Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Łańcuch powinien mieć długość taką jak w tej instrukcji (rysunek 3) http://www.sram.com/_media/techdocs/rd_X0_...5_4_3__7_04.PDF Bardziej nie skracaj , bo nie będziesz mógł wrzucać na największą zębatkę z tyłu . Ale łańcuch i tak będzie tłukł o tylne widełki przy ostrzejszej jeździe , tylko osłonka ratuje sprawę.
-
Zanim zaczniesz jedzić , zmierz ramę !
-
A nie wystarczy przełożenie mostka wzniosem na dół , a nie ciąć rurę sterową ?
-
A co cię to obchodzi rozmiar na ramie ma się zgadzać z rozmiarami roweru ! - radzę skontaktować się z Krossem , a w ostateczności federacja konsumenta muszą wymienić
-
Pójdź do sklepu i zarządaj wymiany - podstawa towar niezgodny z umową kupna - jeśli ujawni się w ciągu 6-ciu miesięcy od daty zakupu muszą wymienić - ewentualnie kontaktuj się z Krossem.
-
W tym miejscu nie powinno być żadnego luzu .
-
Sądzić , że doradza dobrze ! (ale lepszy byłby rower crossowy)
-
gla Rozmiar tej ramy - 570 mm. ----------------------- Ponieważ Lf ma krótkie rury górne zdecydowanie proponuję rower 20 "
-
Pomyśl jeszcze nad tym : http://rowery.onet.pl/4,35,139047,6895,dec...5_2,sprzet.html Widziałem też Krossa V6 (chyba nowa rama) - rama zupełnie jak w tym (dolna rura) : http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2006/b...Frame_Blk_d.jpg
-
Lepiej nie czekaj bo będzie jeszcze gorzej - uszkodzą się łożyska , a swoją drogą słabo ten suport uszczelniony.
-
Brał bym te drugie.
-
Jeśli masz możliwość wkręć pedały do innego roweru i sprawdź czy objawy są podobne.
-
Lożyska w pedałach (to nic , że nie mają luzów)
-
Wg. mnie warto dopłacić , trudno znaleźć coś na takiej ramie z tym osprzętem.
-
Foty ramy czarno-białej są w tym temacie na stronie 4 - leniu !!!
-
Są na forum - poszukaj.
-
Ktoś ci kitu nawciskał , 18,5" oznacza wysokość rury podsiodłowej i nie ma tu żadnych różnic , ale to już nie mój problem.
-
Coś mi się wydaje , że za duża .
-
A pisałem - nie bierz taniego carbonu bo to g...no !!! Lepiej odchudzić obręcze efekt "namacalny" na podjazdach !!!
-
Chcesz innych użytkowników doprowadzić do zawału ?
-
Z rozpędu napisałem też o gripach , podobne niewielkie ale istotne różnice (głównie łożyskowanie punktów obrotu) są w przerzutkach , do tego tytanowa sprężyna .
-
Spoko kolego , akurat mam sporo do czynienia ze SRAM-ami i 7-ki nie są : - sa niezłe - a nawet bardzo dobre , ale bez przesady.(co nie zmienia faktu , że wolę je od Shimano.) Bo właśnie w X-0 szybkość jest "niesamowita" Bo widzisz kolego guma w X-0 jest inaczej wyprofilowana niż w niższych modelach - co sprawia , że nawet gdy się ręka spoci , lub zmoczy w deszczu - chwyt pozostaje !!! Poprostu trzeba tego doświadczyć .
-
Troche przesadziłeś - jednak różnica między X-7 a X-0 jest dosyć duża, co nie zmienia faktu , że jest niezła .
-
Ważyłem z przykręconym zaciskiem hamulca tarczowego i rurą 200 mm. 1816 gr. To model 2005 , wtedy kosztował ponad 2000 zł. w tym roku trzeba by szukać na Allegro (ja dałem 1050 - ale to jest wersja bez piwotów)
-
Bierzesz sobie Manitou Black -a super Air - powietrznego , lekkiego z tłumieniem TPC i na pewno go nie zajedziesz !!! (popatrz na mój drugi rower)