zarazek

Na początku czerwca kupiłem nowy amortyzator RockShox Reba RL 100 z manetką w wersji BOX za 1800 zł, dokładnie ten: https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-reba-rl-pd13842/?v_Id=155133 Specka ze strony RS: https://www.sram.com/en/service/models/fs-reba-10b-a9?t=41T12262240 Pojeździł ze mną po Mazowszu około 1000 km, jest po 1 serwisie 50h (wymiana gąbek kurzowych, czyszczenie). Obecnie przesiadłem się na nowy rower z Foxem Rhythm 32 120, a RS chcę sprzedać znajomemu. Prośba o pomoc w wycenie, jaką cenę zaproponować?

Tak - przysłowiowy "kij w szprychy". Kij się oparł na tylnym widelcu ramy przy samej obręczy i kosił nyple. Obręcz nie ma śladów uszkodzeń. Jest jeszcze 1 scenariusz: jeśli żadne z powyższych się nie podda to chyba powinno zablokować się koło...

Hej, Takie coś się przydarzyło: zjeżdżałem jakieś 10 km/h z minimalnego, mazowieckiego wzniesienia (prawie płasko)w terenie pozrywkowym. Koło poderwało jakiś badyl między szprychy i zaczęły po kolei urywać się nyple. Poleciały 4, zatrzymało się na 5-tym. Rower nówka, kupiony miesiąc temu Canyon 8. I teraz pytanie: czy to normalne zjawisko przy tego typu zdarzeniu, czy raczej powinienem podejrzewać że te nyple są z ciastoliny? Wydawało mi się, że taki patyk powinien po prostu zablokować koło (tak jak zaciśnięcie hamulca), a nie od razu wyłamywać nyple jak zapałki.

Rufiano - masz gdzieś fotę tego kontrabasu bez foli? Coś a la rentgen. Ciekawi mnie jak tam rower jest rozłożony, czy rozbrajałeś widelec z mostkiem, czy tylko kiera zdjęta itp...

Jak zwykle świetna fotorelacja. Widać, że pływasz w tej Ukrainie jak ryba w (mętnej) wodzie. ;)

Dzięki! Trzymam kciuki za powodzenie planu. Spałem po agroturystykach i raz w schronisku. Kiedyś woziłem namiot, ale uznałem że dodatkowe 2 kg (namiot + mata) zbytnio dociąża mi rower, poza tym lepiej regeneruję się pod dachem niż pod namiotem. No pewnie że full byłby lepszy. Ale nie mam fulla i raczej w niego nie zainwestuję, gdyż 95% moich jazd odbywa się po Mazowszu.

Może kiedyś... Lubię mieć swobodę i jechać tam gdzie mam kaprys. Uwiązanie się do jednego szlaku trochę się kłóci z moją naturą. Niemniej GSB jako "wyzwanie" samo w sobie jest fajną koncepcją.

Szczerze mówiąc nie ważyłem bagażu przed wyjazdem. Nie jest aż tak źle, bo nie wożę namiotu, a reszta to niezbędne minimum. Pewnie sporo dałoby się jeszcze odelżyć z ekwipunku, ale na to potrzeba dużych nakładów finansowych (można kupić kurtkę w Lidlu za 99 zł, a można jakiegoś lekkiego markowca za 950 zł itp). Jeśli pytasz o wyjechanie w całości, to z większych szczytów tylko Przehyba w Beskidzie Sądeckim (asfaltem, od północy). Większość górek zsadzała mnie z siodełka gdzieś tak na 3/4 podjazdu, czasem wcześniej - i dalej trzeba było już pchać. Do relacji podłączyłem ślad gpx - tam widać, które szczyty zaliczałem.

Jak co roku jesienią wybrałem się na kilkudniową wycieczkę po Beskidach naszych pięknych. Ostatnie dwa razy wiodły z zachodu na wschód, więc tym razem pojechałem odwrotnie tj. z Jasła do Bielska. Jeśli ktoś z was kojarzy moje relacje z dwóch poprzednich lat, to nic specjalnie odkrywczego tu nie znajdzie - podobne kadry, podobne miejsca, podobne napoje. Wyznając jednak zasadę, że góry i rowery nigdy się nie znudzą wrzucam link do galerii - zwłaszcza że sam dosłownie pożeram beskidzkie relacje, kiedy tylko pojawiają się na rowerowych blogach i forach. https://photos.app.goo.gl/uFWCYkDWkvanE9Kz6

