Tadeus

A skąd informacja, że w twoim rowerze jest MLO?

Jak na tę kasę bardzo spoko. Zrównoważony sprzętowo, nie ma się za bardzo do czego przyczepić, wszystko przyzwoite i zdatne do jazdy terenowej

Coś nie teges. Zdjąłeś tę wajchę blokady do zdjęcia, czy jej tam w ogóle nie było?

Ale jakie to ma wszystko znaczenie w crossie? Rozumiem jakbyś jechał tym rowerem na maraton MTB. Ale nie za bardzo widzę sens w crossie. Prędzej w załadowanym na maxa trekkingu. W Crossie to chyba głównie jako dodatkowa waga. W ogóle masakra z tym narodem. Już im nawet zwykły, świetnie działający AIR nie starcza, muszą być jakieś słoniowe golenie, zdalne sterowania i rury z astro-puddingu Swoją drogą, ktoś jest w stanie wytłumaczyć o co biega z tym : "E-thru axle type" . Wiem tyle, że chodzi o standard osi. Trzeba do tego mieć jakąś specjalną oś/koło, czy to tylko kwestia samego amora? A może to po prostu zamknięta dziura na oś zamiast otwartej do dołu? Oczywiście to pytanie wielce na temat, bo tytułowy Kross właśnie coś takiego ma Ok, tak jak myślałem: Do tego pasuje oś/piasta koła o normalnej szerokości? Czy to jest ten nowy szerszy standard? Bo jak nie pasują, to te droższe modele nie będą pasować do większości rowerów

To nie takie proste, bo te amortyzatory różnią się w zależności od rocznika produkcji, a tu nie jest podany. Na 80% jednak rock shox ma lepsze tłumienie olejowe, a XCM ma gorsze elastomerowe. XCM w najnowszej wersji ma grubsze golenie (ważne przy 29erze) i tłumienie olejowe. Tak jak jednak mówiłem, szansa na to, że w tym rowerze jest ta nowsza wersja są małe. Ta nowsza wersja powszechnie w rowerach pojawiła się chyba dopiero w tym roku, a Jolene jest z 2013. Kiedyś dało się to ładnie porównać na stronie Suntoura, ale teraz wszystko tam pozmieniali i się gubię

Dzięki, że to uściśliłeś. Ale ja nie twierdziłem, że to 29er, tylko że przez niego mi się pomyliło, bo on miał rury Truvativa i był w podobnie korzystnej cenie. Żeby było jasne, linka do tego 26era, to nie jest propozycja w tym temacie Jeszcze uściślając - pisząc "rurki" miałem na myśli nie ramę, tylko sztycę/mostek/kierownicę. Akurat w Tym Jolene 29 nie wyróżniają się absolutnie niczym względem innych rowerów w tej cenie

Czekaj. Z tymi rurkami zedytowałem, bo dałem ciała Pomyliło mi się z tym: http://allegro.pl/rower-mtb-romet-jolene-2-slx-avid-elixir-3-krakow-i4197195662.html Akurat rurki nie są atutem tego 29era:D Rozmiar powinien być ok. Tam w tej drugiej recenzji roweru, do której wcześniej dałem linka są przemyślenia autora na temat wzrostu rowerzysty.

Ehm, co do tego Jolene to ciężko stwierdzić. Z tego, co widzę ta ich topowa seria nazywała się tak od dość dawna Chcesz być pro, to se doklej jedną literkę i będziesz miał rasowego samczego JoleneR!!! Ale tak po prawdzie, to wątpię, by coś lepszego pojawiło się w tak relatywnie niskim budżecie. W każdym razie jak chcesz czekać, to bacznie przyglądałbym się ilości tych rowerów na allegro. Jeśli zacznie wyraźnie spadać, to znak, że już dużo nie zostało i trzeba będzie podjąć decyzję.

