Mentos

Ivanie groźny, nie wygląda, ale mnie się wydaje że ze wzgląd na gięcie kiery i kilka podkładkó pod mostem? Pikny patyczek do podparcia

wow, jak dla mnie pepicka pomarańcza śliczniutka, tak powinna wyglądać rama/rower, konkretny kolor/widoczna rama bez innej pstrokacizny, ale ta portlandzka sraczka to kolorystyczny brzydal na potęgę

majtkowy niebieski - bardzo fajny kolorek, dolne brudne ciągi linek - masakra osobiście nie cierpię tego nonsensownego niepraktycznego rozwiązania, siodło dziwacznie przesunięte do przodu - za duża rama bo mostek nie jakiś za długi, ale można by dać 50'kę by poprtawić sytuację, fajnie przespawana głóka, żółty grip pasuje jak pięść do nosa, przednia piasta też cuś przesada niby pod kolor ale cuś razi, spasił by pomarańczowy King tyle

a 20'kę byś wyskrobał, taką niezaciągającą jak Stambeco?

,,no proszę, a tu 8 lat temu w takiej Konie właziło bez problemu 2,5 a nawet więcej - zdjęcie 2 i 3 z NibyNicem 2,4

no to pozdrowerek, dziś dorzucę do galerii fotki tak jak jest na stojaku bez kółek jak cuś 29 MTB na Dura-Ace - sorki że nie stal ale jednak pikny:

Były i 26 i 29, raczej jej nie przespawałem na większe koło . I widziałem tą zielono oczywista, ta cena mnie utwierdziła właśnie w tym że moja cena jest adekwatna, bo w końcu za większe koło jednak się zawsze więcej płaci no i mój powiedzmy to szkielet jest praktycznie nie jeżdżony a i tarcze czy fajniejsze dodatki też są ;-). Ofertę na 2500 poza Alledrogo już po jednym dniu mam (ciekawe czy stąd ?), ale ośpiech złym doradcą jest - dam szansę wszystkim. Ale sentyment mi się do tego kolru włączył bo od tej zielonej Kony zaczynałem w końcu przygodę z powrotem do stali. Żeby się kurde jak to często mam za kilka lat nie włączyła chęć odkupienia jej od Ciebie ;-)

as promised: http://allegro.pl/show_item.php?item=5188270731 przebieg 850+1900km więc jak mi edycja wskoczy poprawię ;-)

I tak zaraz ktoś wyniucha, więc moja ukochana Kona, 3cia i ostatnia ze stalowego Konowego miotu a druga na normalnych kołach idzie w ludzi. Start na Alledrogo o 22.00 to podam linka ;-)

tak z Alfinami niestety bywa, chyba częściej z 11'ką bo mi się to poza innymi przypadłościami często przydażało i było powodem że się z nią ostatecznie rozstałem. Kropeczkę oczywiście przerabiałem podobnie jak ciągły pancerz idealnie podocinany/poopierany.

a z tymi powrotami z tytanu do stali to czemu? Jak chcesz to Ci do tysiaka Konę Unit 2-9 CrMo opchnę, akurat będzie niedługo na sprzedaż, choć planuję cały rower opylić.

dlatego perspektywicznie trza myśleć po prostu o jedynym słusznym i docelowym rozwiązaniu dla HT - o tytanie

wygląda jakby z magnezu był, jakieś podłe alu

Jeśli opona także w teren a zwłaszcza piach to właśnie dlatego szersze niż węższe. Na Saguaro 2.2 x 29 przejechałem w wakacje plażą bez problemów 10km - po świeżo obmytym falą piasku. Jechało się naprawdę lekko i przyjemnie. Zdziw ludzi był bezcenny. Ubaw z jakiś gostków na małych kichach bądź jakiś wąskich trekingach którzy chcieli podążyć mym pomysłem i się męczyli, zapadali, walczyli z równowagą także bezcenny;-) Próbowałem różnych opon. Race King też próbowałem. Na pewno będzie lepszy w teren zwłąszcza wilgotny, ale Saguaro z centralnym paskiem (który dość szybko ściera się na ciągły) na asfalcie sprawdza się wyśmienicie podczas gdy Conti buczy i ma większe opory. Na pewno dla twych wymagań Saguaro będzie o wiele lepsze. Próbowałem też do takich warunów i nawet mam w 3cim rowerze CrossMarki. Nie są złe ale też są gorsze wg mnie i w warunkach jakich ich używam od Saguaro. Jakieś takieś twardsze, Saguaro lepiej amortyzuje, chyba kwestia większego balona. Kevlar daje Ci obniżkę masy co akurat na kołach ma największe znaczenie, wg mnie warto bo Saguaro jest dodatkowo w tej wersji najtańsze. Mam jeszcze kevlarowe Griftery 29x2.0 (29ka żony), ale to już tylko asfalt ewentualnie jakiś zbity twardy szuter bo w teren się nie nadają ale toczą się naprawdę bardzo lekko. Oczywiście trzeba pamiętać że opona w miarę uniwersalna czyli zawsze jakiś kompromis nie będzie idealna w każdych warunkach. W ciężkim terenie i fulu enduro jestem ostatnio bardzo mile zaskoczony Ardentem 2.4 zwłaszcza w porównaniu do NobbyNica SS 2.4.