@mrosporek Z Pustej ze szczytu sprowadzają fajne, kręte, wąskie ścieżki i single między jagodami, potem lasem już szerzej, ogólnie cały zjazd był świetny. W dolnych partiach zaczęły się dosyć strome głębocznice (rynny) z luźnymi, usypanymi kamieniami - miejscami zsiadałem i sprowadzałem, ale to pewnie kwestia umiejętności i techniki. @ssslawecki Z Wierchomli na Za Wierch prowadzi czerwona ścieżka przyrodnicza - jak masz parę w nogach to pewnie całość do podjechania. Od krzyża na Za Wierchu prowadzi na krechę w dół do Łomnicy trochę dzika ścieżka (wymaga ominięcia gospodarstwa niżej (z prawej strony) i jazdy krowią ścieżką w dół. Wygodniej zjechać do Łomnicy drogą, tak jak prowadzi ścieżka przyrodnicza i żółty szlak. Dalej masz podjazd na siodło pod Kicarzem nad Piwniczną (tam też jest krzyż). I znowu - całość do podjechania, jak się ma parę (niebieski pieszy), ja w najstromszych momentach podprowadzałem. Do Piwnicznej zjazdy wygodne niebieskim lub żółtym. Ja tam już kombinowałem wieloma szlakowymi i bezszlakowymi wariantami - trochę mi się teraz zlewają w pamięci w jedno. Chyba łatwiej robić całość w kierunku Piwniczna -> Wierchomla

Na osłodę byle jakiej zimy wklejam galerie z moich 4 beskidzkich wycieczek w trakcie ostatniego, ubiegłorocznego "strzału" pięknej pogody (16-19 października 2017). Są to pętle wykonywane z Piwnicznej. Każde zdjęcie starałem się podpisać - po powiększeniu zdjęcia trzeba kliknąć w (i) w prawym górnym rogu. 1. Hala Łabowska - Runek - Wierchomla - Pusta Wielkahttps://photos.app.goo.gl/RoSWR4870ngeranC2 2. Eliaszówka - Wysoki Wierch - Obidzahttps://photos.app.goo.gl/A3SsYodf5nghVLc723. Rytro - Przehyba - Radziejowahttps://photos.app.goo.gl/7SqeYaAwjvtFflX034. Cyrla - Hala Łabowska - Parchowatkahttps://photos.app.goo.gl/wfKYgXcnGKEBAgS73

Jeszcze parę lat temu wolałem tak układać trasę w górach, aby jednak głównie jechać - niestety to oznaczało zbyt wiele asfaltu. Teraz zdecydowanie pcham się na wszystkie możliwe, beskidzkie szlaki piesze i szczyty, a więc wypychania jest sporo: więcej gdy jadę z sakwą, mniej gdy na lekko. Ale raz że cały ten wypych sprawia mi frajdę to jeszcze nagroda w postaci widoków z góry oraz fajnych, terenowych zjazdów wynagradza wszystko.

Korzystając z okienka pogodowego pod koniec września, wybrałem się na siedmiodniową wycieczkę z Bielska-Białej do Piwnicznej. Trasa wiodła Beskidem Śląskim i Żywieckiem, potem przez Gorce i kawałek Beskidu Sądeckiego. Jeśli ktoś lubi te rejony, zapraszam do pooglądania zdjęć lub poczytania paru wspomnień. Trochę słowa pisanego: link Galeria zdjęć: link

Od jakiegoś czasu zastanawiałem się, jakie są realia jazdy po Okrągliku i Rabiej. Dzięki tobie już wiem i z pewnością tam się wybiorę!

W pierwszej chwili trochę mnie zaskoczyło twoje pieszczotliwe określenie "gówno a nie bikepacking". Dawniej może i bym się zapienił, ale teraz odpisałem żartobliwie - no przynajmniej taka była intencja. Tak naprawdę jest dla mnie mało istotne, jak Ty, Pablo czy inni nazwiecie sposób w jaki spędzam te parę dni z rowerem w górach. Najważniejsze, by kreować swoją podróż tak jak się samemu lubi, a nie tak jak lubią to robić inni! Ale jednocześnie nie pogardzać innymi pomysłami na rower, bo "każdy ma swój świat". Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku! Ja będę się rowerowo włóczył na przełomie września i października po Beskidach - od Żywieckiego po Niski. Pod warunkiem jednak, że trafi się chociaż parę dni pod rząd bez deszczu. P.S. Przyszło mi właśnie do głowy określenie mojego stylu: beerbikepacking!

