Avalanche

C.D wrazen z jazdy: Przejechałem na nim juz ok 500 km. Z praca amortyzatora nie ma problemu, chodzi bardzo plynnie, ale juz zdarzyla mi sie jedna usterka. Nie polecam modelu blacka compa z manetka!!!!, lepiej wydac mniej na ten bez tej cholernej manetki i zaoszczedzic kase na inne czesci. Uzywa sie tego zadko a problemow z tym nie ma konca. Wczoraj przezylem koszmar. Pojechalem sobie troche pojezdzic po lesie i ostrzejszym terenie a tu nagle 25 km od mojego domu samoistnie blokada sie wlaczyla i nie chciala sie wylaczyc. Zdarzalo mi sie to wczesniej ale wystarczylo pokrecic takim malym metalowym dupslikiem łaczacym pancerze i bylo wszystko w pozadku. Powrot do domu na calkiem sztywnym rowerze nie jest fajny :025: nie zycze nikomu takich wrazen. Po powrocie nadal mam sztywny rowe, nie mam pojecia jak to naprawic.Bede musial pojechac do serwisu i zaplacic kolejna kase. Nie polecam modeli z blokada przy kierownicy!!!!!!!!!!!!!!

Manitou Black Comp 100mm TPC remote lock out Troche suchych danych technicznych na poczatek: Skok: 100mm System: sprężyna/olej Tłumienie: olejowe TPC( tak jest napisane na stronie sklepu w ktorym kupowalem ale cos mi sie wydaje że w wersjach comp jest tłumik FDD, jeszcze go nie rozkrecalem to na stowe nie moge powiedziec jakie jest w nim tłumienie) Regulacje: naprężenie wstępne, blokada skoku przy kierownicy Uszczelki: Evil Genius Średnica rury sterowej: 1 i 1/8"; Golenie wewnętrzne: aluminiowe 30.0mm. Golenie zewnętrzne: magnez Smarowanie: kąpiel olejowa Maksymalna dopuszczalna średnica tarczy hamulcowej: 210mm. Maksymalna szerokość opony: 68.6mm. Średnica koła: 26" Rodzaj mocowania hamulca tarczowego: post mount Jak na razie to nie długotrwaly test tylko pierwsze wrazenia z jazdy. Przejechalem na nim jakies 100 km, jak na razie jest wspanialy. W porownaniu z moim poprzednim amortyzatorem sprawuje sie bosko(wczesniej mialem RS judy c 2005), wykorzystuje podczas normalnej jazdy caly skok mimo że waze niecale 70 kg. Jest miekki mimo że na forum czytalem pare opinii o za twardych sprezynach blackow. Tak jak juz pisalem pracuje swietnie wybiera prawie wszystkie nierownosci. No teraz troche o tej blokadzie skoku. Minusem jej jest to że przy wymianie linki trzeba rozkrecac caly amor, no i mialem male problemy z zalozeniem jej. Moim zdaniem ten patent nie udal sie do konca manitou. Podsumowujac, pierwsze wrazenia bardzo pozytywne za ta cene naprawde oplaca sie go kupic. Swietnie nadaje sie dla lekkich osob i lubiacych miekkie amortyzatory. W pozniejszym czasie, po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow napisze cos wiecej, mam nadzieje ze nie jakis awariach http://www.pinkbike.com/photo/895624/ pozdr.

Zastanawiam sie nad zakupem tego amora. Czy nada sie on do agresywne jazdy po lesie i małych gorkach? Czy poleciłbys go osobie wazaceje 70 kg i jezdzacej w stylu agresywnego xc. Chce go kupic bo moj rs judy jest twardy jak kamien i miałem nadzieje ze marcol jest miekszy. Czy poleciłbys mi ten amor, no i jak bys napisał jego długosc to bede wdzieczny.

Mam te hamulce zamontowane seryjnie w gt avalanche 1.0 disc z 2005 roku i sprawuja sie nieźłe. Trzeba je czasami regulowac ale za ta cene są spoko. W tym sezonie zastanawiam sie nad hamulcami hyd. deore 535, mają nowe fajne tarcze i przyzwoitą cenę( komplet za 600 zł to przyzwoita cena)