Skocz do zawartości

IvanMTB

Mod Team
  • Liczba zawartości

    8 849
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    44

Zawartość dodana przez IvanMTB

  1. Oj Majk, Majk... Nie wyczułeś szydery? Przecie wiem o co Ci chodzi z tarczami... Ale jako mawiał Ivano Starszy: Szacunek... I.
  2. Panowie... Estetyka? To nie ten adres. Praktycznie? Pryszbardzo. Po ryjofonie i plecach nie chlapało na dojazdach do tyry. To najważniejsze Szacunek... I.
  3. Uhmm... W odróżnieniu od obręczówek, na mokro hamują Problem jak smok Szacunek... I.
  4. Oszwtwarz... Ale kompresja Tylko u Rysza taką widziałem... Szacunek... I.
  5. Jest kilka alternatywnych kier na rynku, niektóre bezproblemowo przyjmujace standardowe klamki hydrauliczne MTB... Taki On-One Mungo na ten przykład: Soma Lauterwasser Ostatecznie jak się uprzesz to i hydraulikę emtebeczną do barana wsadzisz Choć raczej ergonomia takiego rozwiazania moze pozostawiać "nieco" do życzenia... Chyba, ze troszku poprawisz dezajn... http://www.wiggle.co.uk/dia-compe-dc-cable-clamp-silver/?lang=en&curr=GBP&dest=1&sku=5360490708&kpid=5360490708&utm_source=google&utm_term&utm_campaign=UK_PLA_Components&utm_medium=base&utm_content=mckv%7csNyHCHMkq_dc%7cmcrid%7c67090789502%7cmkw%7c%7cmmt%7c%7cmrd%7c5360490708uk%7cmslid%7c%7c&mkwid=sNyHCHMkq_dc&pcrid=67090789502&prd=5360490708uk&pgrid=17507338502&ptaid=aud-131695477502:pla-131252088302&pauid 25.4, 28.6, 31.8mm https://www.ebay.com/itm/4Pcs-Bicycle-Cable-Tube-Clamp-Brake-Shifter-Line-Cable-Tube-Clip-Stop-34-9mm-/253229050407 34.9mm To takie klasycznie wygladajace, ale widziałem też nowocześniejsze (ale i droższe) tu i ówdzie. Też w 3-4 rozmiarach... Szacunek... I.
  6. Projekt fajowy, plejsment manetki masakrycznie niepraktyczny. No chyba, że zmieniasz bieg raz na 150 kilometrów Szacunek... I.
  7. Wystarczająco, słowo klucz Tak się składa, że mam ostrzynkę z mini-fałkiem i jakiekolwiek porówanie z hamulcami tarczowymi wypada nijak. Mam też szoso-przełajo-grawela z tarczami, dla jasności i punktu odniesienia. Można się zarzekać, że ta kombinacja jest "wystarczająca" ale w dziedzinie skuteczności i efektywności ostrokołowy naped jest na przedostatnim miejscu pod względem hamowalności. Zaraz przed brakiem jakichkolwiek hamulców Mini-fałka tylko nieznacznie poprawia sytuację i to tylko wtedy jak jest sucho. Tak, przełajowałem też na ostrzynce z onym mini-fałkiem. Tylko tarcze Inbred jest bardzo uniwersalny. Bo można z niego zrobić szoszona, przełaja, emtebeka, wołka roboczego, wyprawówkę. Oczywiście cuś-za-cuś. Ale tak to już jest jak ktoś decyduje się na jeden rower do wszystkiego. Jakieś kompromisy trzeba zaakceptować. Szacunek... I.
  8. Za niski? No nie wiem... U mnie był jak najbardziej OK... Prysz bardzo, szosowo: I ofrołdowo: Szacunek... I.
  9. Wersja singlowa Inbreda ma tylko prowadzenia linek do tylnego hebla. Jak trytytki nie pasują Ci optycznie zadaj sobie sznytu klasycznymi obejmami na ramę. W Inbredzie doszłyby tarcze, czyli możliwość hamowania a nie zwalniania i modlenia się aby się udało... Obręczówki to jest jakaś pomyłka, szczególnie w terenie, szczególnie całorocznie. Wagą bym się nie przejmował. Postawisz klocka przed jazda i już będzie się zgadała Szacunek... I.
  10. hehe... Ja rozumiem, że etos Polaka Złotejrączki cały czas żywy w Narodzie, ale uwierz, warsztaty rowerowe na całym świecie pełne są partaczy jak i faktycznych cudotwórców umiejących ożywić najbardziej zorany sprzęt. Przykład z życia wzięty. Najlepsze koła jake dotychczas składałem to właśnie w UK, najgorsze, trzeszczące i rozcetrowujace się w Polsce. Także to nie jest tak, że w UK to tylko krew i pożoga a w Polszcze sami Mozartowie Szprychy i Klucza Imbusowego... Wymiana klocków, kasety, łańcucha to sprawa do ogarnięcia samodzielnie, przy minimalnych inwestycjach narzędziowych i odrobinie zdolności manualnych. A jak napisał Tobo, rower z UK do PL i z powrotem sam się magicznie i bezkosztowo nie teleportuje... Zawsze możesz napisać, że to przy okazji, bo i tak miałeś być w Kraju-Raju na Święta, ale bagaż lotniczy kosztuje ekstra, a wiezienie roweru samochodem to dodatkowe kilogramy ergo koszty paliwa na 1000 milowej trasie... Szacunek... I.
  11. Doprawdy? https://www.ebay.co.uk/itm/29er-Rigid-Steel-MTB-Fork-Salsa-Cromoto/272888786122?hash=item3f89706cca:g:LoMAAOSwmnFZ47tI Szacunek... I.
  12. Nuuuuda... Czarnuchowość... <ziew> Powodzenia w nawijaniu kaemów Szacunek... I.
  13. To samo co z Lachociągiem... Tylko miejsca na oponę więcej i rama "nieco" cięższa... Szacunek... I.
  14. IvanMTB

