specjalized

też bym chciał miec takie piasty co by mi na 7000 starczyły

http://specjalized.fotosik.pl/albumy/48299.html oto mój album zdjęć kobiecych

oto mój zbiór zdjęć dziewczyn z rowerami http://specjalized.fotosik.pl/albumy/41004.html

tak jak eryk wiking napisał na pocxzątku że amorek łapie luzy to się nie dziwie ż eprzy takim hamulcu złapał, i pewnie każdy amor z tych tańszych złapie, a z tego co widze na forum to duracze od mocnych hebli też się poddają

ile kosztują takie klamki do Hayesów ? ? ?

pewnie taniej albo bardziej opłacalnie wyjdzie kupno nowego hamulca

nikomu z wak nigdy się kulki nie pomieliły w tych piastach ? ja miałem kupić 525 ale miałemuraz do przednich japońców przez te kulki, kupiłem więc maszynowego novatecka o szczęśliwy super nie jestem z tyłu mam 525 i albo ona jest słabo uszczelniona albo tak poprostu ma że jak pojeżdże w lakkim syfie (mały deszczyk) to mi strzela przez jakieś 200 km :/ gdyby nie to że piasty mają rok to bym jest wypier....ł chyba ogólnie to uszczenienie łożysk są naprawde dobre ...moja tylko po powrocie z bieszczad i beskidów był prawie jak nowa (chyba po stronie bembenka troszke smar miał inny kolor

jeździsz raczej po suchym czy błotko też się zdarza ? ile dałęś za te koła? i jeszcze jedno...jak możesz to wrzuć zdjęcia tych kółek a najbardziej to by mnie interesowało zdjęcie tego kontrowersyjnego spawu

jak jade po płaskim jest ok pod górke gorze(zależy jak bardzo pod górke) a z górki jest najfajniej

jak pojechałem sobie w okoliczne pa-górki to stwierdziłem że ciężko się na nim podjeżdża a na niektórych podjazdach się nie da, wtymsamym czasie mój kumpel na gili zapiaprza pod góre jak odrzutowiec I jeszcze jedno, ten amor bardziej by pasował do fula o podobnym skoku i charakterystyce pracy bo jak najeżdżam przodem na nerówność to amor się ugnie...następnie wjeżdżam tyłem i amor też się ugina, jakbym miał fula byłoby inaczej ,anarazie nie nażekam a z pracy Revelationa jest bardzo zadowolony

ale w sklepie mieli tylko sprężynowego recona a nie chciałem już czekać i zamawiać

to syknięcie to chyba olej przepływajcy przez otworki w tłumiku (czy jakoś tak) nie mam Duka ale też mam amora RS na powietrze, jak szybko wjade na przeszkode to też syknie

zrobiłęm wczoraj na amorku większy dystans...173 km (w większości asfalt) Jak jechałem po szutrze to na takich kamyczkach amor działał gdzieś tak od 0 do max 40mm skoku...widać to było po kurzu na goleniach. Jak się pedałuje na stojąco to sporo pompuje ale na szczęście jest blokada. Już w ogóle nie czuje tego że kiera jest wyżej niż kiedyś a kark mnie chyba mniej boli w sklepie mi powiedzieli żeby tych golenie w ogóle żadnymi specyfikami nie pielęgnować a olej do amora powinien być oryginalny RS ( litr kosztuje 95 zł ) jak golenie sa usyfione to poczekać jak wyschną i miękką szczotką zmiotką trzeba je przeczyścić w poprzek goleni co do sztywności bocznej amora to nie mam zabardzo żadnego porównania, wiem że jak skręcam to racze mi ocieraja o zaciski prawie zawsze (mam delikanty luz na piaście) to by było na razie tyle

nie wiem czy się różnią, tez się nad tym zastanawiam...według mnie powinny być inne te adaptery a tak dla ogólnej wiadomości dodam że w tych tektro jeden klocek jest ruchomy a drugi nie, a klamek uzywam tych co miałe oryginalnie w rowerze...jakies wheelerowskie przeznaczone do V-ek, wszystko działa bardzo dobrze

Jestem szczęśliwym posiadaczem tarcz Tektro Aquila na przód i na tył dałem za nie po 140 za sztukę + szlifowane pancerze teflonowe i szlifowane linki (linka 5zł za metr pancerz 7zł...albo na odwrót ) wszystko działało świetnie, pojechałem w góry w duże błoto w którym działanie się z lekka pogorszyło ale nadal byłem bardzo zadowolony, po powrocie z gór nie zauważyłem zmiany w hamowaniu ani w modulacji, tył ma obecnie przejechane około 2500 km i działa świetnie przód jakieś 2000 i również świetnie działa. jak porównuje Vki moich kumpli (XT, Tektro) to wiem że nigdy sie na V nie przeżuce (slabsza siła, słabsza modulacja, przy całorocznym jeżdżeniu obręcze wytrzymują około 3 lata) z przodu miałem gówniane RST z dużymi luzami, jak założyłem tarcze to luzy się powiększyły. Ostatnio zmieniłem amora na http://www.forumrowerowe.org/amortyzator-p...426-t18975.html Aquile sa naprawdę bardzo dobre ...przód ma 180mm a tył 160, podczas dłuuugiej błotnej wycieczki działają gorzej ale wystarczająco ...jestem z nich bardzo zadowolony. aha, i jeszcze jedno, okładziny pasują z Deore jak ktoś szuka tanich dobrych tarcz to polecam Tektro Aquile

otóż zakupiłem ten amortyzator do mojej sztywnej ramy gdyż stary RST już miał niewyobrażalne luzy i kiepsko chodził bardzo zastanawiałem się nad Reconem ale sporo waże ( w porywach do 90) a w Reconie sprężyna jest akurat do masy jeźdźca 72 kg, mógłby być zbyt miękki. Wybrałem Revelationa mimo braku U-Turna gdyż Revelation ma dwie komory powietrzne które można dowolnie ustawić do mojej masy. Ma równiez blokade skoku i regulacje tej blokady, a na dole regulacje tłumienia, można w nim regulować skok ale trzeba rozebrać amorka (100 lub 130), w komplecie z amorkiem była pompka warta 149 sztuk złota, za całość zapłaciłem 1599 zł (założenie gratis) na razie trudno mi coś więcej powiedzieć o tym sprzęcie moje pierwsze wrażenie było takie że myślałem ze spadne do tyły z siodełka (kierownica mi się znacznie podniosła) jednak po kilkinastu kilomotrach przyzwyczaiłem się, amortyzator działa świetnie, wybiera wszystko ale nie wykorzystuje jednocześnie całego skoku, jest troszke zabardzo napompowany, jak się pedałuje na stojąco to pompuje...nie przeszkadza mi to ponieważ mam blokade... jak więcej się na nim przejade to dam znać jak się sprawuje, jak macie jakieś pytania to spoko, odpowiem w miarę możliwosci... polecam ten amorek (szkoda że nie ma U-Turna)

mój kumpel ma takiego amora za takąsamą kase, nie wiecie może jak zmienić skok z 80 na 100 bo go to bardzo interesuje

a ile dałęś za tego blacka ?

takie pytanko do włascicieli...haj wy jeździcie na tych amorach to ile wazycie ? ja waże 90 czy to zadużo jak na Tore ? jak myślicie ?