Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Pewnie, że da się rozebrać, a iglicę wyjąc, tylko co z tego, skro do ewentualnych kosztów robocizny dojdą koszty pokrętła ... A pokrętło (pokrętła) to połowa całego tłumika : http://roweryokey.pl/pokretla-regulacyjne-r7.html
-
Tam (w Plusie) już dawno nie ma serwisu Manitou, mechanik który się tym zajmował już tam nie pracuje. Jedynie w Velo mogli by mieć pojedyncze części, ale podejrzewam, że taniej wyjdzie kupić tłumik. http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-abs-am-upgrade-kit-2012/rp-prod57815
-
Na 99,9% będą dobre.
-
Blokada nie działa, to może i tłumienia nie ma,jeśli olej wyciekł ... uszczelki enduro wbrew reklamie nie są dobre, zajmij się lepiej porządnym przeglądem, nie uszczelkami.
-
Właściwie w tych widelcach nie było kąpieli olejowej, były smarowane przez microlube, ale można je zalać olejem, po 16 ml. do goleni od spodu, w komorze powietrznej wypada wlać kilka ml. oleju na tłok, wypada też wymienić olej w tłumiku. Co do gąbek , do dostania tylko w zestawie : http://roweryokey.pl/uszczelki-kurzowe-evil-genius-32mm-duplikat-1-4249.html Olej do goleni dolnych i na tłok - w ostateczności może być ten Motorex. PS Ten olej w goleni z tłumikiem, może być olejem który wyciekł z tłumika (no chyba, że ktoś sam kombinował z zalewaniem), trzeba by ten amor poddać przeglądowi ...
-
Widelec First i 130 mm skoku to raczej słabo mi się widzi ... może ma chociaż golenie 32 mm - niestety pewnie ma 30 mm, co jest śmieszne w rowerze tego typu ...
-
Byle to nie był ten Mars: http://www.forumrowerowe.org/topic/153525-mars-1-tpc-uszkodzone-gorne-golenie/
-
Camber 29" L dla 182 cm wzrostu to wieeelki rower ... trudno będzie to cholerstwo zmusić do skrętu...
-
Wyjąć TPC, to już nie będzie amortyzator tylko bujak ...
-
A ja patrzę w tą instrukcję ( strona 25) : http://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2010%20Fork%20Service%20Manual.pdf I widzę, że numer części - tłumik ABS+ Drake, zgadza się z tym numerem części ( 141-26532-K002 ) : http://roweryokey.pl/lumik-kompresji-abs-tower-minute.html I co ty na to ?
-
Zielony to jest kolor tłumika z R7, a kupujesz to co w opisie, więc zapewne ten który przyjdzie będzie czerwony ... : http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-abs-am-upgrade-kit-without-knob-2010/rp-prod44500 Ale jeśli ci źle, to kup sobie w CRC ...
-
Tyle ile wartość złomu.
-
To chyba dawno pytałeś : http://roweryokey.pl/lumik-kompresji-abs-tower-minute.html
-
Ja bym się też zastanawiał, 600 mm to taka bardziej turystyczna długość przy 185 cm.
-
Tyle, że niższe siodełko bardziej obciąża kolana, i to wyjdzie po czasie ...
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Author to okręt liniowy, a Canyon to krążownik , gdzieś na tym poziomie trzeba by rozpatrywać różnice w prowadzeniu, oczywiście lepiej ścigać się na krążowniku niż na pancerniku ... Canyon L to faktycznie 19" - podsiodłówka 485 mm ... -
Są też przykłady "naruszania praw autorskich" z innego przemysłu, że tak wspomnę atak na Pearl Harbor ...
-
No to może po prostu nie jest to rower dla niego, bo albo się połamie, albo będzie za duży, nie wiadomo co gorsze ...
-
Faktem jest, że 630 mm długości ramy to też nie jest mało, nie wykluczone, że jednak rama 19" będzie dla ciebie optymalna, niestety w takim wypadku tylko przymiarka może dać odpowiedź ...
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Przy 190 cm trudno było by raczej polecać L ... -
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Straszne głupio kupować rower bez przymiarki, sam większość ram kupowałem przez neta, ale wiedziałem czego potrzebuję -
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Jeśli się hołduje "nowej świeckiej tradycji" zakupu bez przymiarki, to takie dylematy powstają, niestety tylko osobiście można się przekonać jak który rozmiar pasuje, no chyba, że kupuje się dla wyglądu i osprzętu ... -
Już do tego doszedł
-
Zwiększa ilość ciągniętej linki, ale zmniejsza siłę (przełożenie i straty tarcia), do tego bardzo duży nacisk na to małe kółko (duży nacisk mała trwałość), ciekawe jak to się sprawdza w praktyce, a nie na fotach ...
-
Taa, no niestety do tłumika nie wlewa się oleju silnikowego, może zacznij od wlania właściwego oleju do tłumika, jak to zrobisz daj znać. Inaczej wszelkie dywagacje są bez sensu.