Skocz do zawartości

Rulez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Rulez

  1. Ja tam się nie dziwię mam 180 cm, kiedy miałem crossa meridy to był w rozm 22" a teraz jeżdżę na góralu 19" - jednak pasują mi ramy z dłuższą rurą górną .
  2. Właśnie mam podobną budowę ciała i też pasują mi dłuższe ramy z 19" - tylko niektóre takie są : GF , Trek , Felt , Specialized , RockMachine , Cannondale (i też nie wszystkie modele)
  3. Nic nie siedzi - dziury są za każdym razem w innym miejscu , żadnego ziarna piachu też nie ma - poprostu pech.
  4. Ja jeżdżę na dętkach Schwalbe 130 gr i ostatnio co wyjazd to guma(mam nadzieję , że to chwilowe)
  5. No właśnie o tym piszę : taka sama długość jest w Treku 19,5" a przy tym prześwit znacznie większy (bo Kalahari ma poprostu krótkie ramy) - w związku z tym Trek 19.5" byłby znacznie lepszym wyborem !
  6. Kondycję można poprawić , trzeba trochę chęci (a opony zmienić - choć na szerszych będzie ciężej)
  7. Zajrzyj do tabeli powyżej - to geometria profesjonalnych ram do XC (dokładnie rozpisana - wystarczy zobaczyć ile produkują rozmiarów !) , a nie "wycieczkowców"
  8. Tak ale Kalahari ma krótsze ramy (długość górnej rury) niż seria Merida Matts , a z tego wynika , że wolisz być wyciągnięty na rowerze - dla ciebie najlepszy był by np. Trek 19,5". (ma dłuższą ramę niż inne) Raczej 19". Radzę zajrzeć do tej tabelki - rozmiary dosyć dokładnie rozpisane : http://www.duratec.cz/database/geometry/So...X_geometrie.pdf
  9. Obawiam się , że do jazdy w terenie powinieneś założyć inne opony , te które masz są dobre na twarde drogi . Jeśli nie zmienisz opon to nie zdziw się jak zaliczysz porządną "glebę". A co do tego : Ta pani na Delcie powinna sobie dać radę na piachu - poprostu - brak kondycji i techniki.
  10. Skoro potrzebujesz mocno sofniętej sztycy to rama jest dla ciebie za krótka (może lepsza była by 21" ?) - jeśli mocno wysuniesz siodełko do tyłu będziesz miał problemy na bardzo stromych podjazdach , a także trudniej będzie wysunąć tyłek za siodło na zjazdach. W rowerach z dłuższymi ramami nie trzeba stosować sztyc z cofniętym jarzemkiem :
  11. Bierz 20" i nie słuchaj głupot.
  12. Dlatego Kross sukcesywnie rozszerza swoją ofertę , analizując rynek , a kiedy spece od marketingu uznają , że zbyt na wyższą półkę rowerową będzie , wtedy one wejdą - może już w następnym roku a może nie , na pewno natomiast nie warto będzie przekładać osprzętu z takiej ramy .
  13. Karolina Kozela to czołowa zawodniczka , startuje na Krossie ale ze Scandium a tak o sama pisze : I nie wydaje mi się aby miała zamiar : A jeśli Kross wypuści seryjną ramę ze Scandium - to w czym ona niby będzie gorsza od innych ? Tu Kross - Karoliny Kozeli : A tu Kross - Cezarego Zamany :
  14. Anie przyszło ci do głowy , że łańcuch trzega smarować ? , nie zardzewieją tylko najwyższe modele które mają wszystko niklowane - łącznie ze swożniami.
  15. "Blue" Ta fotka pochodzi z tej strony : http://www.rower.com/archiwum.php?art=2520
  16. Dobra gięta kiera - 190 gr. : http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?lay...axid=69&pid=166 Mieli kiedyś w Unibike.
  17. Według BB rama Madmana (taka sama jak Magnus) w rozm. 19" waży 2,195 kg.
  18. Hej Cieszy mnie ta opinia - w końcu A2 został stworzony nie całkiem do takich zastosowań - a spisuje się zupełnie nieźle ! Co do ramy - zawsze twierdziłem że geo A2 jest lepsze niż EVO.
  19. Ta geometria jest z modelu A2 i jak widać powyżej zawiera pewne błędy . Geometria A4 w rozmiarze 19" : Gometria ramy dla modelu Kross Level A4/ A6: dla ramy o wysokości rury podsiodłowej 482mm kąt głowki ramy 71st kąt rury podsiodłowej 73st baza kół 1079.4mm długość rury górnej właściwa 571mm, (mierzona równolegle do podłoża 594.2mm) Cieniowane rury 1.6x1.1x1.4mm RC 425mm
  20. Ciekawe , że mamy na forum paru bikerów o wadze ponad 100 kg i oni takich efektów w swoich Krossach nie mają . Zwłaszcza dotykania ramy do wiecznie prostopadłych zębatek
  21. Myślę , że Kross A4 to o wiele lepsza propozycja.
  22. Miękkość ramy zawiniła , że krzywią się tarcze przednie - trzeba to opatentować !!!
  23. Proszę , Kross A2 biało-czarny :
×
×
  • Dodaj nową pozycję...