Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Ja osobiście wziął bym fulla Canyona
-
Nie ma się nawet co zastanawiać, zdecydowanie Canyon.
-
No nie masz długich nóg, ja mam 87 cm przy 182 cm ... masz raczej krótkie jak na 188 cm.Według mojej tajnej rozpiski noga 86 przy 179 i 87 przy 182 jest jak najbardziej proporcjonalna , a przy 188 proporcjonalna noga powinna mieć 90 cm ...
-
-
Manitou nie dodaje pompek .
-
Też stawiam na L
-
Jeśli staniesz boso to od podłogi do krocza.
-
Trzeba było nową baterię przed pomiarem założyć A tak na poważnie to miłe, że wreszcie rura trzyma wymiar, byle następna partia była taka sama ...
-
Tak Ci się zdaje że nie lata, jeśli ma mniejszą grubość niż powinien po prostu zacznie się toczyć w rowku, ale poczekamy zobaczymy ...
-
Cieńszy oring może po prostu "rolować" się w rowku przez co zostanie wciągnięty między tłok i goleń ... Ten widelec nie jest skomplikowany, więc jeśli mechanik jest częściowo kumaty to sobie poradzi.Kupno zestawu naprawczego tłumika kompresji i tłoczka tłumika odbicia to nie są pieniądze których nie warto wydać w zamian za płynną pracę. Tłok do upgrade wypuścili aby poprawić pracę tłumika , ale nie był on montowany seryjnie w Drake.
-
Podsumowując, zaraz po zakupie Drake najlepiej zakupić zestaw naprawczy tłumika kompresji i tłoczek tłumika odbicia
-
Niczego nie potrzebuję wywalać, mój pracował dosyć płynnie, jednak wymieniłem oring na odpowiedni quadring i całość chodzi bardzo płynnie (chyba wyraźnie to piszę ?), orginalnie w Drake nie jest stosowany tłoczek z pierścieniem z tworzywa, ten tłoczek można zamówić jako "upgrade kit" .Jednak ja i tak wracam do tłumika z Minute ...
-
Wcale nie , tymczasowo zastosowałem w Minute tłumik z Drake (ten z oringiem, takie były seryjnie montowane we wszystkich , nie tylko tych z Centuriona)) i nie było problemów z zacinaniem amora .
-
A jaką chcesz usłyszeć diagnozę na podstawie tak enigmatycznego opisu jak Twój ?
-
Widelcach Manitou czasem rura sterowa odkleja się od korony wtedy słychać ciche "skrzypienie" ...
-
Koszt naprawy jest zerowy jeśli wiesz jak rozebrać/złożyć, koszt części o której już wcześniej pisałem to : http://roweryokey.pl/tlok-tlumika-odbicia-drake-2009.html
-
Jeśli chcesz jeździć między innymi po lodzie to tylko opona z kolcami na całej powierzchni.
-
Sądząc z opisu to są stery jakich szukasz (ma dolny stożek o średnicy pod rurę 1,1/8")Tu można je kupić (nie są tanie) : http://www.rowerowy....y/orbit_15e_zs1
-
Jak wiedzą co będzie skoro wypisują głupoty ...
-
A Mbike to gdzie niby zamówił u mongoła ? w dodatku w mailach podają inną geometrię niż w prasie ...
-
Na takich kółkach pod V-ki (Dt 240 + Revolution + X717 ) to jeździ moja córka waga 55 kg. i dla niej są OK., pod tarcze nawet DT nie zaleca tych szprych ... Ponad to piszemy tu o kołach 29" więc zanim coś napiszesz radzę się zastanowić ...
-
Jeździsz od lat na kółku 29" ze szprychami Revolution ?, bzdura ...
-
I zrobimy wiotkie koło - genialne ... A czego się spodziewałeś, cena wynika z jakości, a oszczędza się tam gdzie nie widać, dlaczego niby Kona miała być wyjątkiem ?Co do obciążenia ramy to zależy od tego kto wyprodukował (dla Kony produkuje między innymi Kinesis który produkował pękające ramy Kellysa czy pękające widelce aluminiowe) ... nie ma jednego dopuszczalnego obciążenia (Spec np. dopuszcza 130 kg dla ram alu)
-
[rama] Accent Peak29 i [rower] na niej zbudowany
Rulez odpowiedział PrzemkoVonLezajsk → na temat → Rowery i ramy rowerowe
Jeśli okręciłeś sztycę na całym obwodzie i dała się wcisnąć do podsiodłówki to jak najgorzej świadczy o wykonaniu tej ramy. -
Nabial - nie jest ważne ile pękło, tylko że podsiodłówka wg. pomiarów ma średnicę 32.1 mm, porażka ...