Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Co do linek idących spodem ramy, pewien problem istnieje , otóz przy wyjeździe w góry kamienie frunące z przedniego koła mogą je nieco zdewastować.
-
20" to optymalny rozmiar.
-
Mostek i sztyca nie służą do powiększania ramy,tylko drobnych korekt . Też obstawiam rower 2, tańszy o 50 zł
-
Bierz 19" , Krossy A2 19" mają stosunkowo krótkie ramy (minimalnie krótsze niż Kross A4 18")
-
na pewno nie będzie za mały, nawet 18" ma ramę minimalnie dłuzszą niż 19" z roku 2008.
-
Można go przykleić klejem, lepsze to niż opaski.
-
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1552
-
Dla tych którzy nie są pewni - dokładna rozpiska : http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf
-
To wrzuć jego geometrię
-
Za wyjątkiem nie do końca pasującej ramy , bo nie jest powiedziane , że geometria Authorów ASL jest dla ciebie, a może trzeba było wypróbować Traction męską - jest dłuższa przy tej smej wysokości i może być idealna
-
No trudono jedni mają słaby ale podobający się rower , inni mają podobający się i porządnie wyposażony ...
-
A może trzeba było kupić Krossa Lady - w rozm. 17" i było by idealnie ? , jak tak patrzę na różnicę w cenie do Authora, to można by za to założyć do Krossa - korbę Hollowtech FC M542, przerzutki przód i tył SLX, manetki SLX, klamki hamulcowe i hamulce SLX i jeszcze by zostało na kask : http://www.kross.pl/573-g517-k2185-level_a2_lady_.html Co do roweru małżonki, to służy do jazdy w terenie :
-
Moja małżonka przy 162 cm . jeżdzi na ramie 17", więc może faktycznie 18" była by dla ciebie lepsza, chodzi wszak o to, żeby na rowerze czuć się dobrze, a nie do niego przyzwyczajać
-
Z tego co widzę planujesz go wykorzystywać jako rower crossowy - tylko czy ma mocowanie na bagażnik ? , ramy są dosyć długie, więc 18" będzie ok.
-
worms Zwiększenie skoku do 115 mm to nie jest zły pomysł w tego typu rowerze, ustawienie większego sag-u spowoduje , że nie powinien jakoś drastycznie zmniejszyć zwrotności ,ani spowodować szybszego podrywania przodu na podjazdach.
-
21" powinno być ok.
-
marekwini Odpowiem w ten sposób - na crossie z 21 biegowym napędem wjeżdżałem na podjazdy na które inni na MTB nie dawali rady, na MTB przesiadłem się tylko dlatego , że jeżdze 90% w terenie - i cały czas twierdzę, że na szosie czy szutrze cross wygrywa. Z tego co czytam o twoich preferencjach - stawiam na crossa.
-
Spokojnie po błocie przejedziesz ,ponadto jak rozumiem większość tras (a może tylko) będzie po błocie ??? http://www.unibike.pl/crossfiregts.html
-
No to pomyśl o jakimś crossie.
-
Dlaczego uważam, że Cube 20" jest jak 19" - to porównaj z KTM : Wysokość rury podsiodłowej KTM Race Force 480 mm , Cube 490 mm długość górnej rury horyzontalnie KTM 603 mm, Cube 605 mm Rozstaw kół KTM 1082 mm , Cube 1076 mm
-
20" jest jak 19" , natomiast 18" jest właściwie ok. (mowa o Reaction 2009)
-
Te cyferki nic nie znaczą, bo np. Cube Reaction 2009 ma faktycznie 19" - zarówno podsiodłówka jak i długość górnej rury.
-
Ma znaczenie, za przeproszeniem - a jaka jest różnica w bazie kół ??? , do tego ma znacznie dłuższe tylne widełki, co zapobiega podrywaniu przedniego koła. 10 mm w długości ramy to wbrew pozorom duuużo. Kłania się wiedza o geometrii roweru.
-
Da się, bo ma dłuższą ramę niż Kross.
-
Niestety - 32z w 26" to nie to samo co 32z w 29" - z prostego powodu - jako przełożenie liczy się całośą napędu - od długości ramienia korby - do średnicy tylnego koła, inna sprawa - zeby było sprawiedliwie masa kół w obu rowerach powinna być taka sama