ukaniex

Niczym. Czy ktoś z Was korzysta z tych wag: http://allegro.pl/bk741-waga-elektroniczna-500g-0-1g-promocja-i1327892248.html http://allegro.pl/kieszonkowa-waga-jubilerska-500g-0-1g-60-60-i1329048777.html

Co do 540 vs 770 to wybór jest oczywisty i bezsensu jest dopłacać za napis XT. Natomiast 520 vs 540, nie są już porównywalne gdyż 520 nie rozkręcimy od tak płaskim kluczem.

Są osobnicy którzy świadomie kupują mniejszą bo lepiej (bardziej rasowo) się prezentują niż np. 21" koza. ;-)

Komplet kosztuje 500zł.

Wg mnie to jakaś marna prowokacja i argument do nabijania sobie post count. PS. +1

Taniej wyjdzie zakręcić się przy podstawówce czy gimnazjum lub za jakimś monopolowym i poszukać kapsli od tymbarka. Za darmo i dodatkowe "motywatory" na co dzień pod kapslem.

Nie ma szansy w przypadku odpowiednio mocno przykręconego mostka.

Na fotce ten klocek to chyba w odwrotną stronę być powinien.. Jak już obrócisz sobie klocek na poglądowym rysunku to odpowiesz sobie sam na swój problem. Z racji, że masz tarcze na pająku musisz z jednej strony spiłować/uciąć kawałek tego czegoś czego nazwy i zastosowania nie znam: Chodzi o te wystające siurki które zahaczają o ramiona tarczy. Mam ten sam problem, w tych samych hamulcach tylko przy tarczach Avid XX. Co do edycji to niestety administracja nie wpadła na pomysł by umożliwić edycję postów która nie byłaby uwarunkowana upływem xx min... .

http://allegro.pl/av...1244822580.html http://cgi.ebay.co.u...=635&kw={query} @mjotka czy mi się wydaje czy sprzedajesz ramę?

Co do Reby: http://allegro.pl/rock-shox-reba-sl-manetka-2010-i1201736057.html brać i się nie zastnawiać.

Kup korbę SLX. Wrzuć sobie symbolicznie niebieskie śruby i kominy, blaty wymień na lżejsze i waga będzie również imponująca i niższym kosztem. Za te 600zł które zostanie kupisz lepsze koła np.: ZTR/Novatec, efekt będzie bardziej "piorunujący" aniżeli ładne korby. Co do siodła musisz po testować na czym będzie Ci wygodniej. Pedały albo spd albo ubijaki tu już zdania są podzielone.

Ja zmieniając hamulce z Deore na Avid Ultimate zyskałem prawie 200g na komplecie, nie wiem jeszcze ile na śrubach (stalowa na ti) i tarczach ale liczę ok. 100g na tym. Co do Dartmoor'ów. Oś jest stalowa nakrętki aluminiowe więc spokojnie. Poza tym nie jeden na nich jeździ i jest zadowolony. Co do zacisków Aerozine, Tobo chyba takich używał więc On może słowo na ich temat napisać. Na korbie spokojnie 200g (wymieniając na SLX'a, kominy alu i lżejsze zębatki - komplet zębatek z SLX'a spokojnie sprzedasz za 220zł-250zł). W przyszłości możesz wymienić też sztycę np. na KCNC tu ok. 130g. Ale... rower to tylko środek do osiągnięcia celu powinno się na nim jak najwięcej jeździć a nie tylko podziwiać i ważyć. ;-) Edit: No i pancerze do wymiany. ;-)

Faktycznie. Z większych inwestycji to obręcze które na pewno tu ciążą i korba. Jeśli masz monitorki w manetkach to odkręć parę gram odpadnie.

