Rulez

Najważniejsza rzecz w Krossie jest porządna - rama - resztę wraz z przypływem gotówki można zmieniać - ja tak robię i mam teraz sztywniaka o wadze 10,7 kg - a jak zmienię amor to jeszcze z 250 gr. zejdę.

Przecież ten Suntour w A4 też nie jest lekki !

Treki mają poprostu inne ramy - tak jak GF (mają długie rury górne) Możesz założyć dłuższy mostek zamiast 110 mm. załóż 120 mm - różnica będzie znaczna !!!

evo Tylko najpierw sprawdź czy możesz zsunąć manetki do środka , bo średnica kierownicy bliżej środka jest większa i jak przesadzisz to nie będziesz miał miejsca na gripy. snuffi Geometria A2 jest prawie identyczna jak A4/A6 (trochę mniejsza baza kół) , teoretycznie rower powinien być bardziej zwrotny.

Ostateczna regulacja i ustawienia powinny być wykonane w sklepie który rower sprzedaje !!! (ale najlepiej gdy biker sam potrafi te drobne problemy usunąć)

No to , to już typowa Kryptoreklama !!! A poza tym powinno się znaleźć w dziale testy

Proponuję napisać tu będziesz miał info ze źródła (rama jest inna ale geo nie znam) m.biedrzycka@kross.pl

Tylko centruj z wyczuciem - najwyżej 1/2 obrotu nypla naraz .

Przemyj najpierw łańcuch benzyną ekstrakcyjną , a następnie zapuść letnim smarem np takim: http://www.otbike.pl/pokaz_produkt.php?idprod=1581#up po zabiegu przetrzyj cały łańcuch z zewnątrz.

Problem w tym , że to kąt rury podsiodłowej w EVO ma 71 , rower jest ciężki i mułowaty. Wymiary Krossa dla rozmiaru 19" Gometria ramy dla modelu Kross Level A4/A6: (prosto z Krossa)

Ja też na początku miałem Krossa model XAO (jeśli ci to coś mówi) , a następnie jego osprzęt przełożyłem na ramę Flite (kupioną w Unibike) i stwierdzam obiektywnie , że nowa rama Krossa A4 / A6 jest znacznie lepsza A w sprawie ram EVO pisałem do Unibike i dostałem odpowiedź , że ramy te mają inną geometrię niż Flite - np. kąt rury podsiodłowej 71 . (ponadto rysunek techniczny ramy Flite posiadam) Ponieważ mam tą całą wiedzę i użytkowałem ramę Flite -stwierdzam , ostatecznie i nieodwołalnie rama Kross Level A4/A6 jest lepsza od ram Unibike (a także wielu innych w tej klasie cenowej)

A skąd ty takie info posiadasz ? bo jest to nieprawda !!! Kross ma geometrię bardzo zbliżoną do Authora , czy Gianta ! Ponadto Krossy A4 i A6 mają rury potrójnie cieniowane - znacznie wyższa półka niż Unibike - raczej niespotykane w tej klasie cenowej.

W instrukcji tego amorka najwyższa podana waga bikera to 100 kg. i przy tej wadze zalecane jest ciśnienie 143 psi. Łańcuch przemyć benzyną ekstrakcyjną a następnie potraktować jakimś letnim smarowidłem - następnie znowu z zewnątrz przetrzeć.

Tej ramy nie polecam.

18" - powinno być ok.