Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Wybacz, ale fotograf z ciebie jak z koziej d... trąba ... -
Ten ? : http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/archive/2010/stumpjumper/s-worksm5htframe#geometry będzie pasował.
-
Rower idealny ? a co ty crossa potrzebujesz ? , to jest zupełnie inny rower , 19" bardzo krótki jak na wzrost 187 cm, dużo mniejszy rozstaw kół, bardzo słabe odniesienie ponieważ zupełnie inaczej się na nim jeździ.
-
Trochę mi to nie pasuje, przy nodze 85 cm wierzch siodełka powinien być +/- 75 cm od środka suportu, więc przy ramie 21" sztyca miała chyba 300, ale to nie jest typowa długość sztycy (w Krossie typowa ) Normalna sztyca będzie pasowała przy ramie 480 mm.
-
Śmietnik robisz . gdybym nie widział tej geometrii to skąd bym wiedział, że Trek jest odpowiednikiem (wyłączając długość podsiodłówki, ale to mało istotne) Panie modzie, usuń pan najlepiej posty od 2158 do tego włącznie , i będzie zrozumiale .
-
Gdybyś zapomniał, to skąd bym wiedział jaka rama jest odpowiednikiem ?
-
Trek Superfly w rozmiarze 18,5". Specialized Stumpjumper 19" (jednak ten ma inny kąt podsiodłówki)
-
Wybierz sobie coś z tego : http://allegro.pl/listing/listing.php?string=pompka+do+amortyzator%C3%B3w&search_scope=
-
Jeśli puszcza powietrze, to oring obligatoryjnie bym wymienił, do tego warto obejrzeć korek czy nie ma jakiegoś mikropęknięcia, ewentualnie obejrzeć koronę wokół gwintu ...
-
Niby co ? na kole 29" siedzi się na takiej samej wysokości nad ziemia jak na kole 26" - więc o co ci chodzi ? Wyższy środek ciężkości nie ma nic wspólnego z wielkością koła, co najwyżej z typem roweru który użytkujesz. Chyba jesteś jedynym przypadkiem na całe Forum, który czuje się mniej komfortowo z powodu wyższego środka ciężkości w rowerze 29er.
-
Przy takim wzroście na pewno nie będzie za duży.
-
Rozbiera się podobnie do Skareba : http://mtbikes.pl/artykuly/warsztat/serwis-amortyzatora-manitou-skareb-comp-air-2005-r-z-tlumieniem-tpc/
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Wizualna, lub kwestia pęknięcia podsiodłówki, co u Gianta się zdarza ... -
Są, proszę : http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Fox-Rear-Shock-DP-Bushes-Also-Fits-Manitou-RockShox-Romic-5th-Element-/171239759666
-
Słusznie, ponieważ taki olej zaleca instrukcja ... a jeśli nie był byś zadowolony, wtedy można kombinować.
-
No i jak na amortyzator o skoku 100 mm, to 19% jest wystarczająco, a te 5 mm zostaje na zapas, jak byś chciał skoczyć z jakiejś hopki ...
-
Co to znaczy SAG odpowiedni ?Ile ma skoku ten amortyzator ? przy skoku 100 mm 25 mm sagu to już dużo, a nawet za dużo ...
-
A kiedy pęknie ta rama ?
-
Jeśli odkręci tak żeby nie zarysować korka, to o jakiej utracie gwarancji mowa ... Oring trzeba dobrać taki sam jak jest na korku .
-
No to szukaj innego roweru, np coś w tym stylu, mimo 17" ma długą ramę powinien być ok : http://nrowery.pl/rowery-2014/mtb-275/gravity-275-dr
-
Problem w tym, że rama ramie nie jest równa, niektóre 18" są dłuższe niż 19", ze względu na wysokość podsiodłówki i długość nogi lepsza była by 18", napisz jeszcze do jakiej jazdy potrzebujesz tego roweru.
-
Może raczej efekt paranoiczny ...
-
Przeważnie producent amortyzatora w opisie informuje o maksymalnym dopuszczalnym rozmiarze tarczy.
-
Ale to nie jest rower do "normalnej" jazdy , tylko jakaś dirtówka, prawie na pewno będzie za krótki (za mały) ...
-
Można jeszcze raz szukać pokrętła, zapewne jest skręcone z króćcem, jeśli znajdzie, to wtedy musiał by dorobić sześciokąt łączący króciec z iglicą (z klucza imbusowego) (no chyba, że sześciokąt nadal tkwi w króćcu), dobrać zabezpieczenie (przez które całość odpadła) i dobrać podkładkę pod króciec, oraz kulki utrzymujące pokrętło.