.PaVLo.

Też mam koło 179, ale u mnie konstrukcja ramy wymaga nieco dłuższej konstrukcji sztycy, aby osadzić ją co najmniej na 100-120mm, więc nie mogę brać takiej o zbyt krótkim skoku.

Dobrze, że jest ten temat bo też zastanawiam się nad regulowaną sztycą do XC. Na razie mam kilka opcji. BIKEYOKE Divine 30.9 125mm (365mm całość[bez końcówki na linkę]) - 1600zł (z manetką) FOX RACING SHOX Transfer Performance Elite 125/150mm (2024) oraz OneUp Components V2 150mm? / 30.9mm - 1300zł (z manetką) Tutaj zastanawiam się nad 150mm, bo całość ma długość 400mm [bez systemu linki], czyli tak jak obecna sztyca i przy konstrukcji Lux CF7, mogę ją bezpiecznie osadzić w ramie, a 150 zawsze można skrócić o 10-20mm jak coś 🤔 Oba zestawy z manetkami wagowo były by w okolicach 600g, czyli obecnie rower był by cięższy o nieco ponad 400g 🤔

Aaaa, to najlepsze połączenie 😁 i nadal będę w takich butach jeździł, nie łapiąc się na bzdurną propagandę "że ja dużo tracę", "że tylko w butach szosowych wykorzystam ten sprzęt" itp. Przejeździłem (wyścigi też) szosą tysiące kilometrów na butach MTB i nie widzę absolutnie żadnej potrzeby zmiany ich na szosowe.

28C to najlepsza opona szosowa na nasze dziurawe i krzywe drogi. Używam od nowości roweru, i nikt mnie nie namówi do zmiany na 25C, z którymi też miałem do czynienia 😄

Hej. Minęło trochę czasu bo czekałrm długo na opony. Ostatecznie wybór padł na Continental Grand Prix 5000 28C, w wersji TR, czyli pod system bezdętkowy. A tak prezentują się na nowych kołach.

Dzięki za odpowiedź. Jak nie uda się dorwać GP5000 to będę szukał P Zero 👌 Jeśli chodzi o mleczko, to mam z tym systemem do czynienia od jakiś 7 lat, ale w szosie zawsze sceptycznie do tego podchodziłem. Jednak do nowych kół szosowych będę chciał spróbować tego systemu i potestować, jednak zawsze mogę wrócić do dętek

Witam. Do tej pory używałem opon pod dętkę i wybierałem sprawdzone Continental Grandprix. W związku z tym, że zakupiłem nowe karbonowe koła szosowe postanowiłem przejść na system bezdętkowy. Mam już koła przygotowane, ale szukam opon. Chciałem kupić Conti Grandprix 5000TR 28C, ale ciężko je znaleźć. Jakie równie dobre opony byście polecili pod system bezdętkowy w rozmiarze 28C (tylko taki)?

Dzięki za odpowiedź. Szkoda tylko, że w polecanych nie ma nic z paskami pod pięty, ale przejrzę oferty i przemyślę sprawę.

Witam. Potrzebuję kupić długnie spodnie zimowe na szelkach, na dojazdy do pracy i jakieś wypady w plener. Używałbym ich w remperaturach od -5st w dół, do nawet -15st (z dodatkowymi nogawkami). Do tej pory używałem jakieś Biemme z białym polarem w środku od przodu, które dawały radę do -10/-15st. Chciałbym aby miały pasek pod pięte jak obecne, co dodatkowo zabezpiecza staw kostki przed zimnem. Na spodnie chciałbym przeznaczyć około 300zł, ale jak jest coś droższego, wartego uwagi, to też proszę o wrzucenie. Może ROGELLI ANDRANO będą dobre?

Jak w tytule, szukam lewego sprawnego ramienia korby SHIMANO TIAGRA FC-4700, u mnie poszedł gwint, a nie mam czasu na wysyłanie do naprawy. Oferty na PW na forum.

Ostatecznie wybrałem inny model, ale z RH+ ZeroRH+ ZY Carbon Fiber Matt Green

Nie każdy ma okazje przymierzyć kask, który go interesuje, dlatego często kupuje się "w ciemno". Jakbym chciał przymierzyć kilka kasków jakie mnie interesują, to muszę jechać ponad 70km w jedną stronę, bo w okolicznych sklepach nigdzie nie ma Giro, SH+ czy Rudy-ego.

A może ktoś się wypowie na temat kasków Krossa? Moją uwagę przykuł model Samum. http://allegro.pl/kask-rowerowy-kross-samum-rio-rozm-l-i7105540207.html Jak wytrzymała jest regulacja w tym modelu?