Razi przede wszystkim waga kół więc w następnym sezonie mógłbyś pomyśleć o wymianie obręczy na EQ21 (budżetowo), ewentualnie Mavic 717/DT 4.2D lub (jeśli będziesz miał dużo kasy) ZTR Olympic/Alpine bądź FRM 333. Kierownica tu możesz zbić minimum 60g wymieniając na KCNC/Far&Near. Zaciski kół na złote Dartmoor Bolt ON, -60g za 25zł. Gripy -40g na KCNC lub Bontanger XXX. Zacisk sztycy na Accent Light -10g.

Wystarczy Ci na początek 5kg/1g. Apetyt rośnie w miarę jedzenia więc możesz za jakiś czas się uzbroić w coś dokładniejszego. :-) A propos wagi wędkarskiej... wędkarz raczej na łowisku nie będzie miał sufitu nad głową jak złapie 30kg karpia.

Wielu użytkowników (jak zaobserwowałem) korzysta z tego modelu: http://allegro.pl/item1174856000_blw_szklana_waga_kuchenna_5kg_1g_promocja.html więc poszedłem w ich ślady i nie żałuję. Na pewno domeną wagi nie jest super precyzja jednakże zakres błędu jest +/- 1g-2g, czasem to zależy od prawidłowego ułożenia ważonego przedmiotu na szklanej szalce. Natomiast do bardziej precyzyjnych pomiarów, np.: waga śrub, manetek, przerzutek etc., polecam jedną z wag jubilerskich np.: http://allegro.pl/item1177401309_waga_jubilerska_500g_0_1g_gwar_fv_promocja_wagi.html . Możesz też poszukać na ebay.com gdzie wagi kosztują po 0.99$ (plus przesyłka 8$ ) ale niczym się nie będą różniły a i zysk nie znaczny. :-)

Nic dodać nic ująć! Względem kosmetyki dodałbym tylną X-0 Red gdy obecna przestanie godnie służyć. Ciekawe mogłyby wyglądać czerwone blaty Far & Near. Wracając do kół. Jeden ze sprzedawców allegrowych ma do zaoferowania zacny komplet: Tune Prince-Princess/ZTR Race/Dt Aerolit na 6b w wadze 1180g ;-).

Za jedna piastę Tune wyda tyle ile za komplet piast Macka które nie dość, że są jednymi z najlżejszych piast (te pod tarcze również) to na dodatek są tanie i można je zamówić w każdym możliwym kolorze. Nie jeździłem nigdy na Tune ale czytałem (niestety) że wcale do niezawodnych nie należą i lubią się popsuć. Ot. Co. Jeśli chodzi o thelightest to Extralite. Ale nie wiem czy Twój budżet to wytrzyma. Komplet kól w granicach 1200g.

Biore pulsometr. Esz. Spoźniłem się.

Co do kół mam zestaw 240s/4.1d/Comp i waży prawie 150g więcej. :/ Opinia o rowerze następująca... bez fotek się nie liczy! Jak hamulce się sprawują? Ile na nich przejechałeś? Jakich klocków używasz?

Rama chyba niczym się nie różni od mojego XtC (patrząc na rower mój i Twój ze zdjęcia) więc zapewne stery są zintegrowane. W mojej były FSA Orbit Z.

Tu masz wersję zwijaną http://www.bike-center.pl/index.php?p2792,maxxis-detonator-26x1-50-60tpi-70a-kevlar-opona .

Więcej fotek Scotta Scale: http://reviews.mtbr....arbon-hardtail/ Ten cały BT to strzał w kolano. Hamulce może i lekkie ale wykonanie będzie kosztowne, oj bardzo. Szanowny Pan Paweł B. zapewniał, że Jego projekty nie zakończą się na V-brek'ach ale ma zamiar podbić rynek amortyzatorów. Jeśli 9lat zajęła mu produkcja prototypowych klamek to amortyzatora możemy się spodziewać w następnym wcieleniu... . BTW. Abstrahując od poważnych zamiarów... ciekawe kto się skusi jako pierwszy by przetestować te luksusowe cuda.