topol

Ale winkiel. Tylko reklamacja.Dołącz owe foto a powinni uznać bez problemu. Lub opcja dla leni: szlif adaptera.

Ja podejrzewam ,że moc hamowania Ci spadła,prawda? Te piski o których piszesz mogą być przyczyną cieknących tłoczków.

aaaaaaaaaaamen.

Miłośc wymaga poświęceń.Jedną z nich olałeś i oto efekt. Jedyny pomysł teraz.Kupić musisz nowy rower.Przyczepkę na balkon,rower w pokoju powiesić.

Olaboga,i nawet to ktoś kupił za 1300

Będzie pasować.

To znalazłem w sieci.Lecz istnieje biker w Rumi ,który takie oświetlenie robi również na sprzedaż. Jego produkty sa bardziej dopieszczone,wraz z oponą,wisi wszystko na łańcuchu i zwieńczone maskownicą z kasety Mam namiary,pisać na pw .

Mimo jak to nazwałeś przestarzałej geo w roku 2010 nie zmieni sie go w 2014 na maszyne do ścigania.

Stumpjumper to nie rower do xc a tym bardziej zjazdowy.I o to już zadbał Specialized. Zaczniesz go w ten sposób spostrzegać-przegrasz.Nie łam praw natury.To typowy All Mountain / Enduro Nie znasz elementarnych podstaw zastosowania ram,kątów,zawieszenia skoro stawiasz tego speca w kategorii xc . Napisz tylko mi jeszcze,że niebawem zmienisz długość dampera ! Poczytaj czym charakteryzują się rowery xc i enduro.

Hmm 120mm , nie za mało jak na stump.a.? Mostek też wydaje sie zbyt długi. Upośledza prowadzenie w tego typu rowerach. Mostek też wydaje sie zbyt długi. Upośledza prowadzenie w tego typu rowerach.

Sprzedaj go i kup cos naprawde powietrznego. Przerabiac tego widelca sie nie oplaca bo to raczej niemozliwe.Lub jesli nie pasi ci jego praca / za miekki-twardy/ zmienic mozna sprezyne.Chyba.

Panowiei panie.Informuje,ze damper fox ctd BV factory /2014/ jest juz moja wlasnoscia. WArto walczyc o swoje.

Pod dota jest specialny smar,avid dot.........

Nic nie szlifuj. Wyczyść klocki papierem ściernym/ lub je wymień/.Klocki wypal: Piekarnik Kominek Po tych czynnościach wymyj klocki i tarcze w płynie do czyszczenia hamulców hydraulicznych.Np BOLL

Juz skumalem.Zmieniony tylko tyl.

Z aukcji wynika,że sprzedałeś ok. Z fotek poniżej wynika już coś innego.Który kpl sprzedałeś faktycznie? Bo jeśli sprzedaleś to co jest w aukcji a fotki poniżej zrobił i wysłal kupujący,to on cie robi w balona.Zamienił zaciski.Jeszcze nie widziałem tak mocowanych przewodów.

Wczoraj dzwonili z cultu i znów miłe zaskoczenie.Nie bedzie to specowski lecz normalny foxik już z kashimą

Jak,obiecałem tak zrobiłem.List nasmarowany do Speca jak i do foxa. Trwalo to chwile lecz dziś odp: Pana triad wysłany został do foxa.W tej chwili czekamy na nowy zamiennik od speca.

Po usilnych staraniach damper zamilkł. Zamilkł bo go schowałem głęboko w szafce.Teraz buja mną monarch 4,2.Broni nie składam.Będę reklamował teraz bardziej brutalniej.

Tak mi odpisali.Lecz kłamali.Stuka jak diabli dalej.

Wymienili tuleje. Stuki ustały.

Rzaden damper stukać nie powinien.Te dziwne dzwięki,również skłoniły mnie do reklamowania triada.Po powrocie z cult bike,u odparto mi ,że wizualnie jak i technicznie nic mu nie dolega.A do stuków musze się przyzwyczaić, bo niekiedy tak już jest Ciut nie zawierzałem.Odesłałem więc raz jeszcze damper ale juz razem z ramą do sprzedawcy. Badali,mierzyli i stwierdzili,że faktycznie puka.Osobiscie sprawą zajął się jeden z kolesi z sekcji " reklamacji" . Sprawa jest ciągle w toku.Na dzień dzisiejszy obstawiają tulejki montażowe dampera do ramy.Czekają więc jak wawka podeśle im nieco inne tulej ( jakieś nowsze konstrukcyjnie) zamontują i się okarze. Przekonani w swej koncepcji są nawet na 90%,że winą stukania są właśnie tulejki.

Posiadam rockchopera z roku 2011 w wym 26",wiec ciut geo i wymiary odbiegają od twego pomysłu. Lecz polityka firmy i ich dzieci z tej półki raczej mocno wizualnie sie nie zmieniają.Poza kolorem i geometrią /26-29/ to nadal porządna rama wykonana jak wszystkie inne na świecie na Tajwanie.Co nie oznacza zaraz ,że to musi być bubel. Wszystko bowiem jak na speca przystało jest wykonane perfekcyjnie.Lata praktyki pozwalają specowi windować ceny tak by już na starcie go przekreślać.Błąd. Wykonanie wizualne na wysokim poziomie,spawy szlifowane na główce i przy splocie,rura pozioma-tylni trójkąt.Reszta spawów nie szlifowana.chodzi chyba o wytrzymałość.Bez obawy,podejrzewam ,że wiedzą co robią.Główka ramy tylko pod stery zintegrowane.Rama zaprojektowana na "całe pancerze" Przelotek tzw stoper nie ma,wszystko pod zipy.To mnie zaskoczyło podczas składania , dziś chwale te rozwiązanie.Lakier wg w/w opinii nie odlatuje,i dziwiły mnie właśnie te wpisy . Co do reklamacji mam nadzieje,że nigdy jej nie będę musiał składać.Jak do tej pory wszystko ok.Nic nie trzeszczy i nie strzela.Spec do każdej swej ramy daje dożywotnią gwarancje.Ale uwaga- dla pierwszego właściciela.O tym mało kto wie.Wiec jak już się zdecydujesz na speca,w gwarancji musisz mieć wpisane swoje imie i nazwisko.

Oto przewód, hydrauliczny przewód Jagwire HyFlow White biały BC (2879719706) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dokup tzw"oliwki" szt.2 Hayes Oliwka do przewodów • www.ckbikeshop.pl Zestaw do odpowietrzania ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAYES STROKER - BASIC (2925647592) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Płyn dot 4 lub 5,1 Praktycznie do kupienia na każdej stacji paliw Całą procedurę zalewania i odpowietrzenia układu odnajdziesz na you tube. A graficzna instrukcje otrzymasz z zestawem do odpow.Mnie taka uraczyli