Skocz do zawartości

Rulez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Rulez

  1. Przy takim wzroście lepiej brać rozmiar L + ewentualnie krótszy mostek. Gdybyś wziął rozmiar M musiał byś stosować monstrualnie długą sztycę podsiodłową (nie wiem nawet czy takie są dostępne)
  2. U Meridy 55 cm. to jest XL a u Treka 56 cm. to jest S, (XL to jest 64 cm) - więc Merida XL będzie za duża a Trek S jaki będzie ? http://www.ssc.pl/trek2010/geo-szosowe.html
  3. Nie wiem jak to wyliczałeś, rozmiary Meridy masz podane : 45 cm, 48cm, 50cm, 52.5cm, 55cm, 57.5cm. http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?kol=9&gr=110&id=980 Dla ciebie do jazdy sportowej XL=55 cm.
  4. Tutaj znajdziesz odpowiedź : http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf
  5. Mogę tylko napisać, że Spec w modelu Stumpjumper FSR zaleca L dla wzrostu 180 cm. Więc jeśli chcesz tego roweru używać do czegoś więcej niż tylko wyścigi na stosunkowo łatwych trasach, zalecam 20" Z mojego doświadczenia 182 cm. - miałem poprzedniego fulla który był rozmiarowo zbliżony do Anthema 18", teraz mam Speca L podobny do Anthem 20" - i jest o wiele lepiej Niestety to nie znaczy, że Tobie Anthem 20" będzie pasował.
  6. Ulepszenie termiczne jest konieczne dla stopów 6xxx jak i 7xxx a różnice w sztywności nie są tak wielkie , więcej zależny od dokładności obróbki cieplnej niż samego stopu, w związku z czym rama z alu 6061 markowej firmy może być sztywniejsza od budżetowej ramy ze stopu 7005.
  7. Tam na dół to jest jakiś zjazd ?
  8. CL można za pomocą lekkiego adaptera DT Swiss przekonwertować na 6 śrub, odwrotnie się nie da ...
  9. Przy takiej prędkości tez służą jako ozdoba ? :
  10. Taki jaki wynika z tej tabeli : http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf
  11. Jeśli Authora, to pewnie tak, w innym wypadku raczej 17".
  12. Złodzieje z USA
  13. Hak to raczej jakiś nietypowy ? Jeśli stara rama jeszcze nie sprzedana ...
  14. Tak , pewnie oczywiście, zakładają śmieszne przerzutki, a później w prawdziwym terenie kiedy układ napędowy jest ostro obciążony , to przerzutka albo wciąga łańcuch , albo nie ma siły zrzucić/wrzucić na inną tarczę, a zwłaszcza w fullu gdzie łańcuch przemieszcza się względem przerzutki - ale najważniejsze, że jest lekka
  15. Idź się odprężyć i zrelaksować, a przy okazji przemyśl jak wyregulować Dura Ace, i napisz odpowiedź PS Wypadało najpierw pomyśleć a później kupować - i w tym sensie napisałem "ciężko przychodzi myślenie"
  16. Taa, po pierwsze kaseta szosowa ma mniejszy zakres koronek, po drugie korby szosowe mają większą średnicę, co razem sprawia, że łańcuch układa się w innej pozycji w stosunku do prowadnika przerzutki,po trzecie musiałeś kombinować, żeby przerzutka wychyliła się do pozycji do jakiej nie jest zaprojektowana - co oznacza, że prawdopodobnie nie da się wyregulować, no ale niektórym ciężko przychodzi myślenie.
  17. Drogi Jarosławie, nawet gdybyś się uparł na 18" trudno by Ci było znaleźć sztycę która zapewniła by właściwe wysunięcie siodełka, w dodatku z powodu bardzo długiej sztycy taka konstrukcja była by bardzo wiotka.
  18. Cwaniaczku to pójdź sobie na rower, jak wszędzie pełno rozmokłego śniegu, a w nasiąkniętej ziemii opony grzęzną, to ma być przyjemność czy kara ? Ponadto wcale nie twierdzę, że 29" jest gorszy, wszystko zależy od tego, przez kogo i do czego jest używany
  19. Nikt nie chce z tobą gadać, bo praktyka tu piszących nie całkiem zgadza się twoimi zachwytami. Z praktycznej obserwacji - równy start z asfaltowego zjazdu 26" opona RoRo versus cross 28" opona 32C praktycznie bez bieżnika - który prędzej był na dole ? Czy już mamy zasiąść przed TV ?
  20. Zapewne 2007. http://www.kross.pl/420-g1-k60-hexagon_v6.html
  21. Przy takim zastosowaniu 21".
  22. Ale po co mi te teoretyczne banialuki, skoro żadne wydumane podciśnienie się nie wytwarza, a hamulec jest dobrze odpowietrzony pzdr.
  23. Znowu nabijasz bezsensowne posty, nie ogarniasz czego ? , tego, że używa osprzętu jaki mu pasuje ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...