Byłby ok. To rowery, które na dobre pojawiły się na forum jakieś 3 lata temu i były do kupienia głównie w necie. Do tego firma wyglądała jak firma krzak, ale składała ze świetnych jak na tę cenę markowych części. Obecnie jesteśmy 3 lata później i przez forum przewinęły się setki użytkowników tych rowerów, w Strefie Testów tematy o tych markach mają ponad 100 stron i powstają nawet fankluby na facebooku, a same rowery często na allegro schodzą tak szybko, że ludzie tygodniami czekają na niektóre kombinacje rozmiarów/kolorów Ogólnie dobre i tanie, a czas potwierdził, że mimo że tanie, to bardzo przyzwoicie złożone. Jest też ruch usprawniania tych rowerów pod swoje potrzeby, z którego wychodzą całkiem rasowe maszyny: http://www.forumrowerowe.org/topic/88051-rower-kands-energy-1300/page-36?do=findComment&comment=1479410 Ogólnie są dwie wersje tego Kands 1300. Z V-brake'ami i tarczami mechanicznymi. Same tarcze mechaniczne nie są specjalnie lepsze, ale z nimi w ewentualnej przyszłości znacznie taniej i łatwiej będzie założyć prawdziwe hamulce hydrauliczne (około 300zł). Więc jeśli w planach masz kiedyś rozbudowę, to można się zastanowić nad modelem z tarczami. W przeciwnym razie ten na V-brak zupełnie wystarczy. Jedynym, co jest równie opłacalne, jest chyba dopiero: http://allegro.pl/rower-superior-oxide-810-shimano-hydraulika-2xdisc-i4202926721.html Ale to jednostkowa promocja w jednym kolorze i rozmiarze, więc pewnie niedługo przeminie.

Cokolwiek zrobisz. Nie bierz żadnego Hexagona. To obecnie rowery z jednym z najgorszych stosunków ceny do podzespołów. Faktycznie w tej cenie polecają się Kandsy/Lazaro/Scudy na Alivio. Czy to MTB, czy cross, dobierzesz sobie pod swoje potrzebny. Powinny zaspokoić twoje potrzeby bez problemu i jeszcze zapewnić margines na ewentualne przyszłe szaleństwa. Tych rowerów najczęściej są dwie wersje - jedna, lekko poniżej tysiąca na Tourney/Acera i druga, lekko powyżej tysiąca na Alivio/Alivio. Różnica cenowa nie jest duża, a ta druga to najczęściej wyraźny skok jakościowy, więc opłaca się dopłacić. Te rowery ma ogromna ilość ludzi na forum, więc są porządnie przetestowane

Jezu ja jakiś ślepy jestem, bo nie widzę w tym poście ile ty masz w końcu tego wzrostu, na który marudzisz Tu masz chyba najlepiej wyposażonego 29era w tym budżecie: http://allegro.pl/rowery-rower-romet-mtb-jolene-29er-29-rock-shox-i4205922052.html http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/10730/29_tka_od_rometa http://testy.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,pgbll90ezb 2 klasy wyżej niż ten "cross". Ale trzeba przyznać, że ci od tego twojego roweru wiedzą jak robić nieźle wyglądające maszyny. Wygląda na milion dolarów... do momentu aż zobaczy się, co tam zainstalowali Edycja. AAA. Już widzę ten wzrost. Tam się go nie spodziewałem. No to rozmiar powinien być ok.

Pytanka: 1. Tylko zakup w sklepie stacjonarnym, czy też internetowe promocje? 2. Mogą być polskie firmy, czy tylko zagraniczne? W sumie z takim wzrostem odpada większość promocji, o których wiem. Najlepsze co jest to chyba to: http://www.unibike.pl/fusion29.html Ten CTM ma przerażająco słaby amortyzator klasy niemal supermarketowej Merida trochę lepsza, ale nadal średniawa.

To w wersji z 2013r 559zł. Rozpieszczony jesteś A żeby było jeszcze na temat, to z tym brudnym łańcuchem częsta sprawa. Na początku praktycznie zawsze są pokryte lepiącym paćkadłem chroniącym przed korozją

Ale wersja bez manetki (i nadal ze sprężyną powietrzną) już od 469 (cena dystrybutora, a nie rynkowa): http://www.eurobike.pl/pl/sr-suntour/amortyzatory-przednie/ncx Czyli jak na powietrze bardzo przyjemna.

