Andys

Dzięki. Dam im jeszcze szansę się dotrzeć. Jeśli mnie nie wkurzą na amen, wymienię zawleczki na śrubki. Pozdrawiam, Andrzej

:D:D:) Problem w tym, że po przebiegu jak wyżej i 7 latach, Avidy pewnie zaraz padną. Dlatego zdecydowałem się na kupno 675. Dobrze, ze nie kupiłem 615 na F03C, bo bym sobie pluł w brodę, ze trzeba było wziąć lepsze 675. Pewnie ich nie sprzedam, bo po prostu nie stać mnie na wyrzucenie kasy w błoto, a całej nie odzyskam. Pozostaje się chyba przyzwyczaić i uważać. U Was klocki też stukaja w zaciskach na nierownosciach przy wyższych predkosciach? Pozdrawiam, Andrzej

Ależ przecież jestem spokojny. Zdenerwuję się dopiero jutro, kiedy zdejmę zacisk bo coś się dostało pomiędzy tarczę i klocki i okaże się, że kamyczek wbił się w nowy klocek, co nie miało miejsca przez 35tys. przejechanych km na Avidach. Poza tym, ten wątek czytają też potencjalni nabywcy tych hamulców, czytając same achy i ochy, mogą sobie potem pluć w brodę po kupnie. Dlatego też, poczuwam się do obowiązku podzielić się swoimi uwagami. Pozdrawiam, Andrzej

Generalnie to dobrze, że jestem jedynym niezadowolonym. Ale, ja naprawdę jestem wybredny. Pozdrawiam, Andrzej

Na "oko" mam taki sam skok, Ty masz chyba klamkę ustawioną jak najdalej od kierownicy, dobrze widze? Pozdrawiam, Andrzej

Przewody były co prawda skracane w sklepie, ale w zapowietrzonych hamulcach najczęściej skok się skraca po kilkukrotnym napompowaniu. U mnie jest taki sam. Dam się dotrzeć klockom metalicznym F03C, może będzie lepiej, dziś zrobiłem raptem 32km, przez około 2km jechałem na lekko zacisnietych klamkach i troszkę to chyba pomogło, ale poczekam do przynajmniej 100km. Za to pisk hamujacego pociągu to Pikuś w porównaniu z mokrymi spiekami Shimano. Żeby było śmieszniej, z hamulcami kupiłem od razu lejek do odpowietrzania, jak docieranie nie pomoże, spróbuję je odpowietrzyc. Pozdrawiam, Andrzej

Teoretycznie masz rację, skok jałowy klamki jest niewielki, tłoczki bardzo szybko zaczynają pracować. Po prostu, żeby moje ciężkie dupsko odczuło, że hamuje, klamka musi przejść 3/4 całego jej ruchu. Ba, nawet żeby zablokować tylne koło muszę nacisnąć klamkę do oporu i kiedy już zaczyna być gumowata, jeszcze ciut ją docisnąć.Żeby nie było niedomówień, w rowerze żony mam chyba 10 letnie Deore M535, na tarczach 160/160 i klamki też mają spory skok, ale mniejszy i wolę prace tych zabytków, niż moich M675 na tarczach 180/160. Jeśli moje odczucia, to wszystko zasługa "servo wave", to nie wiem po jaką cholerę to wprowadzili. Pozdrawiam, Andrzej

Moje odczucia po pierwszej jeździe na SLXach są ... mieszane. Z jednej strony udało się bardzo szybko ustawić zaciski tak, aby klocki nie ocierały, ale za to ponieważ jazda odbyła się w deszczu i błocie, coś musiało dostać się pomiędzy tarcze i klocki i wydaje wkurzające dźwięki. Co się tyczy siły hamowania w porównaniu do starych Juicy 3, to hamują mocniej, ale czuć to tylko przy nagłym, mocnym naciśnięciu klamek. Wtedy 675 mocniej wyrywaja, ale mnie osobiście wkurza działanie klamki, długo, długo praktycznie nic, zanim zaczną hamować. Skok klamki mnie dobija. Jeszcze jeden strasznie wkurzajacy element, przy szybkich zjazdach, pewnie ze względu na luz klocków w zaciskach, przy szybkim zjeździe wszystko się telepie i wydaje dźwięki jak niedokrecony blotnik w Wigry 3. Generalnie, coś mi mówi, że cudowne hample pójdą do kogoś innego ze śmiesznym przebiegiem, a ja wrócę do 7 letnich Juicy 3, które z nowymi, spiekanymi klockami powinny się już dawno rozsypac, ale dzialaja. Pozdrawiam, Andrzej

