Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Widzę, że jednak jakiś się znajdzie: http://www.bikestacja.pl/pl/adapter-kcnc-hamulca-tarczowego-pm-160-is-160.html
-
Tobo wcześniej napisał ci, że takiego o nas nie znajdziesz, wystarczy czytać ze zrozumieniem ... Żeby dorobić taki adapter trzeba znać jego wymiary, lub go zaprojektować (obliczyć) wątpię żeby tokarzowi chciało się wyliczać taki pierdół i bawić w jego wykonanie, a jeśli już to pewnie weźmie więcej niż wart jest ten hamulec.
-
"Prawie" robi wielką różnicę znajdź sobie taki który będzie identyczny ...
-
Na pewno wejdzie, mocowanie jest standardowe. W stronę tarczy mają być skierowane te wystające części z owalnymi otworami.
-
Ten ma taką konstrukcję jak poprzedni, więc nie . Tobo podał ci jakiego potrzebujesz : http://clee-cycles.co.uk/esite/P1043/product Nawet gdybyś miał tylko jedno oko, to powinieneś zauważyć różnicę między tym co podał Tobo, a tym co wynajdujesz
-
Dlatego nie będzie pasował, że nie został do tego zaprojektowany, został zaprojektowany żeby mocowanie zacisku Postmount zamocować do amortyzatora z mocowaniem IS, u ciebie jest odwrotnie.
-
Nie takie coś nie będzie pasowało, a bez właściwego adaptera nie ma sensu dyskusja o tym hamulcu. Tył pasuje ponieważ mocowanie w ramie jest inne niż w amortyzatorze. Piszesz dosyć enigmatycznie więc proponuję żebyś wrzucił zdjęcie na którym uwidocznisz problem ocierania który cię nurtuje.
-
Elite to wersja bez powietrza , sprężyna raczej nie osiągalna, niestety Manitou nie ma raczej części do starszych modeli, do powietrznych można jeszcze kombinować z częściami Minute . Nie wiem na ile podeszła by sprężyna z Drake 130 mm : http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/manitou-drake-coil-ride-kit-130mm-2009/rp-prod44525
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Za to ja ju słyszałem o pojawianiu się luzów w dolnej części główki ramy, w dodatku nie wiadomo na jaką głębokość w tej konkretnej główce można wbić stery ... -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Takie stery rozbijają główkę, która de facto nie jest zaprojektowana do takiej konstrukcji ...więc ? -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Rulez odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Prezentuje się ciekawie, szkoda tylko, że amora nie da się wymienić na nic lepszego. -
Nie wiem jak to wygląda z twardością, chyba różnie zależnie od rocznika, przy twojej posturze radzę brać twardą.
-
Tak, tam są tylko uszczelki kurzowe, a pod nimi gąbki które utrzymują olej do smarowania goleni (gąbki są w zestawie z uszczelkami) : http://roweryokey.pl/uszczelki-kurzowe-evil-genius-32mm.html
-
PS Z tego co widzę w CRC mają tylko średnią sprężynę, co oznacza, że będziesz musiał mocniej nabiś komorę powietrzną, a to spowoduje dużą progresję. Nie lepiej kupić "ride kit" z Minute 140 mm i twardszą sprężyną ? Nawet jeśli w Velo nie mają, to mogą sprowadzić, i cena "normalniejsza" : http://roweryokey.pl/sprezyna-twarda-manitou-minute-130-140.html
-
Jedyne olejowe uszczelki jakie tam są, to uszczelki na tłoku tłumika kompresji i tłoku tłumika odbicia oraz uszczelki na dolnym i górnym korku prawej goleni, prawie wszystkie te uszczelki można kupić w sklepie uszczelnieniami technicznymi.
-
Olejowych czyli których ?
-
Brał bym co mają, w końcu ta sprężyna odpowiada za wstępne ugięcie, większość skoku to komora powietrzna, dlatego przy 160 mm golenie są dłuższe. Faktycznie "ride kity" 145 mm i 160 mm mają inne oznaczenie, ale mogą różnić się długością pręta a nie sprężyną, a pręt wykorzystasz stary ...
-
Sorry, ale takie dapanie ślizgów papierem ściernym dobre jest dla przekręta który chce zepchnąć amor, i nie ma wiele wspólnego z porządną naprawą.
-
Tak, obniży się suport - co skutkuje tłuczeniem pedałów o byle korzeń czy muldę, zmieni się też geometria, ponieważ obecna jest obliczona do wyższego widelca ... słowem lipa. Im nowszy pomysł, tym mniej sensu ...
-
Nie za bardzo rozumiem co ma dać zamiana widelca zaprojektowanego pod koło 27,5" (rower ma takie koła i taki widlec - a nie widelec pod koło 26" ), na niższy widelec pod koło 26" (chodzi o to żeby zmienić geometrię i mieć mniej miejsca na oponę ?) ... ten Giant nie jest rozwojowym rowerem, nie da się do niego założyć porządnego widelca 27,5", a inne zmienią geometrię ... więc takie działanie jest robotą głupiego. @Pavulon twoje tematy paskudnie zalatują trollem .
-
I "na oko" wywnioskowałeś, że kąty są takie same ...
-
Czego niby nie widziałeś, nawet ślepy gdyby usiadł na Rafala 700 i RR 8.1 w tym samym rozmiarze wyczuł by różnicę w ich długości ...
-
Niektóre Accenty pękają nawet bez zeskoków z czegokolwiek, więc to akurat bardzo słaby przykład ... PS Te rowerki z Auchana kiedyś składane były przez Arkusa (czyli obecnie Rometa), co do samego roweru szukał bym jednak modelu z kasetą ...
-
No wiesz, taki post to sobie możesz ... nie widziałeś różnic między Rafal 700 a RR8.1, więc twoja opinia tyle warta co prognoza pogody na wczoraj ...
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
Rulez odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Człowiek uczy się na błędach, trzeba było reklamować kiedy zaczęły się problemy z hamulcem , a nie jeździć ...