Co do rowerów to oba są dość słabe przez to, że przy stosunkowo niskim budżecie chcesz mieć w crossie hamulce tarczowe (nie starcza pieniędzy na całą resztę). Osobiście radziłbym więc albo dołożyć, albo zrezygnować z tarcz Obawiam się, że znów ci temat wywalą. Nie ten dział, a do tego w klamrach ma być jakaś kategoria tematu, a nie cały temat. Jakby co zapraszam na priv zanim się poddasz i zrezygnujesz z forum

Obawiam się, że to może potrwać długo.Te NCXy powszechnie uchodzą za długowieczne i nie łapiące luzów No chyba, że specjalnie zakatujesz:) Ale ten powietrzniak w sumie bardzo ciekawy. I stosunkowo niedrogi.

Ładny ten cross, no i osprzęt pierwsza klasa. Jak na rower z żelowym siodłem, regulowanym mostkiem i amortyzowaną sztycą waga też całkiem niezła Swoją drogą, ktoś wie po co w tym rowerze dziury na bagażnik na górze, skoro nie ma ich na dole? Przecież bagażniki na sztycę chyba i tak z tych na górze nie korzystają. Korzystają tylko takie, które potrzebują i tych na dole. Albo się mylę

Piszę, że są identyczne, żeby uniknąć "to czym się różnią" na co odpowiedzią jest i tak "niczym istotnym". Unika się więc dwóch zupełnie zbędnych postów

Lazaro są tylko w internecie u jednego sprzedawcy. Jest jednak identyczny rower (tego samego producenta) marki Kands - Kands Maestro, tu je miewają we Wrocławiu > http://allegro.pl/my_page.php?uid=17656643 Można zadzwonić i spytać się, czy mają konkretny model;

Należy zacząć od tego, że nie wiadomo, jaki napęd w tym Oxide jest. Na zdjęciach jest inny niż w specyfikacji. W najgorszym przypadku ten napęd jest tylko minimalnie gorszy od Kandsa (w którym nie ma żadnego full alivio, szczególnie w wersji 2014). A do tego w bonusie jest olejowy amor i hydrauliki. Dla mnie przewaga tego oxide'a jest jednak mocno wyraźna. RR 5.3 jest porównywalny z Oxidem. Moim zdaniem całościowo jest nawet trochę gorszy (tourney z przodu, tarcze to tylko mechaniki). No i jest tylko w niektórych sklepach stacjonarnych w ograniczonym zakresie rozmiarów - bo to koniec serii.

Ma jeszcze amortyzator z lepszym i trwalszym olejowym tłumieniem, niż to proste elastomerowe w Kandsie.

Ten zdaje się idealnie wpasowywać w Twoje potrzeby: http://allegro.pl/rower-superior-oxide-810-shimano-hydraulika-2xdisc-i4202926721.html Jedyna wada - tylko żółta rama, no ale akurat mi się podoba Jest jeszcze trochę lepszy od Kandsów/Lazaro. Co do powyższych - z tego, co widziałem to jeśli w tematach tych modeli pojawia się jakieś marudzenie, to głównie na sprzedawców, którzy dokręcają i kalibrują wszystko byle jak przed wysłaniem. W Kandsie jest ta zaleta, że sprzedawców jest pełno i można sobie jakiegoś w ybrać, Lazaro sprzedaje tylko bf_bike.

Patrzysz na inne rowery.

Hehe, no to masz niezłego farta: http://www.decathlon.pl/rower-gorski-rockrider-53-id_8206682.html#v1474924 To bardzo dobry rower jak za tę cenę i akurat jest twój rozmiar blisko ciebie. Do tego dożywotnia gwarancja Ewentualnie jak tego nie uda ci się dostać, to zobacz tego Krossa Esprit 610/Krossa Black Edition 2 w Go Sport/Martes Sport - jest gorszy, ale nadal bardzo przyzwoity.

A miasto? Ewentualnie jakieś bliskie duże, do którego byś mógł wpaść po rower Pytam bo w Decathlonie jest jeszcze bardzo dobry Rockrider 5.3, tylko już ostatnie sztuki w rozmiarze S w niektórych miastach.