Skocz do zawartości

Wooyek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 410
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Zawartość dodana przez Wooyek

  1. Tak, na pewno ze względu na nacisk klocków Chodzi o temperaturę.
  2. Zauważ, że piszemy tu o grupach 11-rzędowych. O kompatybliności masz cały fajny wątek o tutaj: http://www.forumrowerowe.org/topic/194808-kompendium-kompatybilnosc-napedow-do-11s/
  3. Raczej nie NX 89 ojro XT 109 ojro (ceny katalogowe)
  4. Trudno oczekiwać, żeby druga od góry grupa osprzętu MTB była projektowana z myślą o "górskich rowerzystach miejskich jeżdżących po bułki". Dla takich ludzi są inne rowery, nie wspominając o innych (tańszych) grupach osprzętu. Więc nie wiem, o co chodzi z tym "utrudnianiem życia". Poza tym na poparcie swojej wątpliwej tezy pominąłeś fakt, że nowe XT to nie tylko 1x11. Jak chcesz, możesz sobie zrobić nawet 33 biegi - wtedy to dopiero będzie lans pod piekarnią!
  5. Chyba raczej nie rozumiesz 1x10
  6. Taki luz może oczywiście wynikać z wielu rzeczy (piasta, śruby tarczy, śruby zacisku, klocki, stery...), ale najbardziej oczywistą możliwość, czyli luzy na ślizgach, też wypadałoby dopuścić Żeby to sprawdzić, najlepiej wcisnąć palec między górną goleń a podkowę dolnych goleni (koło uszczelki) i wtedy poruszać rowerem bez uginania widelca - zgniatanie palca niestety kwalifikuje ślizgi/dolne golenie do wymiany.
  7. 1. http://bynajmniej.pl/bynajmniej-to-nie-przynajmniej/ 2. Próbowałeś zapytać o dostępność? Może akurat się robią?
  8. Wooyek

    [rama] Pan Stooge

    Zarąbisty, po poprawieniu przedniego zacisku urywa dupę Przyczepić się można jeszcze tylko do klamek dosuniętych do gripów - hamujesz małymi palcami, czy wszystkimi pięcioma? A co do samej idei, to bardzo ciekawa... Jeden rozmiar dla każdego to może lekka przesada, ale cała reszta... W końcu jeszcze ~15 lat temu standardem było jeżdżenie na sztywnych rowerach po górach, a nie miały one: nowoczesnej, stabilnej geometrii - 69 stopni wydaje się stromym kątem, ale większość hardtaili "enduro" efektywnie ma właśnie tyle (w SAG-u). Tutaj SAG-u nie ma, a stabilność (niezmienność) geometrii ma równie duże znaczenie, jak same cyferki; dużych kół i porządnych opon - wiadomo, że 29" z dobrą gumą na szerokiej obręczy sporo wybacza, ale osobiście widziałbym tu 27+ krótkich/szerokich kokpitów; sztyc regulowanych - tego akurat by mi brakowało, choć zdaję sobie sprawę, jak wielkim faux pas by to było (a może nie?).
  9. Nie A jaram się nim bardzo - szykuję się na 2017 Drużynę 27+ godnie reprezentuje NS.
  10. Rower wypożyczyłem na potrzeby ogólnego wpisu o "plusach" - więc taki na pewno będzie A tak bardziej odnośnie Staszka, to będzie na blogu bikeporn wzorem tego z Djambo
  11. Biorąc pod uwagę, ile osób już miało okazję przetestować "Staszka", to nie wiem, czy jeszcze się łapie pod definicję "roweru nietypowego", ale biorąc pod uwagę zastosowane w nim rozwiązania i cenę, to chyba jednak tak No to fotki: Rower wypożyczony z dobrerowery.pl - jak już oddam, to polecam samemu spróbować!
  12. Dzięki, ale siła i jakość przekazu płynie właśnie ze specjalizacji Oczywiście tematyka nie będzie (już nie jest) ograniczona do typowego "książkowego" enduro, bo każdy inaczej definiuje to określenie. I blog ma pokrywać wszelkie możliwe definicje - stąd też znalazło się miejsce dla fatów, a w przyszłości też np. bikepackingu. W sezonie pewnie pojawi się nawet coś o maratonach czy DH. Więc dopóki mówimy o rowerach MTB użytkowanych zgodnie z przeznaczeniem - spoko. Ale pisanie o szosie, trekkingu czy kolarstwie miejskim raczej zostawię innym specjalistom
  13. Niestety nie, mogę jedynie sugerować się opiniami starszych kolegów
  14. Tak dokładnie jest z owalem - po przesiadce nie czuć różnicy, no może trochę płynniejszą jazdę na śliskich, technicznych podjazdach. Ale jak się wróci do kółka... okazuje się, że jest kwadratowe.
  15. Na razie jeździ... mało bo mam jeszcze Treka Stache do oblatania Pierwsze wrażenia troszkę opisałem pod ostatnim zdjęciem na blogu, ale nic odkrywczego - porządny test napiszę pewnie koło wiosny.
  16. Czy 27+ też podchodzi pod "pokaż swojego 650b"? Więcej fotek i obowiązkowe "dwa zdania": http://www.1enduro.pl/ns-bikes-eccentric-djambo/
  17. Djambo również u mnie się pojawił http://www.1enduro.pl/ns-bikes-eccentric-djambo/
  18. Podpowiedź: nie opłaca się składać roweru, kup gotowca.
  19. Kiedyś byłem fanem Formuli... Miałem dwa komplety K18, The One i RO. Teraz mam Deore i SRAM-y Guide R. Mimo, że to hamulce o dwie-trzy półki tańsze od T1/RO, to do Formuli na pewno już nie wrócę. Te hamulce są jak piękne Włoszki - seksowne, ale chimeryczne i nieprzewidywalne Mają wprawdzie rewelacyjną modulację (to właśnie na The One nauczyłem się hamować jednym palcem) i bardzo dużą siłę, ale ciągłe ocieranie klocków, trudne do zidentyfikowania hałasy, "tłumienie powrotu" w klamkach i problemy z serwisem moim zdaniem je eliminują. Nowe hamulce oferują równie dobre działanie już w modelach ze średniej półki, a przy tym dużo prościej się z nimi żyje.
  20. Ja się starałem, ale tylko bikeBoard stanął na wysokości zadania https://www.facebook.com/SiwekFotografia/photos/a.1135753326469024.1073741846.595732513804444/1135754253135598/?type=3&theater
  21. Wooyek

    [2016] Napęd X01 12s

    Czy ja wiem, czy ucichła... Na szosie to jest hit, XTR Di2 zdobył "Gear of the year" na Pinkbike'u i pewnie prędzej czy później pojawi się XT Di2, które jest niezbędne dla większej popuarności tego rozwiązania. No i lada moment pojawi się też bezprzewodowa propozycja SRAM-a, która elegancko będzie pasować do napędów 1x (2x mniej silniczków/baterii). A co do regulacji - czemu ma się różnić od regulacji 11s? Nawet nie jest powiedziane, że łańcuch będzie węższy. Koledzy, trochę więcej dystansu i otwartości - bo szukacie dziury w całym, mimo że ten sprzęt nie został jeszcze nawet oficjalnie pokazany
  22. Wooyek

    [2016] Napęd X01 12s

    Tacy rowerzyści nie są targetem omawianej tu grupy osprzętu, więc to raczej słaby argument. Na Eagle'a zdecydowanie znajdą się odbiorcy, którzy będą potrafili go wykorzystać i bez sensu są te dywagacje, że to jest zło, bezsens i kretynizm. Taki sam beton, jak przy wprowadzaniu każdej jednej nowości... :/ A po kilka latach każdy i tak będzie to miał w swoim rowerze (i z góry błagam, darujcie sobie opowieści o tym, jak to jeździcie na kołach 26" i napędzie 3x8).
  23. Wooyek

    [2016] Napęd X01 12s

    1. 8,5 km/h to na technicznych górskich podjazdach całkiem sporo. 2. Nie wiem czy słyszałeś, ale są też w sprzedaży zębatki większe, niż 32T Więc jak najbardziej można to nazwać inaczej.
  24. Błąd: standardem jest mostek 4-5 cm Chyba ograniczyłeś lekturę do obejrzenia tabelki Przeczytaj chociaż podpis pod nią - dotyczy rowerów AM/enduro z nowoczesną geometrią. Tabelek dla oldschoolowych rowerów XC jest już wystarczająco dużo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...