Jeszcze nie zamontowalem swoich do roweru, ale wiele osób pisze, że Shimano ma większą modulacje siły, jednak pewnie musisz wykonać dłuższy skok klamki. Być może subiektywnie odbierasz to jako potrzebę mocniejszego nacisniecia klamki. Może zamontuje dziś wreszcie swoje, ale pogoda niestety nie nastraja do ich testowania.

Z tej wypowiedzi (forum endurotrophy, jak sadze), wynika ze SLX mają minimalnie krótsza śrubę niż powinna być, czyli fabrycznie mają ustawiony minimalny skok jałowy klamki. Pytanie, czy naprawdę da się wyczuć tą różnicę. Pozdrawiam, Andrzej

To, ze oryginalna śruba z dwiema dziurami jest za krótka, to wiem. Zdaje sie jednak, że na EMTB pisali, ze po wsadzeniu dłuższej śruby możesz co najwyżej zwiększyć skok jałowy. Ale jeśli to ty masz rację, też będę wymieniał śrubki w nowych SKŁadach. Pozdrawiam, Andrzej Pozdrawiam, Andrzej

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale Free Stroke służy do regulacji skoku jałowego klamki, tylko że w SLX luz ustawiony jest chyba minimalny, czyli wkrecajac odpowiednią śrubę, możemy co najwyżej powiększyć skok jałowy klamki, mylę sie? Pozdrawiam, Andrzej

Moim zdaniem warto wymienić tarcze, jeśli mają swój przebieg. Ja zacząłem od tarcz, tak się zlozylo, że ze względu na CL, kupiłem tarcze Shimano. Pozdrawiam, Andrzej

Akurat klasą komponentów to mój rower raczej zbliżony jest do SLXa niż Deore, nie jeżdżę tylko po parku. Po prostu nie mam kilometrowych zjazdów. Problem z mojej strony już nieaktualny. Zamówiłem SLX z metalikami za 525 (skracanie przewodów w cenie). Pozdrawiam, Andrzej

Moje wątpliwości spowodowane są tym, ze nie jestem onanistą sprzętowym, a w tym sezonie wpakowalem już w rower ponad 2k zl. Z drugiej strony, jeśli stać mnie na 615, 675 też jakoś przeboleję finansowo. Po prostu ciekaw jestem czy naprawdę warto. Pozdrawiam, Andrzej

Napisz ile ważysz. Sam się waham pomiędzy 615, a 675 zywica/metal. Podobnie jak Ty, mam od 7 lat Juicy 3, które ostatnio reanimowalem i jakoś działają, ale pewnie już niedługo, a luz w klamkach też jest już irytujący. Również nie jeżdżę po górach, ale ważę 95kg. Na szczęście ponieważ wymieniłem w tym roku koła na CL, mam praktycznie nowe tarcze XT 180 na przód i SLX 160 na tyle. Nadal się zastanawiam czy warto dopłacać do 675 z metalami. Pozdrawiam, Andrzej

Pewnie takich będę musiał poszukać. Zastanawiam się czy brać na dzień dobry żywice i szykować się szybko na wymiane, czy doplacic te 7 dych od razu do metalików i mieć spokój. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Cena lepsza niż oryginałów Shimano, ale trzeba będzie chyba przywyknąć. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Jasne, ale widziałeś już zamiennik F03C? Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka