Adamos05

Z tego co wiem do tego amora można wsadzić tarcze maks 6 cali, więc wątpie żeby znalazł sie ktoś kto jeździ z tarczą 8 cali... Ale, może sie myle :]

No ale można kupić tylko jedną "miękką" i też będzie dobrze nie, amor raczej na tym nie ucierpi.

No i amor po pierwszym poważnym górskim seansie. Ale musze odlać olej, wykorzystał maks 92mm. I jednak zmiana sprężyny będzie konieczna, mimo że na zjazdach sprawuje się dobrze to jeszcze nie to..... Pozatym zauważyłem dwie zależności 1. Pojedyncze przeszkody lub pierwszy z serii np. kilku korzeni zaraz po sobie wybiera dużo gorzej niż te następne korzenie, pierwszy korzeń łyka ze sporym wstrząsem a następne już z dużo mniejszym, tak samo jest jak jest pojedynczy kamień to połknie go ale będzie przy tym duży wstrząs kierą. Nie wiem czy to wina za twardych spręzyn czy źle dobranego tłumienia. Pomóżcie 2. Im większa prędkość tym lepiej wybiera nierówności, jak sobie jadę z prędkością powiedzmy 15-20 km\h to jakiś kamol odczuje dużo bardziej niż gdyby był on na zjeździe i miałbym 35 na liczniku. U was też tak jest ?? Chodzi mi głównie o punkt pierwszy. Czyt to wina jak juz wspomniałem twardych sprężyn czy źle dobranego tłumienia. A może on sie poprostu jeszcze nie dotarł, ma zrobione jakieś 400 km Prosze o rady.

Zależy jak jeździ, jeśli głównie asfalt i leśne dukty to lepiej kupić coś tańszego a reszte kasy zainwestować w osprzęt. Chyba że twoja dziewczyna eksploruje górskie szlaki i ogólnie mocniejsze XC to wtedy jak najbardziej Comp Air sie dla niej nada :] Bo Comp Coil będzie dużo za twardy.

No chyba że tak. Ja kupiłem 105 bo całe wakacje siedze w górach i lubie na zjazdach poszaleć więc myśle że uda mi sie wycisnąć 95-100 mm. A z krawężnikiem jeszcze nie próbowałem

Ja nie wiem, ja waże 65 kilo i wczoraj przy normalnej jeździe po mieście uzyskałem 80mm... a roge który waży więcej musiał się wysilić żeby 90 wyciągnąć, dziwne nie ?? A mam dokładnie taki sam amor...

Sie pewnie nie licze bo na żadną składke nie dałem ale oczywiście jestem ZA.

Czy Axel Comp różni się od wersji Elite tylko możliwością regulacji tłumienia powrotu czy czymś jeszcze :?: Pozatym, też sie przymierzam do kupna tego amora, jak myślicie, brać Comp'a Lockout'a czy zwykłego Elite, ważę 60kg, jeżdże XC, czasami jakiś ostrzejszy zjazd gdzieś w górkach.

Dobre porównanie cath, też tak myśle :grin:

AAHHH Cudo nie rower. Pozazdrościć. Czekamy na testy :idea: :idea: :idea: