Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Nie wiem jak tam jest dzisiaj z obsługą Manitou, niech może konkretnie odpowiedzą czy zmieniali już ślizgi, i czy dają na to gwarancję (jeśli ślizgi nie zostaną umieszczone idealnie osiowo to amor będzie chodził z oporem a golenie szybko się wytrą) .
-
Niestety jak się nabywa amor okazyjnie to takie kwiatki wychodzą, jak napisał @Puklus, sama wymiana goleni nie za bardzo pomoże ...
-
Najważniejsze to mieć pasję
-
Różnie to u nich bywało (kiedyś byli importerem Manitou), jeden amor (akurat R7) bardzo mi skopali, jednak było to jakiś czas temu , odszedł też mechanik który specjalizował się w widelcach Manitou ...
-
Tyle, że przy wymianie ślizgów najważniejsze jest ich osiowe zamontowanie w goleniach, a to nie jest takie oczywiste.
-
Rozebrać i przeszlifować gniazda tłoków (włókniną ścierną), przy składaniu w uszczelki wetrzeć np. taki smar : http://intermotors.pl/product-pol-24880-Smar-pasta-montazowa-ATE-tloczka-cylinderka-hamulcowego-tuba-180g.html
-
Jeden duży skręca wolniej a inny szybciej, która pozycja na rowerze będzie kupującemu pasowała to już sam musi wybrać, jeśli na Sparku czuł się dobrze, to na Geniusie nie musi, a już na pewno na Specu ponieważ jest dużo większy od Geniusa. Na pewno Tallboy to ciekawa propozycja, a rama w rozm. XL nie powinna być za mała, choć jest nieco krótsza niż Spark (rozmiaru XXL i tak nie ma)
-
Cennik : http://www.santacruz-pl.com/attachments/article/21/Cennik%20rowery%202014.pdf W tym przedziale cenowym to raczej rama aluminiowa, a ona nie występuje w rozmiarze XXL
-
Jak to Genius większy - długość ramy taka sama , więc w czym większy, w bazie kół ? to nie ma wpływu na pozycję tylko na prowadzenie, większy to ma skok amortyzacji ... Spec ? Spec to faktycznie kawał grzmota z gigantyczną bazą kół, ma zwrotność słonia.
-
Spec daje taką możliwość. http://www.airbike.pl/specialized-rowery-testowe
-
Fajnie, tylko cały czas pamiętaj, że Mondraker ma "inną koncepcję" dlatego jest dłuższy niż inne rowery o podobnym rozmiarze, i jazda próbna jest konieczna ... zresztą wydając takie pieniąde najlepiej przejechać się w terenie na każdym z podawanych tu modeli. Piasta DT 370 to niestety dosyć zawodny wyrób o czym sam się przekonałem (pęknięcie obudowy łożyska bębenka) były też przypadki pęknięcia kołnierzy, do tego bębenek zasprzęgla wolno (mam akurat na codzień rower na piastach DT z ratchetem i składak ze zdjęcia z piastą 370 - różnica jest porażająca), więc jesli ktoś chce akurat koła z tymi piastami to jego problem
-
Może i przyczyny wyjaśnione, jednak świadczy to jak najgorzej o Decathlonie .
-
Faktycznie to są "genialne" rady, w Łodzi nie ma to jedź do Wa-wy , niech się Decathlon pocałuje w dupę z taką sprzedażą, nie dość, że brak geometrii to brak rowerów w sklepach
-
Przy 192 cm faktycznie celuj w koło 29", rower z kołem 27,5" i tak będzie duży więc na zwrotności nie zyskasz ... no niestety Mondraker lubi zaoszczędzić, i tu zaoszczędził na kołach, ten model ma najprostsze piasty, a koła są dosyć ciężkie, to taki produkt DT "dla ubogich" ... Co do długości ramy - ten rower ma inną koncepcję - długa rama i bardzo krótki mostek - niestety bez jazdy próbnej w terenie nie dowiesz się czy ta koncepcja budowy/prowadzenia roweru ci odpowiada - a od tego powinieneś zacząć
-
[Amortyzator] Rock shox Sid Rl Solo air słaba praca
Rulez odpowiedział Spokogostek → na temat → Rock Shox
Kolega "Maniak" dosyć mocno siedzi w RS-ach, spróbuj go zapytać na PW. -
Po płaskim to se można walnąć
-
Geometria w teorii jest ważna a w praktyce nie ? , jeśli ten rower ma faktycznie kąt podsiodłowy 70*, to przekreśla go jako poważny rower mtb, może @Btwin łaskawie by się wypowiedział jak to jest w rzeczywistości, bo na razie tylko naobiecywał i się wypiął... Niestety trudno się do niego nawet przymierzyć ... choć i tak przymiarka w sklepie wiele nie da.
-
W modelach z goleniami 30 mm zmiana skoku nie jest możliwa , jeśli to model z goleniami 32 mm, to można zmieniać. Skok 80 - 100-120 w modelach 32 mm : http://www.rst.com.tw/UploadFile/EN/FILE/20130313202843140_F1RST%2032.rar I brak możliwości w modelu 30 mm : http://www.rst.com.tw/UploadFile/EN/FILE/20130313202835718_FIRST%2030.rar No chyba, że to model pod koło 27,5", wtedy coś tam można kombinować (pręt kompresji ma sporo nacięć) : http://www.rst.com.tw/UploadFile/EN/FILE/20140320090847491_F1RST%20650B.rar
-
[rower]scott scale 970(2014) problem z geometrią ?
Rulez odpowiedział PiotrKoszalin → na temat → 29er
Trek w rozmiarze 19,5" pod 180 cm ?, a kto Ci tak doradził ?, na pewno rozmiar nie większy niż 18,5" ... -
[rower]scott scale 970(2014) problem z geometrią ?
Rulez odpowiedział PiotrKoszalin → na temat → 29er
Nie ten budżet a koła chcesz zmieniać ? za darmo nowych nie dostaniesz ... ten model Scale to taka ściema dla chcących Scotta ... nie warto w niego zbytnio inwestować, oczywiście jakieś lżejsze dętki i opony śmiało można założyć. -
[rower]scott scale 970(2014) problem z geometrią ?
Rulez odpowiedział PiotrKoszalin → na temat → 29er
Ssale 970 to najgorszy wybór, nie ma poszerzanej sterówki, nie można założyć porządnego amortyzatora, i teraz chcesz zmieniać koła ?, trzeba było od razu brać 960 Szkoda w to inwestować ... -
Mnie bardziej interesuje tabela producenta niż Bike, niech się producent odniesie (zresztą @Btwin obiecywał pełną rozpiskę i na obiecankach się skończyło ) http://www.btwin.com/notices/fr/files/2013/03/geometrie-bigrr8.pdf Z tabeli wynika, że kąt podsiodłówki wynosi 70* A to co podaje Bike to nie wiadomo skąd ...
-
Muszę się tutaj walnąć w pierś, według tabelki to nie kąt sterówki a podsiodłówki (kąt A1) wynosi 70*, lipa
-
Nie za bardzo jest turystyczna, ramy wymuszają wyciągniętą sportową pozycję, tylne widełki nie przesadnie długie - zależnie od konfiguracji można z niego zrobić rower bardziej sportowy lub turystyczny. Oczywiście "wyczynowa" ta rama na pewno nie jest .
-
Tak, można przyjąć, że Cube jest porównywalny z Trekiem X-Caliber 8. Z wyjątkiem geometrii (no i ceny)