Skocz do zawartości

topol

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez topol

  1. Nasuwac sie moze dziwna teza odnosnie shimano. To hamulce jednorazowe. Czesci zamiennych brak.
  2. :-)
  3. Nie dodałem. Wszystko prócz uszczelek
  4. Klameczką popompuj tloczki bez klockow by sie wysuneły. Pomoze ci to je po rozkreceniu zacisku wyjac w latwiejszy sposob. zaopatrzony rowniez w plyn/aerozol do czyszczenia tarcz hamulcowych np firmy bool, umyj wszystko. Przy dobrtm swietle pod lupą zeskanuj stan wszystkiego.
  5. Zamienniki to też uszczelka. http://www.velotech.sklepna5.pl/towar/239/uszczelki-do-tloczkow-hamulcow-hydraulicznych-shimano.html A ze sie nie smaruje,to nie znaczy ze nie można. Lub napisac do GG Trading i zapytać o uszczelki: R15 M 20,8x25, 1x2 NBR.
  6. Dwa lata powiadasz.?! Dla spokojności kup nowe uszczelki posmaruj tym http://endurorider.pl/2006/11/pasta-do-smarowania-tloczkow-hamulcowych/ I gotowe. Przedni również przeserwisuj.
  7. Zmien rame.
  8. Musisz dodać,że opony juz nie produkują w tej wersji.Przetestowałeś opone której "prawie" juz nigdzie nie kupisz:). Dzis są nowsze wersje MK
  9. topol

    [Amortyzator]

    Górne to lagi.
  10. Pompka obowiązkowa. Jeśli damper był używany jeszcze wcześniej niż Ty go kupiłeś,to faktycznie serwis jakby wskazany.Raz w roku powinno się coś takiego oddać do serwisu.Bez względu na jego stan.Odroczyć możesz serwis jedynie gdy odpowiesz sobie na pytanie,ile km ów przedmiot przejechał. Omijaj cult bike.
  11. topol

    [amortyzator] który lepszy?

    Nowy z piwotami ? Nawet jesli trafisz to i tak odrazu na serwis. Wisi to takie cos w sklepie minimum 8 lat.A bomberki mx comp ? Do 2006 roku włosi klepali najlepsze. Zadbany pougina sie kilka nastepnych sezonów.
  12. A teraz go wsać na wagę jak już wszystko skręciłeś.
  13. Sporo.Manetka swa cene rowniez ma. Lecz czy potrzebny ci bajzel na kokpicie i dodatkowe gramy.? Dojdzie jeszcze pewnie koszt tłumika. Dojdzie jeszcze pewnie koszt tłumika.
  14. topol

    [Gdańsk] Kelly's Spider XC

    Podjedz do lombardu ul.Dlugie Ogrody,pawiloniki koło koscioła sw.Barbary.Stoi tam czesto sporo rowerów.Taka podpowiedz.Szukaj.
  15. Kolega pyta o damper. Tak ma. Jesli to wersja z bv ( choc tego nie napisales)to blokada taka rowniez jest lecz damper nie jest zupelnie sztywna.
  16. Stery zintegrowane pasuja tylko do ram o specyficznej główce.Co Ty wymyslasz? Jedyna prawdziwa opcja to wymiana sterówki.
  17. Jesli dlugosc sterówki Ci odpowiada i faktycznie starannie serwisowana to można zagadać jeszcze o cene. Dzis widły z piwotami to już białe kruki,a tu jeszcze reba w wersji race.Dodatkowym atutem jest roczna gwarancja.
  18. A te tabelke z cisnieniami poprostu olej. Pompuj po swojemu.
  19. http://allegro.pl/hak-ramy-przerzutki-roweru-giant-gt-specialized-i4546812353.html nr 102
  20. W czasie transportu ponoć odpadły oryginalne śruby. tia......... Szybka ocena pozostałych sprawnych rowerów -Marek,dawaj śruby od błotnika. ... i pojechaliśmy
  21. Zakresy C___T___D ,są blokowanie poprzez małą kuleczkę na sprężynce,,tak mam w damperze i obstawiam,że i w widelcu fox zrobił podobny patent..Więc albo kuleczka spadła /poszukaj / albo sprężynka która odpowiada za przyleganie kulki do regulatora CTD sie ciut "ubiła".Rozciągnij ją.Uważaj ,bo to wszystko mini skali jest.
  22. Wykrętak jest dobry do zjechanych gniazd imbus/torx. Również sprawdzi się w nawierconej śrubie o większej średnicy niż twoja. W twoim przypadku nie ma punktu zaczepienia a wiercenie tak małej śruby dość ryzykowne... ale jak byś wybebeszył klamkę możesz przewiercić i nagwintować ponownie,dobrze oczyścić z wiórków ,poskładać do kupy klamkę i gotowe. Lecz czy po takiej operacji układ będzie szczelny?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...