MarcinGoluch

Ja to wyjaśniłem w hmmm minutę co też pisałem w temacie 5 lipca. Na tekst o bebechach rozumiem wpadł sklep?

Przepraszam za zwłokę ale w sezonie nieco rzadziej zaglądam. Faktycznie jest błąd, seryjnie w PL będzie Recon.

Jest i on czyli nowy Top Fuel na 2020. Ogólne zmiany to 120/115 i nowe kąty. Zmieniło się trochę przeznaczenie bo z rasowego fulla XC robi się takie hmm rower dla kogoś kto maratony jeździ dla zabawy i lubi też pobawić się w górach. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/top-fuel/top-fuel-8/p/28012/?colorCode=black_red I robi się w tym momencie "dziura" w kolekcji Treka która w czerwcu zostanie wypełniona przez całkowicie nowy model. Ale o tym za chwile.

Swoją drogą wspominałem stronę wcześniej Jak to dobrze mieć zapasy

Widzisz jak Wy w UK macie do dooopy Nie patrzę na stronie bo dzisiaj trzy nówki Pro6 wyciagnelem z kartonu :). Jutro walka z Pro8. Edit: Aaaa zwróć uwagę na rocznik u Was w UK bo piszesz tego roczny a linkujesz 2018.

Miałem w tym roku klienta równe 200cm i 23cale w X9 była ok. Znam sklep gdzie Xy w 23 stoją na sklepie ale z racji zakazu reklamy zapraszam pw. Ktore są lepsze? Hmm przy różnicach jakie zaszły pomiędzy X9 2018 i 2019 nie widzę sensu dopłacać do modelu 2018. Inna sprawa że 23cale z 2018 raczej nikomu nie leży na półce :).

Ale oba Pro maja napędy Eagle 12rz więc opcja z dwublatem nie istnieje. Nikt nikogo nie uszczęśliwia na siłę ot charakter i przeznaczenie ramy.

Jak się ktoś zastanawia to informacyjnie tylko, że na X9 i na Pro6 i 8 od dnia pierwszego lutego cena detaliczna +400zł. Cale szczęście mam zapasy

Witek83 obliczyłem organoleptycznje mierząc przy wysunietej sztycy :). A bezpośrednio mówiąc to handluje Trekiem

Przyjmując za księgą czarów przekrok -10cm jako wysokość z siodła do środka osi to w 18,5 nie braknie sztycy. Będzie miał ok 3cm do znacznika. Przy tak długiej nodze, będzie miał proporcjonalnie krótszy tułów i raczej z przewagą na zdecydowanie bym postawił na 18.5.

Jeżeli temat aktualny to mam propozycje. KTM Myroon LTD w cenie 6700zł. Nieco ponad budżet ale jeszcze można coś delikatnie podziałać z ceną. Rower używany ale stan praktycznie idealny. https://uzywane.valdisport.pl/mtb/582-713-ktm-myron-roz-xl.html#/39-rozmiar_mtb-xl

Nie ma sensu szukać X'a z 2018 bo był jednak sporo droższy a moim zdaniem nie specjalnie lepszy. Mi osobiście praca Judy bardziej odpowiada to na plus modelu 2019. A co do korby XT w 2018 i SLX w 2019 to myślę, że temat do pominięcia. Jeżeli chodzi o porównanie X9 i X8 z 2019 to moim zdaniem warto dołożyć ale to już kwestia budżetu.

Ciężko będzie to porównać bo ten Giant jest nie oferowany w krajowej dystrybucji. Tematy gwarancyjne (gwarantem jest sprzedawca), future shock, ogólne podejście do tematów reklamacyjnych.

A czemu nie porównywać do Diverge Sport https://www.specialized.com/pl/pl/mens-diverge-sport/p/154625?color=227304-154625 Generalnie Speca ciężko się porównuje do jakiejkolwiek konkurencji nie mówiąc o cenach na różnych rynkach w europie. Od kilku ładnych lat jesteśmy kopani i płacimy najwięcej.

Gary Fisher, ten Gary Fisher

Zdjęcie z legendą Bo mentorów można znaleźć w każdym wieku.

Phoe czy my cały czas mówimy o napędzie 1x12? Czemu jak kupujesz rower mimo rabatu używasz ceny katalogowej, a jak puszczasz porównanie podajesz najniższą na allegro i to do 1x11? I skąd temat sklepu z Polkowic skoro nigdzie nie pisnełem ani słowa? Ale dziękuję za reklamę.

Sabarolus ile znasz osób które zmieniły GX/NX na SLX/XT i jak to ma się do wycieczek w drugą stronę? Co do Judy fakt schudł ale nie trafiłem opinii jaki to ma wpływ na samo działanie. Spodziewam się, że dla osób jeżdżacych bardziej ambitnie lub solidniejszej wagi może być odczuwalna większa elastyczność.

Jeżeli będziemy porownywali Treka do Rose czy Canona to fakt będzie krucho. Ale to nie tylko tu. Fakt nie w każdej grupie ale są marki których porównania do konkurencji na podstawie osprzętu nie mają sensu. Mimo wszystko Trek będzie się jednak bardziej bronił niż Spec. Spec dla wielu to "religia" ;). Ale wywołując Scotta to Scale na NX 1x12, powietrzny wideł za 4tys zl. Track jakies konkretne modele, firmy proponujesz w podanych przedialach cenowych? Po raz kolejny powtórzę to co na wstępie. Ocena jest moją subiektywną oceną.

Jest coś takiego jak target, jak budżet klienta, rozpoznanie rynku w grupie produktu. Nie podchodzę do tematu na zasadzie to muzeum, tylko bardziej kwestii potrzeby klienta. Biesz słowo laik jest nacechowane negatywnie i źle świadczy o podejściu do klienta. Jako doświadczonego użytkownika Ciebie zapraszam na testy Procalibra 9.7 z Rebą, NX Eagle i carbonowe koła. To wszystko katalog 10999zł. Jak to widzisz?

Raczej nie, elektryki z tego co widziałem robiły raczej krótkie trasy i nie wybierały się w góry. Co do Marlina to jest to moje subiektywne zdanie i nie będę wchodził w polemikę w sytuacji kiedy ktoś pisze w imieniu wszystkich "każdy zdaje sobie sprawę". Miałem okazję rozmawiac z osobami które w swoim portfolio mają większość popularnych marek i zdecydowana większość była zdania, że Trek mocno namieszał. I mówię tu o rowerach dostępnych a nie wirtualnych rometach czy unibike.

Marlin 5 moim zdaniem konkurencja się do tej ceny nawet nie zbliży. Tak, ten starszy Pan to Gary Fisher. Mówisz 29er myślisz GaryFisher Szkoda, że Madone nie mogliśmy wyprowadzić na słońce bo po oświetleniu zwala z nóg.

Nowy Marlin 2019 to sporo zmieniona rama w stosunku do 2018. Rzuć okiem na dział nowości. Puściłem kilka zdjęć z wczorajszej prezentacji kolekcji 2019. Co do rabatów to wiesz, że pisząc o tym otwarcie jaki rabat dostałeś s iagasz kłopoty na dealera :)?

Witam, Jako, że zmieniłem nieco marki w swoim portfolio a kilka osób prosiło o foty z wczorajszej prezentacji najnowszej kolekcji Treka kilka słów i fotek. Idąc od dołu czyli seria Marlin. Marlin 5 moim zdaniem znając obecnie serie konkurencji to rower będzie miażdżył. Marlin na hydraulice i nowej ramie która na żywo moim zdaniem wygląda jak starszy brat czyli X-Caliber będzie kosztował od 1999zł, Marlin 6 2399zł i Marlin 7 w cenie 2899zł https://photos.app.goo.gl/JVnSKrRw1BbJhFFN7 Całej serii X-Caliber opisywał nie będę ale mi najbardziej przypadł do gustu numer 8 w szaro-srebrnej kolorystyce i cenie 3999zł. 10rzędowy napęd, tył XT 781, korba RF. Niestety foto Xa średnio mi wyszło ale jest to kopia kolorystyczna Procalibra https://photos.app.goo.gl/enqmiwUZ2X2ri9Ca6 oraz Fuela EX na którego się ślinię https://photos.app.goo.gl/JXkVoAH2EcTM87sz8, https://photos.app.goo.gl/34s55U2UKtA8jCx8A Co do serii Procaliber 6 najniższy z serii z IsoSpeedem kosztuje 6599zł na pokładzie z napędem SRAM NX 1x12 i widelcem RS Judy. Moim zdaniem super temat dla osób które chcą zacząć się ścigać a nie dysponują budżetem na węgiel lub się go boją. Szczególni może się podobać w teamowym czerwono-białym malowaniu. Procaliber 8 to również NX Eagle i do tego Recon Gold. Cena 7899zł. Procaliber 9.6 czyli pierwszy węgiel 8799zł niejako kopia aluminiowgo brata. Węgiel i 0,7kg mniej na wadze. Moim zdaniem małym hitem może być Procalibr 9.7. Węgiel, Reba RL, SRAM NX Eagle i ............. carbonowe koła. Waga całości w rozmiarze 17.5 to 10,77kg. Jak to widzicie? Jeżeli będziecie zainteresowani konkretnymi modelami, zdjęciami, nową specyfikacją piszcie śmiało a postaram się odpowiedzieć. Kilka fotek Top Fuel 9.7 https://photos.app.goo.gl/U1Vpjp9qmeExAha16e Nowe malowanie X-Caliber https://photos.app.goo.gl/o4iyHMNRgUtcvYVs8 Najnowszy Madone m.in. w malowaniu P1 https://photos.app.goo.gl/o7KPbTccBqDuKowY6 , https://photos.app.goo.gl/3d5ci2KiiKsknC6i7 https://photos.app.goo.gl/qiFGiGs8CaqeBSWM8 https://photos.app.goo.gl/GrngrAX11rHpCLgb9 Pozdrawiam Marcin P.S. Poznajecie tego starszego Pana (nie o mnie chodzi ). To najbardziej lubię w tego typu prezentacjach https://images89.fotosik.pl/20/bc76ee97835394e4.jpg

Mam ostatnią sztukę białego Olmo Deep. Cena jak w linku, szczegóły pw. https://valdisport.pl/olmo/208-218-olmo-deep.html