    [2018] Hope - Concept Bike

    No chyba Twojej Mnie nie stać na takie ekstrawagancje, a Ci którzy sobie to-to kupią raczej biedy nie klepią. Czyli luzzzz Szacunek... I.
  15. IvanMTB

    [2018] Hope - Concept Bike

    Chyba nie wyczuwasz tematu To kwestia ekskluzywności, kultowości, statusu, lajfstajlu - takie modne słowo ostatnimi czasy. Nikt nie zmusza Cię do zakupu, ale jak zauważyłeś pewnie nie będzie problemów z opędzlowaniem to kilku fat cat'om. Nawet jeśli potem taki sprzet będzie obrastał tylko kurzem i patyną na ścianie. ... choć nie koniecznie, gdyż ludzie zarabiający powyżej 100tysiecy funtów rocznie to nie tylko pozerka. Niektórzy poprostu lubią posiadać i używać zgodnie z przeznaczeniem unikatowe rzeczy... Szacunek... I.
  16. ... i to jest własnie KLUCZOWA informacja. Ceny usług w UK są wysokie, specjalisci - jakimi są mechanicy rowerowi - wyceniają godzinę pracy wysoko. Również polityka gwarancyjna w UK jest inna niż w Polsce. Porównywanie wyceny PL a UK mija się z celem. Jak chcesz taniej musisz zrobić sam. End of... Szacunek... I.
  17. IvanMTB

    [2018] Hope - Concept Bike

    No ale czy to jakieś zaskoczenie jest? Limitowana edycja, kultowy status, to chyba rozumie się samo-przez-się, że tanioszka to-to nie będzie... Szacunek... I.
  18. IvanMTB

    [2018] Hope - Concept Bike

    No ale co ma Trek czy Scott, którzy robia całe rowery od lat do wynalazku Hope? Bo jakoś nie znajduję analogii... Szacunek... I.
  19. IvanMTB

    [2018] Hope - Concept Bike

    Bo mogą. Bo mają kultowy status szczególnie na Wyspach. Bo ludzie kupią sobie cały rower Hope, bo są fanbojami marki. Bo pod własną marką mają wszystkie komponenty oprócz ram i ogumienia... Proste Szacunek... I.
  20. Oddaj, kup se skrzypce, nie będziesz więcej d... zawracał Szacunek... I.
  21. Słabo się dogadujemy Jeśli przednia piasta jest 135mm to w/g producenta: Jeśli 150mm Tył, nie zależnie od tego czy 170 czy 190mm jest konwertowany z QR do 10mm lub 12mm. Przelotówka 135x10 to nie problem jak już pisałem. Co do przelotówki 170x10 to internety mówią, że pono taką robi DT Swiss: https://www.terapeak.com/worth/dt-swiss-rws-thru-bolt-mountain-bike-thru-axle-10x170mm-black-rear/381685985928/ Przelotówka 190x10 to moze być problem... W czeluściach Ali istnieje konwerter do 190x10 ---> https://www.aliexpress.com/item/Genuine-Steel-Converting-Axle-with-End-Cap-Side-Cap-for-Novatec-D202SB-Hub/32706283537.html Ale samego zacisku nie trafiłem... Inna sprawa, że podejść do jakiegoś ogarnietego tokarza i zadysponować oś 190x10 z gwintem i pojechac to na nakrętkę to chyba najprostsza sprawa? A poza tym, jak napisał Adaś: od kiedy to koła na szybkozamykaczach się nie kręcą? A że tam coś otrze lub zadźwięczy? Sorry, taki mamy klimat Szacunek... I.
  22. Nie wiem jak polska sól, ale angielska jej nie robi specjalnie Szacunek... I.
  23. Koleżka z tyry ma taką Pompę. 2 rok. na razie nie zauważyłem, żeby przegniła Szacunek... I.
  24. ... no ale pieszy też przecie może się obalić, więc powinien w berecie pomykać... Nie wyczuwacie, że karmicie... ? Szacunek... I.
  25. Off the peg na pewno nie. Można się bawić w modyfikacje Maverick'ów. Nie wiem kogo cytowałeś, ale skoro masz te koła w reku to chyba jesteś w stanie powiedzieć jakie opcje osi masz dostępne? Szacunek... I.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...