Tylko Saguaro, próbowałem różnych, ale Saguaro na dużym kole w takich warunkach sprawdza się wyśmienicie a na sucho spokojnie i w terenie trudniejszym można też pojechać. Weź tylko tą szerszą 2.2. Teraz to chyba Vittoria Saguaro już będzie.

Polecam te nowe SKSy dedykowane do 29, te z poszerzonymi szarymi miękkimi wstawkami. Są dłuższe/szersze i nic na plery nic nie leci. Mam też 26ki i próbowałem ale mają inny łuk i są wg mnie do dupy w takim zestawieniu.

no wiem, ale jak tak się przyglądnąłem swoim dolnym tylnym rułkom to jakiś ten yeboot młotkiem jest taki ładniejszy/mniejszy a ogon wcale nie dłuższy a przece już wiemy że to kitajcowe łapki ten młotek dzierżą? http://www.pedalonline.com/product/salsa-el-mariachi-frame-199568-1.htm

No z hakami zanim dowiosłowałem do Twego posta dokładnie tak sobie pomyślałem, w dużym kole zwłaszcza to nienajlepsze rozwiązanie czego sam doświadczyłem ale z małym już nie miałem żadnych problemów. Ja bym dorzucił szerszą jadnak sterówkę od dołu, linki sa ok, nosić podnosić się da to zależy tylko od umiejscowienia mocowań, górą są wg mnie brzydsze i przeszkadzają np. przy niektórych upadkach - ja już sobie kiedyś tak ładnie pojechałem krokiem akurat do przednich stopów ;-) a i oprzeć się dupą o ramę pod budką z piwem jest mniej przyjemnie ;-) Strasznie zamęczyli też te okolice gięć dolnych tylnych wideł za oponą. A co do przerzutki przedniej na hak to jest to wg mnie genialne rozwiązanie - super się przerzutkę ustawia/reguluje a jak kogoś razi kloc to jak w Salsie można dodawać do ramy przykręcany adapter wspawując tylko mocowanie pełnego pancerza na podsiodłówce: http://www.cyclequestsd.com/product/problem-solvers-direct-mount-adapter-182084-1.htm

Takie zapisy muszą być, mniemmam że mają gotowce do pomalowania oklejenia ale te wymienione większe marki to chyba zlecają wykonanie wg swojego projektu/specyfikacji materiałowej. Fajny filmik, ciekawe który to kitajec wykonał moją ElMariachi ;-). I mam nadzieję że dopasowanie rozstawu tylnych widełek nie było robione jak w minucie 5.30 ;-)

o F**k a po cóż to, podróże? SS wydawało mi się seat stays

tak, to pewno to pod pasek

trochę nie w temacie stali ale co to za S&S łaczniki - coś tam Sit Stays? http://fireflybicycles.com/bikes/mountain-titanium

"jak dla mnie prawdziwą perełką, wisienką na torcie pokazującą profesjonalizm pisarza jest pierwsze foto w temacie stali (dlaczego?) " bo to tytan?

thx, tyle wystarczy by przeprocesować zamówienie

ooo, mają Alternatory już sporo niżej bo jak odjąć ośkę do łodsprzedania to już ok 340PLN wyjdzie - dzięki za info i chyba ida po rozum do głowy w Salsie by się tych haków jakoś pozbywać i na głupich 2 kawałkach alu nadal pewnie nieźle zarabiać ;-) https://www.bike-components.de/de/Salsa/Alternator-Ausfallenden-Set-X-12-p39423/ BTW, na tym bike-components da się ten plugawy język przełączyć na inglisz?