Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
A więc pozostań w pokoju ze swoim wynalazkiem.
-
Niby na jakiej zasadzie tego nie spełni ? ważna jest wysokość siodełka nad korbą i wysokość kierownicy, wysokość siodełka nad korbą jest taka sama bez względu na długość podsiodłówki, niższą główkę ramy można skompensować podkładką (różnica między 19" i 21" nie jest duża), a jeśli zmieni się mostek to bez problemu kierownicę można podnieść jeszcze bardziej. Ważna jest pozycja na rowerze, jeśli przy 19" długość jest wystarczająca (a właściwie optymalna), to resztę można dopasować. A długości 29er są większe niż crossów
-
Ten mieszany węglowo - aluminiowy to całkiem zły pomysł na wyprawy, tylny trójkąt wklejany w inny materiał, na dodatek całość wymęczona przez Kinesis, znany ze skuch (sporo ram alu pęka )
-
Jak chcesz tanio, to załóż prezerwatywę, wystarczy na pierwszy zwój na górze i na dole, nic nie powinno dzwonić.
-
Radon i Cube różnią się obniżeniem suportu względem osi kół, co skutkuje niższym środkiem ciężkości w Cube (a co za tym idzie innym prowadzeniem), a 10mm to wbrew pozorom nie jest mało .
-
Jest pewnie lekka, to może Kross jej nie pęknie
-
Może do każdego zakupionego Sparka od razu powinni dodawać z 10 wahaczy ...
-
Skoro Ci się tak wydaje, bo u mnie przy wykorzystaniu roweru zgodnie z przeznaczeniem zwyczajnie by odpadły ...
-
Taa, a co się tak martwicie o Speca ?, poradzi sobie ... co to jest, Forum zatroskanych ?
-
Nie jest ważne co Ty chciał byś wesprzeć, tylko co będzie chciał wesprzeć "ogół", a ogół ma nie zbadane zachcianki (a właściwie zbadane przez marketingowców).
-
Chyba muszę to opatentować, nie słyszałem o takiej przeróbce ...
-
Dzięki Co do kosztów - dystans za darmo , części z wysyłką na CRC - 33,66 Eur.
-
Pacjent to mój Minute IT 140 mm, z powodu wytarcia goleni wewnętrznej w dolnej części amortyzator zaczął samoczynnie tracić skok. Niestety golenie górne do tego modelu są niedostępne, więc zacząłem kombinować jak uratować amortyzator stosunkowo niskim kosztem. System sprężyny IT to system w pełni powietrzny pozwalający zmieniać skok. System pompuje się od dołu przestrzeń pod tłokiem, a poprzez rurkę z zaworkiem pracującą wewnątrz tłoka - napełnia się przestrzeń nad tłokiem : Aby ratować system wykoncypowałem przesunięcie punktu pracy tłoka, usunięcie rurki środkowej i pompowanie komór nad i pod tłokiem osobnymi zaworkami, do tego potrzebowałem - dystans przesuwający tłok o 30 mm do góry, nowy tłok od "zwykłej" Minute i korek górny z zaworkiem : Dystans (tu dziękuję za wykonanie w zaprzyjaźnionym warsztacie) przykręcony do pręta kompresji zamiast tłoka : Pręt wkręcony do goleni : Od góry został umieszczony tłok : I wkręcony korek od Drake (zamiast korka z rurką środkową i manetką sterującą) : Amor poskładany : Następnie pompowanie komór i jazda próbna - system działa. Dzięki przesunięciu punktu pracy tłoka poza wytarty obszar - ciśnienie nie ucieka (stwierdzone po jeździe próbnej 30 km.) Co straciłem - możliwość zmiany skoku (ostatnio nie korzystałem). Co zyskałem - uratowałem amor + możliwość zmiany charakterystyki zawieszenia - jak w Rebie .
-
Może być OK, a może być bardzo dobrze, ja bym wolał, żeby rama pasowała idealnie pod moje preferencje, producent który nie podaje geometrii ramy traktuje kupującego olewacko. Co dla jednego jest OK, dla innego może zwyczajnie nie pasować ...
-
No właśnie tak bez geometrii kupuje się kota w worku, sama długość podsiodłówki nic nie mówi, nie wiadomo czy rower jest krótki czy długi ...
-
Nie warto, wyprzedawali je w Dt4you za 1300 zł ... są wrażliwe na brud, wymagają częstego serwisu.
-
I żeby temu amatorowi ręce uschły
-
OK. wychodzi na to, że gwint pasuje do korony Minute, więc zamówiłem korek od Drake ... jeśli nie pasuje to mam problem
-
Kolor to w zasadzie OK. nie będzie przyciągał złodziei ...
-
Dochodzą jeszcze amory ni w kij ni w teren, i brak możliwości założenia konkretnej opony mtb.
-
Jak to nie jest crossowa, przy 19" ma tylko 585 mm długości, a rozstaw osi 1069 mm, tyle nie mają an 29er Cube ani turystyczny 29er Scotta Aspect, ... krótka rama i ostre kąty to nie całkiem rower terenowy, rama jest bardzo crossowa ... a opona 1,9 nie zrobi z roweru 29er. Pewnie, że crossem da się jeździć w terenie, i to trudnym, jednak 29er pojedzie w jeszcze trudniejszym, i łatwiej go opanować.
-
No przepraszam , w crossie długości ram i rozstaw osi są sporo mniejsze nawet niż w Cube, do tego przeważnie wyższe główki ramy i geometria pod niższe widelce... 29er to góral na dużych kołach a nie wynalazek. I piszę to ja (bynajmniej nie Jarząbek) który na crossie zaczynał jazdę w terenie
-
Raczej same 294, rozmiary nieparzyste trudno znaleźć.
-
Cross nie ma geometrii roweru MTB, więc jak ma być bliżej 29er ?
-
L to dobry wybór.