Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
Zeby sprężynka zadziałała w miejscu które pokazałeś, tłok musiał by być na trwałe połącziny z klamką. Tutaj na stronie 88 widać, że każda wersja X0 ma sprężynkę pod tłoczkiem : https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/1E2WqxxkcYXkk7El8fLceNe7wdxAyHTlKVfclLITs5Q/mtime:1409262053/sites/default/files/techdocs/2015_sram_spc_reva_0.pdf U ciebie wygląda to na zestaw z hamulców XX ...
-
Jak to nie tracił skoku, w każdym amortyzatorze ustawia się tzw. SAG - czyli wstępne ugięcie amortyzatora, jest ono różne w zależności od skoku i zastosowania amortyzatora, ale nie powinno być mniejsze niż 15% - czyli przy 100 mm skoku amortyzator powinien ugiąć się o 15 mm. Stawiam jednak na SAG 20 mm. ten powinien być optymalny. http://porady.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,prawidlowa-regulacja-amortyzacji-w-rowerze-sag
-
Prawie na pewno nie jest to kwestia tylko odpowietrzenia, trzeba by rozebrać zaciski, wyjąć tłoczki, przeszlifować gniazda tłoczków włókniną ścierną, wymienić uszczelki tłoczków, przed montażem nasmarować uszczelki tłoczków np. tym: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/2220132219201-039902_05012-smar-do-hamulcow.html + to co napisał "detonator" ...
-
[Amortyzator przedni] Marzocchi 888, sterówka .
Rulez odpowiedział Piotros1000 → na temat → Marzocchi
A co za tym idzie podnosisz środek ciężkości, i wychodzi qupa ... -
Zapytaj tu : http://www.wrozkitv.pl/ekspert/wrozbita-maciej?gclid=CjwKEAiA0O2lBRDOrPX4oJP3t2oSJACjpaHAhK13iIudhlnsNhFpmXI15cfCQs8mj_GsEWjb1D8LFxoCtyHw_wcB
-
A jakie mają być krzaczki przy Jagwire, skoro to firma z : http://jagwire.com/pages/contact
-
[amortyzator] brak tpc lockout manitou r seven 80 mm
Rulez odpowiedział vintage1981 → na temat → Manitou
Może jakiś paproch podzedł pod blaszkę tłumika kompresji, lub zablokował się mechanizm, trzeba by rozebrać tłumik. -
[amortyzator] brak tpc lockout manitou r seven 80 mm
Rulez odpowiedział vintage1981 → na temat → Manitou
Patrząc z góry na amortyzator - niebieskie w prawo a czerwone w lewo. -
[amortyzator] brak tpc lockout manitou r seven 80 mm
Rulez odpowiedział vintage1981 → na temat → Manitou
Otwiera się pokrętłami - po prostu ustawia się na najmniejsze tłumienie. Dodatkowo w czasie napełniania można widelec lekko ugiąć kilka razy - olej łatwiej spłynie pod tłumik odbicia. -
[amortyzator] brak tpc lockout manitou r seven 80 mm
Rulez odpowiedział vintage1981 → na temat → Manitou
Przy wlewaniu oleju do komory TPC tłumik odbicia musi być otwarty, wlewamy olej, czekamy aż spłynie pod tłumik, uzuełniamy tak aby lustro oleju było we właściwej odległości od górnej powierzchni prawej goleni, wkładamy tłumik kompresji który również ma być otwarty w czasie wkręcania. -
A nie ma luzu na piaście ?, bo jeżeli golenie są tak wiotkie, to strach na tym amortyzatorze jeździć.
-
1- może mieć związek ze sprayem, powietrze nie spowoduje takiego efektu. 2 - całe koło wychyla się w stronę hamulca ? 3 - Jeśli powrót jest mocno skręcony to jak najbardziej amortyzator będzie wolni się rozprostowywał.
-
To chyba masz widelec z plasteliny. Jeżeli amortyzator dało by się naprostować w taki sposób, to deformował by się po każdym ostrzej wziętym zakręcie
-
Te metody prostowania można sobie o kant ...
-
Na pewno nie widać tego na zdjęciu, koło względem piwotów jest w takim samym położeniu, za to na pewno widać, że zdględem osi roweru jest odchylone, może zrób zjęcie od przodu roweru, a nie z góry.
-
Koło raczej jest odchylone w prawo patrząc do przodu (tył w lewo) ... takie coś może być spowodowane skrceniem osiowym goleni dolnych. Gdyby jedna goleń była "krótsza" wtedy koło było by odchylone od pionu a nie od osi roweru)
-
No więc ty wyjaśniłeś (albo nie wyjaśniłeś) autorowi, a ja wyjaśniam ogółowi na czy polega powiększenie komory powietrznej.
-
Oczywiście, że powiększyła się objętość komory powietrznej, co powoduje zmniejszenie progresji ugięcia.
-
Nie słuchaj nawiedzonych którzy proponują rower za 3000, to trolle.
-
Kupienie tego Krossa jest jak kupienie bomby zegarowej z uszkodzonym mechanizmem - jest spora szansa, że wybuchnie. W dodatku Firma Kross ma klientów gdzieś ...
-
To fajnie, że wybrał byś Evo, jednak autor tematu chce 29", w dodatku nawet na "zwykłym" Stumpjumperze nie czuje się najlepiej, wicć pewnie mało go obchodzi co ty byś wybrał.
-
A ja muszę czekać na kolegę mimo, że zjeżdżam Stumpjumperem FSR 26" a kolega 29" , niech weźmie taki model jaki uzna za optymalny, paradokaslnie lepszy może być Epic 2013 - Brain był w nim zestrojony mniej sportowo.
-
Tu jest grono wyznawców dużego skoku zawieszenia, ale nie ma co się nimi przejmować, bierz taki rower jaki według ciebie będzie optymalny, ja przez wzgląd na odpowiedającą mi geometrię Speca odrzucił bym Anthema .
-
Zdecydowanie rozmiar M będzie krótki, bierz L.
-
Skrócić mostek, założyć szerszą kierę ze wzniosem, te kapcie które masz nie powinny sprawiać problemów typu - tracę kontrolę . Szersze obręsze również niewiele pomogą.