Rulez

Nie wiem, ale na 99,99% 19" A2 z 2010 będzie za mała

Przecież to rower crossowy, te 3-6 cm zapasu spokojnie Ci wystarczy, 19" dobre jest w teren do roweru mtb Rama 21" za długa ? ja przy 182 cm w rowerze mtb mam ramę 19" o 12 mm dłuższą niż Kellys 21"

Pełnych stalowych nie ma, są z tworzywa, ale są wytrzymałe.

A jak Ci się udało załatwić to kółko ? jeśli pękło na skutek dostania się tam jakiegoś "ciała obcego" to gwarancja nie obejmuje, musisz koniecznie je wymienić. Z drugiej strony, jednak pełne kółka są pewniejsze, choć mi w X9, w dolnym zatarło się łożysko, ale to można kupić za grosze Pełne kółko można kupić. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6104

Jak na razie to polecana była opcja 21" (czyli najmniejsza jaka wychodzi z kalkulatora), a nie 23" nikt nie naciska na rozmiar 23" więc nie wiem co chcesz udowodnić. Czy mówimy o 29" czy o 26" to nie ma znaczenia ,ważna jest możliwość ustawienia właściwej wysokości siodełka w stosunku do mechanimu korbowego, rama 19,5" nie daje takiej pewności, w dodatku trzeba kombinować z długimi sztycami. PS Skąd wziąłeś długość podiodłówki Felta center-top 50,5 cm, w moim Felt RXC jest dokładnie 49,5 cm faktycznie dodają za darmo 1 cm. ? Może niech nabial zmierzy swoją

BbartekK Dobrze, jeździsz ze stosunkowo nisko wysuniętym siodełkiem i ok. jeśli tak lubisz, jednak jeśli kto inny na podstawie Twoich "dobrych rad" kupi za niską ramę, to wtedy się wypniesz, albo polecisz mu obniżenie siodełka

No właśnie te zdjęcia przeczą temu co pisał, ponieważ w wyższej ramie siodełko miał wysunięte wyżej PS. Gdybyś nawet chciał ustawić siodełko tak jak wychodzi z kalkulatora (86 cm. +/- 1 cm. przy korbie 180 mm) przy nodze 98 cm., to nawet za sztycą 410 nie dasz rady, wyjdzie poza ogranicznik nie wiem po co się upierasz że 19" to dobry wybór, skoro nie masz racji. Dodatkowo tak wysoko wysunięty komin powoduje zwiększone obciążenia podsiodłówki, czyli zmniejsza sztywność roweru jako całości.

Tak sobie skalkulowałem, że nawet przy sztycy 410 mm z siodełkiem 36 mm masz w tej chwili siodełko o przynajmniej 2 cm. za nisko dla uzyskania optymalnej wysokości dla nogi 98 cm. Inna sprawa, że jeśli mocno cofnąłeś siodełko, wysokość może wydawać się ok, niestety tracisz przy tym na kadencji i nadmiernie obciążasz tylne koło.

Nie no bez żartów, nie dość, że nadmiernie obciążona rura podsiodłowa, to całkowity brak wyważenia osobnika w zbyt krótkiej ramie Co z tego, że mniejsza rama jest sztywniejsza skoro wszystko niweczy bardzo długi komin z długaśnym mostkiem, w dodatku zbyt niska główka ramy .

Rower crossowy zajmuje niewiele mniej miejsca niż 29-er, jest trochę krótszy, więc też nie było by go gdzie trzymać. Sprawa Gianta, wątpię żeby tak zaraz chciał pęknąć, ponadto żeby dalej konstruktywnie dyskutować, radzę udać się do sklepu, a raczej sklepów i przymierzyć do kilku rowerów na kołach 29", będziesz przynajmniej wiedział do czego się odnosisz.

A, to dosyć ciekawe podejście do wysokości ramy, widzę, że lubisz jak w czasie kręcenia pedałmi kolana sięgają Ci do brody Jestem proporcjonalnie zbudowany, długość nogi 87 cm i sztyca 410 mm jest schowana w ramie 19" ma 15 cm. , co by było gdybym miał nogę o 11 cm dłuższą ? Ja tam wrzucam porządny kalkulator, ni cholery nie wychodzi tak jak piszesz Wystarczy wpisać długość nogi i wyskakuje najmniejszy/największy polecany rozmiar, w dodatku wylicza wysokość ustawienia siodełka z zależności od wybranej długości korby : http://www.bikediscount.com/big/body_size2.html Myślę , że taki np. Trek lub Author w rozm. 21" był by optymalny dzięki temu, że ma długą ramę.

