Wax

Zauważ jednak, że twardy łańcuch jest sam w sobie żywotny, gorzej z kasetą i blatami - no ale nie o tym... Pomyśl nad tym złotym/czerwonym. Jak masz 31,6mm to masz duże pole do manewru, gorzej z 400mm, ale mimo wszystko to nie 30,9mm.... - znajdziesz coś. Cenę podaj jakąś to coś doradzimy.

Jaki zielony człowieku...jeden kolor - albo czerwień albo złoto, teraz to już jesteś umoczony w czerwonym, więc się tego trzymaj. Mostek masz na "-", bo na zdjęciu widać inaczej ? Śrubki możesz sobie na Ti zmienić. Dla niektórych liczy się wygoda a dla innych gramy, ja koła ściągam okazjonalnie, także imbusy mi starczają. Łańcuch XTR'a też jest twardy, wspaniale pracuje i może ważyć nawet 263g po małej ingerencji, ew. można by kiedyś kupić KMC z tej wyższej półki. Nie no, WCSy nie są super lekkie... . Propozycje względem sztycy ? Alu, carbon ? Średnica ? Cena ? Długość ?

Ja bym się wziął za sztycę, mostek, zaciski kół, rogi i jak będziesz już musiał to łańcuch. Na sztycy jakbyś się spiął możesz spokojnie 80g zyskać, na mostku około 15/20g - zależy od budżetu, na zaciskach około 40g albo lepiej no i na łańcuchu około 15g, na rogach nic nie zyskasz, ale pokusiłbym się o coś ładniejszego... . Do tego jakoś mało racing'owo wygląda ten rower, mostek na "-" i zamiast robić laurkę, to bym został przy czerwonych dodatkach i koniecznie czarnych oponach. Masz za dużo czerwonego na obręczach, hamulcach i amorze by pchać tam niebieski - ale co kto lubi. Dodatkowo myślę, że złoto by lepiej wyglądało - do ramy.

Fajnie nie fajnie, potraktowałem to jako zabawa, w głowie i tak już jest nowy mostek, także ten to raczej na półkę, ale nie omieszkam go sprawdzić jak będzie możliwość. Nie mam dostępu do jakiś profesjonalnych maszyn urządzeń wszystko było robione w zaciszu pokoju - wymiarowany rysunek na mostku, potem nawiercenie kilkoma otworami prostokąta i potem to już pilniki w dłoń i jazda. Korpus i przednie "trzymajki" były traktowane papierami ściernymi ręcznie. Jedyne co było robione mechanicznie to piaskowanie u znajomego. Odsyłam do osobnego tematu o mostku - http://www.forumrowerowe.org/topic/62213-mostek-boplight-team-xl-90mm-os/page__pid__657999__st__0entry657999

Za szybkiś... . Pozbycie się lakieru - 0g, może 0,5g szlifowanie pod top cup'em - nie miało miejsca szlifowanie nadmiaru materiału od środka - może 1g wyfrezowanie otworu między śrubami - nie miało miejsca wymiana śrub na Ti - połowicznie, na razie tylko 2 są Ti - ściągające mostek ze sterówką. Wynik ? - mostek Boplight Team XL 90mm na 2 śrubach Ti i 4 stalkach waży teraz 105g ale to jeszcze nie koniec... . Przyjdzie polerka, wygładzenie niektórych powierzchni i drobne zejście z materiału jak gdzieś upatrzę . Względem oryginalnej wagi na stalowych śrubach zszedłem 5g z samego korpusu, było 115g jest 110g, 2 śruby Ti dają mi wagę 105g, a przede mną jeszcze wymiana śrub od frontu Tak to wygląda na dzień dzisiejszy: - -

Ten hak to może Ti co ? W carbony i alu bym się nie bawił w tym miejscu bo zmielisz wszystko, któregoś razu.

Czemu 19 i czemu Corratec ?

Klinttoon, załóż sobie proszę Cię nowy temat w dziale komponenty xD

Tak, jak będzie wypolerowany, pomalowany i gotowy do prezentacji to na pewno go zobaczysz.

To śruby przyjdą później, wyskrobane już jest i rozważam kolejne ingerencje w "ciało" mostka

Obecnie pracuję nad mostkiem (BOP), póki co wychodzi 100g na Ti, zobaczymy co da się jeszcze zrobić.

Moje Bontrager'y ważyły 12g bez korków, teraz docięte do Microshiftów ważą 8g.

Ale czy warto się pociąć i podpalić się ? xD

Sorka, machnąłem się, chodziło mi chodziło o to co wystaję z ramy...a nie same miski.., my bad. To prawda, swoje kosztują a i chętnych od groma

A FRM-y masz też czerwone ? Bo jeśli tak to żaden problem zrobić mixa. Te 17g możesz urwać w wieeelu innych miejscach

Trochę fail... . Coś kłopoty się Ciebie trzymają Będziesz zostawał przy FRM-mach czy jakieś Extralite'y, albo coś innego ?

eBay - 50zł w przezeliczeniu na zł z przesyłką.

Pewnie, że się da. Zaloguj się na LB jak nie masz konta, tam chłopaki zbierają chętnych. Ja mam sztycę Luxtech'a więc i łódeczka może być inna niż w Masterpiece'ie dlatego wysyłam Heniowi swoją na wzór.

Nokon'a dokupiłem pod v-kę, waży tyle samo co normalny pancerz - 138g. Nie jest super lekko, ale z działania jestem w 100% zadowolony. Można lżej, ale muszę sobie zostawić cokolwiek na późniejsze odchudzanie Na tapecie są większe zyski, przy dobrym obrocie na kołach mogę zyskać ponad 500g. Dzięki za linka ! Przydał się, mam jakieś stare końcówki pancerzy i pasują idealnie

Takie pytanko mam. Ktoś kiedyś pisał, że jak się ma Nokona pod v-kę, to można zrezygnować z fajek. Jakim cudem jak koraliki przechodzą przez mocowanie ?!

Jarek nie wyrzeza tego, bo nie ma form - musiałby je zrobić, a dwa że z wolnym czasem lipa. Pisałem do Niego. Póki co najlepszą ofertę złożył Henio z LB. Ja mu w przyszłym tyg. wysyłam swoją łódeczkę i na podstawie mojej zrobi taką z większym podparciem prętów. Pisał, że jest w stanie zrobić to w kilka dni, cena ? - 30zł, waga ? - około 20g. Oryginalna z Luxtech'a waży 11g.

Royal Mail nigdy nie kłamie - powiesiłem sobie tą kopertę na ścianie - ozdabia mi pokój który jest jakby nie patrzeć w kolorze żółtym ;D W sumie z tego Nokona miało iść dla mnie kilka koralików których mi zawsze brakowało - reszta miała iść na Allegro, ale tak się złożyło, że pokombinowałem i mam zestaw przerzutkowy pod v-ki .

Przyszedł Nokon na resztę roweru, tj. v-ki + blokada. Nie wiem jak wagowo, jutro albo na weekend poważę to wszystko.