O kurde - okazuje się, że mój styl jazdy rowerem po górach (o którym lubiłem myśleć jako o bikepackingu) to fekalia i chędożenie. I nawet torebki od Rafała, czy Dawida tu nie pomogą? ) Śpię pod dachem (i to nierzadko po wzięciu prysznica!), używam gps, nie pichcę na ogniu - to co, ręki na szlaku już mi nie podacie?

Przepiękne są widoki z tych połonin - aż by się chciało pokręcić tam. Ale te 800 km w jedną stronę na 2-3 dni to już trzeba mieć determinację.

@Pablo - fajne klimaty, obejrzałem i poczytałem z ciekawością, tym bardziej że również niedługo się wybieram w te miejsca. A propos tego błota - przypomniało mi się, jak kilka tygodni temu, po dosyć deszczowej nocy próbowałem następnego dnia podjechać (zupełnie na lekko) z Czystogarbu k./Komańczy właśnie w rejon Wahalowskiego Wierchu. Dotarłem co prawda do czerwonego szlaku pieszego, ale rower tak mi oblepiło gliną, że nie byłem nawet w stanie go prowadzić! Wycofując się niosłem rower na plecach, bo każde przepchanie go przez kolejne kilka metrów tą gliną powodowało ponowne, całkowite blokowanie się kół. Zdarzało mi się kilka razy wpaść w taką glinną pułapkę, ale nigdy aż tak... A jak teraz wyobrażę sobie, że jeszcze trochę worków podoczepianych mam do ramy to brrrrrrr..... Nie miałeś takich problemów przemieszczając się wzdłuż GSB w tym rejonie?

Co ciekawe: z dokumentacji Mavica wychodzi, że potrzebne są szprychy 297 i 294mm. Praktycznie nie do kupienia https://tech.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/mavic_tech.php?display=product&family=1005&subfamily=1021&macronu=21869

Bywały (widziałem w archiwum), ale obecnie nie ma.

Cześć. Posiadam GC AL SL 6.9 (2017) z kołami MAVIC CROSSRIDE FTS-X. Chciałbym kupić kilka zapasowych szprych na wypadek awarii w trasie, jednak okazuje się, że pasujące szprychy są sprzedawane tylko w kompletach po 12 sztuk (70 zł komplet). Trzeba kupić 2 komplety: LEWY 295 mm (przód i tył) oraz PRAWY 293 mm (tył). Chętnie bym kupił na spółkę z kimś, bo to duża kasa, a ja potrzebuję 2-3 szprychy max z każdego kompletu. Gdyby się zebrały ze 3 osoby, wyszłoby po ~45 zł. W tej sprawie proszę o kontakt na priv. Ewentualnie może coś wiecie o zamiennikach?

Tymczasem poobniżali niektóre ceny o 250 zł. ALSL 7.9 zbliżył się tym samym cenowo do wycofanego z oferty ALSL 6.9.

No właśnie. Czuły jest przycisk "USUNIĘCIA BLOKADY", ale już zablokowanie amora to konkretne użycie dźwigni manetki - tego raczej przypadkowo bym nie zrobił. Mi to wygląda na ryzyko zupełnie odwrotnej sytuacji niż piszesz, tj. że przypadkowo można zdjąć blokadę i sprawić, by znowu zaczął się bujać. W Koblencji tak ustawili, ja się jeszcze ustawień siodełka nie tykałem. Ale oczywiście wywalam tę dechę i zmieniam na kanapę Macha. Może to Iridium i ładnie wygląda, ale jak się dużo siedzi, to jest słabe.

Aczkolwiek został zdjęty metodą humanitarną (bez nożyczek). Się zobaczy - ale dzięki za sugestię. Tak w ogóle to w poprzednim rowerze bardzo rzadko używałem blokady skoku, a w tych sporadycznych wypadkach wystarczyło sięgnąć do pokrętła na widle. I prawdę mówiąc wolałbym też takie rozwiązanie mieć nadal. Wszystko na to wskazuje. Chyba nie mógłbym już go oddać. ) P.S. Przy mojej wewn. długości nogi (87 cm) rozmiar L jest już na granicy bezpieczeństwa. Krótsze nogi (tzw. wykrok) to już będzie w L-ce problem.

Względem specyfikacji (BR-M506) różnią się też hamulce (BR-M447). Korba to: SLX FC-M7000-10-3. P.S. Dorzuciłem do wyżej zalinkowanej galerii jeszcze kilka zbliżeń.