Skocz do zawartości

Rulez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Rulez

  1. Poczytaj i wyciągnij wnioski : http://porady.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,sinus-alfa-wyjasniamy-zawilosci-geometrii-roweru:2
  2. Tutaj jest ciekawy filmik wrzucony przez BFG, obrazujący różnicę między uszczelkami SKF dystrybuowanymi przez nich, a fabrycznymi (opublikowany 25.02.2015): https://www.facebook.com/BFGsuspension?fref=ts
  3. Skoro Ultrafire nie produkuje ( a właściwie nie branduje) akumulatorków 18650 powyżej 3000 mAh (nikt nie produkuje akumulatorków 18650 o pojemności większej niż 3400 mAh), to dołączone do latarki mają co najmniej oszukane etykiety ...
  4. Dobrze, ale niech ACTIVIA wypowie się w sprawie wytworzenia sterówki 1/1/8 do korony 1,5, to naprawdę istotne.
  5. Zdecydowanie sracie żarem,w celu przejścia z tapera na 1/1/8 wystarczy wykonać sterówkę 1/1/8 z grubszą ścianką (czyli średnicą poszerzoną na zewnątrz) tylko w miejscu jej mocowania w koronie, zachowując wszystkie pozostałe wymiary, przejście ścianki grubszej na standardową z lekkim łukiem i temat załatwiony . Jedyny problem może być taki, że tak wykonana rura musi być bardzo preczyjna, aby nie pękła korona.
  6. Przecież ścianka musi być grubsza tylko przy koronie, gwiazdce to nie przeszkadza ...
  7. Jeśli będzie właściwie wykonana, to na pewno się nie złamie, ścianka w miejscu przejścia 2X grubsza niż nominał prawie na pewno by wystarczyła , jeśli wykonanie takiej sterówki nie było by problemem, to mogę pmyśleć o Mattocu ... i wbrew paru marudnym malkontentom zlecić jej wymianę .
  8. A trochę z innej beczki, jak wygląda sprawa z wymianą sterówki taperowanej na sterówkę 1/1/8 ?
  9. Rulez

    [Amortyzator] RST Aerial Air

    Najlepiej rozsmaruj na nich : http://www.leroymerlin.pl/dachy-i-akcesoria/farby-i-uszczelniacze-dachowe/uszczelniacze-do-dachow/szpachla-dekarska-tytan,p40903,l454.html Ewentualnie umieść go w jakiejś gablocie.
  10. Suntour jak sam pisze, robi sterówki ze stopu 7050. U nas jest dostępny stop 7075 (robi się z niego wysokiej klasy kierownice czy sztyce rowerowe), nie wiem jak sprawdził by się przy sterówkach (pewnie by się sprawdził) : http://www.oberonrd.pl/?p=main&what=127
  11. Nikt nie oczekuje gotowego produktu, tym bardziej, że jak słusznie napisał ACTIVIA, po każdym wyciśnięciu sterówki korona będzie miała zmienioną średnicę osadzenia, i żeby to pasowało, a połączenie było trwałe trzeba dobrać odpowiednią średnicę . Jednak kwestie techniczne są ważne, może wałek jest poddawany obróbce cieplnej przed obróbką CNC, na pewno surowy stop nie ma odpowiednich parametrów wytrzymałościowych.
  12. Nie twierdzę, że miałeś jakieś reklamacje, nie kwestionuję jakośći osadzenia, jednak nie wiadomo jak te sterówki zachowają się po jakimś czasie. Co do procesu produkcyjnego, to chyba nikt tych sterówek w fabryce nie wykonuje metodą toczenia z bloku metalu ...
  13. No tak, ale ten sam rodzaj aluminium to nie wszystko, ważna jest obróbka termiczna, dopiero po niej stop nabiera właściwej wytrzymałości. Surówka obrobiona CNC to nie to samo ...
  14. Gęstszy olej ... dobrze by było gdyby ojej spełniał specyfikację producenta, to chyba nie jest dobra porada ...
  15. Skogo sprężynka popycha tłoczek, to nic dziwnego, że ten odbija, tylko żeby w czasie eksploatacji w terenie nie natąpiło wyskoczenie śruby klamki z pękniętego mocowania tłoczka i jakaś blokada układu ... więc sukces można odtrąbić dopiero po testach t terenie ...
  16. Rulez

    [RST Aerial air ] Rysy na lagach

    Zwykły olej silnikowy lub przekładniowy.
  17. Rulez

    [RST Aerial air ] Rysy na lagach

    Brunox to środek czyszczący a nie smarujący, zmywasz nim olej z goleni i amor po chwili pracuja na sucho, olej rozsmarowany na goleniach wnika w mikropęknięcia przez co poprawia smarowanie, natomiast starcie jego nadmiaru zapobiega przyklejaniu się kurzu.
  18. Zaciski Avid nie współpracują idealnie z adapterem i tarczą Shimano, pod orginalny zestaw podkładek trzeba by podłożyć podkładki płaskie 1 mm. powinno pomóc. Np. w przypadku tarcz Shomano na pająku i zacisków Eliksir , tenże pająk potrafi ocierać o występ na zacisku, występ trzeba wtedy zeszlifować.
  19. Tyle, że ta śruba (ta która łączy się z tłoczkiem) jest połączona z klamką, więc klamka wyciąga tłoczek, czy to tak trudno pojąć ? W Drugim rozwiązaniu sprężynka wypycha tłoczek a poprzez niego klamkę .
  20. Takich rzeczy się nie skleja, tylko wymiana na nowy tłoczek ... i jest jak pisałem, skoro sprężynka "wyciąga" tłoczek, to musiał być on połączony klamką, w rozwiązaniu ze sprężynką "wypychającą" jest mniejsze prawdopoobieństow takich uszkodzeń. (tam nie ma takiego połączenia ciągnącego)
  21. Podróbką raczej nie, ale bardzo prawdopodobne, że poskładali go z 2 amorów. Na pewno części są z demontażu. W dodatku ma bardzo krótką rurę sterową - 168 mm.
  22. Rulez

    [RST Aerial air ] Rysy na lagach

    Nie pryskać Brunoxem, tylko natrzeć golenie olejem, a następnie wytrzeć miękką szmatką.
  23. Pewnie tylko poprzez wymianę całego kartridźa powietrznego : www.rst.com.tw/UploadFile/EN/FILE/20130313202501812_AERIAL%2029.rar
  24. Skoro sprężynka działa na klamkę, ta musi być połączona z tłoczkiem tak, żeby cofając się ciągnęła za sobą tłoczek, sprawdź to połączenie. Lub sprężynka ma naciskać na te "wąsy" wystające z tłoczka i w ten sposób wyciągać tłoczek. Czy czasem nie zamontowałeś źle sprężynki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...