Nie wydaje mi się , że to zakup dla oszczędnych .

Zgadza się, moja rama z damperem waży 3118 gr. do tego dosyć lekkie kółka 1575 gr, stosunkowo lekki Manitou Minute, Elixir CR z klamkami Juicy 7 + napęd XTR /Sram X0 opony po 670 gr. i razem mamy 12 kg

To, że koło zbliży się na chwilę do rury podsiodłowej w niczym nie przeszkadza, jego odległość od elementów tylnego wahacza nie zmienia się, więc bez przesady z paniką

135 mm na pewno nie przód Mam takie wrażenie , że ta pogoń za osią 12 mm to lekka histeria ... Za to wiadomo,że Reign się nie zatyka, choć na moje oko ma bardzo mało miejsca Gdyby się zatykał, to pewnie nie dostał by tak dobrych opinii na MTBR, ani zdania o zapychaniu

W tym machu 429 wcale nie ma mało miejsca , przyglądaliście się kiedyś w jakiej odległości od opony jest płaskownik tylnego wahacza w starszym Giant Reign ? , jest bardzo blisko, w dodatku na sporym odcinku biegnie równolegle do opony, i nic się nie zapycha

Bez przesady, Juicy 7 sa słabsze niz Elixiry, ale nie wyraźnie.

Bieganie mocno obciąża kolana, rower jest pod tym względem bardziej "przyjazny" w dodatku można zaliczyć dużo większy dystans, no i ten pęd wiatru ...

Trzymać się trzeba tego co na stronie producenta , czyli na 2011 : Set na XT : REAR DER: Shimano M773 SGS (XT) FRONT DER: Shimano M771 (XT) SHIFTERS: Shimano M770 (XT) CRANKSET: Shimano M770 24/32/42 (XT) BOTTOM BRACKET: Included w/ crankset CASSETTE: Shimano M771, 11-36 (XT) CHAIN: Shimano HG 94 (XT) BRAKES: Avid Elixir CR w/ 160mm rotors BARS: Easton EC 70 31.8mm STEM: Easton EA 70 31.8mm GRIPS: Lizard Skin Charger HEADSET: Cane Creek Tapered or upgrade to a Chris King Tapered +$109 SEAT POST: Thomson Elite SADDLE: WTB Silverado Team WHEELS: Mavic TN 719 disc rims laced to DT 350 15mm front hub and DT 350 rear hub w/ DT 14/15 guage spokes, alloy nipples TIRES: Maxxis Crossmark 2.1 folding TUBES: Maxxis .8mm tubes Set XT SLX : REAR DER: Shimano M773 SGS (XT) FRONT DER: Shimano M771 (XT) SHIFTERS: Shimano M660 (SLX) CRANKSET: Shimano M552 24/32/42 BOTTOM BRACKET: Included w/Crankset CASSETTE: Shimano HG 81, 11-36 (SLX) CHAIN: Shimano HG 74 (XT) BRAKES: Avid Elixir 5\'s w/ 160mm rotors BARS: TruVativ Stylo Team 31.8mm STEM: TruVativ Stylo Race, 31.8mm GRIPS: Lizard Skin Charger HEADSET: Cane Creek custom taper SEAT POST: Easton EA50 SADDLE: WTB Rocket V Comp WHEELS: Mavic TN 719 disc rims laced to Shimano M758 or WTB 20mm Super Duty Front hub and M756 Rear hub (XT) w/ DT 14/15 guage spokes, alloy nipples TIRES: Maxxis Crossmark 2.1 folding TUBES: Maxxis .8mm tubes

Jak się ma cel, to łatwiej się zmobilizować Najtańszy set z Foxem - czyli XT + SLX + Truvativ Stylo + Avid Elixir5 + Fox 100 lub 120 mm wychodzi 12100

Spokojnie gilgamesz nie katuje roweru, rama wytrzyma zapewne tak długo,że aż mu się znudzi.

Wersja wyposażenia SPXxc29 (czyli osprzęt XT) z Foxem 100 lub 120 mm kosztuje 4810 USD X 2,9 zł = 13950 zł (jeśli przyjąć, że ceny u nas są jak w USA).

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/1012/Santa.Cruz.Tallboy.Carbon.29.VPP/

Zdecydowanie Cobia - lepszy amortyzator - powietrzny, sztywniejszy bocznie (ważne, ponieważ amortyzatora dedykowanego do Garego - nieco zmienione haki koła - nie można kupić więc wymiana jest wątpliwa), trwalsze piasty . Rozmiar - zdecydowanie 19".