Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Ale nikt nie siedzi w Twojej głowie i nie wie jakie ustawienie będzie Ci odpowiadało ... jest tylko jeden sposób - sam metodą prób (czyli kręceniem prawo - lewo - kręcąc w stronę + zwiększasz tłumienie) musisz znaleźć właściwe ustawienie tłumienia ... do tego właściwe ciśnienie powietrza. Sag ustaw na początek 20% ...
-
[rower]scott scale 970(2014) problem z geometrią ?
Rulez odpowiedział PiotrKoszalin → na temat → 29er
Chińczycy robią sabotaż. -
Tyle ? : http://bicykleta.pl/cennik-fox-racing/ http://www.thorcycles.com/cennik/serwis-amortyzatorow-fox
-
qr10 z przodu ?, zaprawdę dziwnymi drogami hasa twój umysł ...
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Fajnie, ale sama długość nogi nie może być wyznacznikiem rozmiaru, tym bardziej, że przy krótszej nodze tułów jest dłuższy ... -
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Bzdura, z jakiej racji osobie o wzroście 186 cm ma pasować rama M, bardzo pokrętne te twoje tłumaczenia. -
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Jak czytam te posty, to odnoszę wrażenie, że ten kto opracowywał algorytm do tego kalkulatora to kretyn. -
Amor jest tak wysoki, że wejdzie tam każde koło, jednak zauważ, że pod koło 29" amor ma skok skrócony do 175mm (skok zmniejszony, ale długość goleni taka sama jak przy skoku 203 mm) - żeby zachować odpowiednią odległość opony od korony przy pełnym ugięciu ... To samo tyczy się raczej koła 26 i 27,5", równica jest na tyle mała, że można używać koła 27,5" przy skoku 203 mm.
-
Już się nie chce pisać, tyle razy było to wałkowane ...
-
Zrób wszystko tak jak tu, tylko do zalania tłumika Manitou zaleca olej Motorex 5 WT, a do goleni dolnych i na tłok powinien by olej do smarowania silnika syntetyczny o lepkoścu 5W/40 : Motorex http://mtbikes.pl/artykuly/warsztat/serwis-amortyzatora-manitou-skareb-comp-air-2005-r-z-tlumieniem-tpc/ http://rowerowy.com/sklep/narzedzia_serwis/serwis_amortyzatorow/oleje_smary/prod/motorex Olej silnikowy np. na stacji paliw, lub w sklepie/hurtowni.
-
Lub Rafal 700 z Decathlona : http://www.decathlon.pl/rower-gorski-rafal-700-29-id_8280092.html
-
Pewnie przemalowali ramy w wcześniejszej produkcji żeby się pozbyć zalegających zapasów ...
-
Nie ma czegoś takiego na oficjalnej stronie : http://www.agang.eu/2014/mtb-trail-29/gangsta-6.29.htm
-
Jeśli weźmie się pod uwagę, że A-gang to konstrukcja która została zarzucona, z potencjalnie dużą szansą na pęknięcie, to nie jest atrakcyjna propozycja.
-
Niestety w A-gangu pękają podsiodłówki Gdybym miał kupować 29" to bardzo poważnie zastanawiał bym się nad : http://www.decathlon.pl/rower-gorski-rafal-700-29-id_8280092.html
-
Wymiary tej ramy są tu : http://romet.pl/uploadfiles/ROMET_ROWERY_2014_-_Katalog_Produktow.pdf
-
Faktem niezaprzeczalnym jest, że to wynalazek.
-
Może źle to napisałem , miało być : nie zalewaj goleni dolnych olejem przeznaczonym do tłumika ...
-
Smar może się mieszać (kiedyś nawet serwisanci Manitou mieszali smar z olejem i takim czymś smarowali ślizgi), olej rozbryzgowo smaruje goleń i jest przez nią zaciągany do góry na ślizgi . W przyszłości wystarczy olej, a jeśli smar, to Manitou ma taki : http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-m-prep-grease/rp-prod36081 Tylko do goleni nie wlewaj oleju do tłumika.
-
Wlać oleju !, smar oblepiający ścianki niczego nie smaruje, olej powinien być raczej 5W ...
-
Chyba jednak L, M ma dosyć krótką ramę nawet jak na crossa, ma też dosyć krótką główkę ramy - pozycja wychodzi jak na za małym rowerze mtb, a nie na crossie ....
-
Nic ci na to nie poradzę, wytłumaczyłem jak potrafiłem najlepiej. Gdybyś kupił Meridę podaną wcześniej w rozm. 17", to była by porównywalna z Krossem 19" (Kross miał by o 3 cm dłuższą podsiodłówkę) a Merida 18" była by większa niż ten Kross 19" - jaśniej się nie da ...
-
Na ramę nie patrzy się tylko pod kątem podanego przez producenta rozmiaru, a całościowo, całościowo rozmiar 19" jest lepszym wyborem.
-
Nawet jeśli się kwalifikuje, to nie wyegzekwuje tej wymiany bez wyroku sądowego, wydanego na podstawie opinii biegłego sądowego, i tyle.
-
Ten Kross ma stosunkowo krótkie ramy, rozmiar 19" (czyli L) to faktycznie 18" jeśli chodzi o podsiodłówkę, natomiast długość ramy 573 mm jest znacznie bliżej 17" niż 19".., myślę, że L będzie lepszym wyborem ... PS Jeśli porównasz długość ramy Kross 19" z długością Meridy 17" podanej powyżej - to Kross jest o 2 mm krótszy ...