Skocz do zawartości

IvanMTB

Mod Team
  • Liczba zawartości

    8 849
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    44

Zawartość dodana przez IvanMTB

  1. Nii... Absolutnie niema Przecie wiem jak zachowuje się pod moimi 65-cioma kilogramamai rower 12kg a jak rower 7.5kg na wietrze... AAaaa... sorry... Nic nie wiem... Ty wiesz lepiej, bo... wiesz Szacunek... I.
  2. Wyobraź sobie, że jechałem lekkim rowerem. Na dodatek stalowym (szok!!!) jak byłem w odwiedzinach u Bartasa. Coś tak koło 7 kilo czy jakoś tak. Miło i przyjemnie nie powiem. Jednak wiem jak wpływa wiatr na mojego klocka a jak wpływał na tego lekkiego. Jeżdżę codziennie, także przy mocnych wiatrach, a jak już nadmieniłem, tu na brak przeciągów narzekać nie można... Mieszanie do tego przyspieszenia nie ma tu absolutnie nic do rzeczy... Szacunek... I.
  3. AAaaa-men Jestem naprawdę szczerze zbudowany szybkością transferu. Pobrana we fetorek koło 10 rano, dostarczone wefpiątek przed 13 Szacunek... I.
  4. Jaasne... Wiem jak mną wiatr potrafi miotnąć jak wyskoczę spoza osłony dry stone wall W UK raczej na brak powietrza nie narzekam, jednakoż doświadczenia podobne mam z Trójmiasta, Żuław lub choćby Kaszub. Nie udowadniam, że cięższy rower jest lepszy, tylko stwierdzam FAKT, że lżejszy wiatrowi łatwiej przestawić. Powierzchnia boczna grubych rur lub wunglowych profilów i koła aero to dodatkowa sprawa, ale nie podnoszona przeze mnie. Z tym, że tutaj jest raczej oczywiste i nie trzeba doktoratu z fizyki aby wiedzieć, iż rower o większej powierzchni bocznej będzie bardziej narażony na boczny wiatr. Szacunek... I.
  5. Jak również łatwiej wylądować w rowie lub na poboczu bo dmuchnęło w tego 6-cio kilogramowego anorektyka... Co do homogeniczności napędu to absolutnie się nie zgodzę. Wolę konkretne klamoty a nie wątpliwe dobrodziejstwo najnowsiejszych wynalazków. Dlatego korba u mnie będzie na pakiecie z łożyskami wewnętrznymi i będzie klasyczna, a nie jakieś asymetryczne, obrzydliwe nowoczesności... No ale to oczywiście kwestia preferencji osobistych i pomysłów własnych... Szacunek... I.
  6. heh... Czyli finta w fińcie... Jak w Diunie Szacunek... I.
  7. Podpuszczasz mnie? Nie dość, że Parszywy Szpec to jeszcze na dodatek w czarnuchowie? Badzio, syfioza i kiłamogiła... Szacunek... I.
  8. 50% off na Surly, niestety trzeba ciągnąć z Hamburgerowa :-/ http://oldspokeshome.com/entry/surly-out-their-gourds Szacunek... I.
  9. Ba! Już w Toruniu i to na dodatek dziś ma być doręczona Fingers crossed Szacunek... I.
  10. Kłaniam, Znaczy się jakoś przekupiliśćie Adamosa Pogratulować umiejętności negocjacyjnych Szacunek... I.
  11. Fajowe foty Zazdroszczę kulania po śniegu... Szacunek... I.
  12. I to dla mnie skreśla tego bajka... Widziałem na żywo, poprostu -125 punktów do wyglądu jak masz ten wynalazek... Szacunek... I.
  13. Tak to jest w Cumbrii i Lake District. U mnie luzio, tylko kałuża do kostek w ogrodzie Szacunek... I.
  14. Kłaniam, Pudło odebrane http://przesylarka.pl/zlokalizuj/964788 <--- Tutaj można śledzić postępy doręczenia. Szacunek... I.
  15. Tiaaa... Wisconsin... Hamburgerowo sie nie liczy Szacunek... I.
  16. https://www.flickr.com/photos/coastkid71/6868020013/ https://www.flickr.com/photos/coastkid71/6868024417/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/coastkid71/6868029365/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/coastkid71/6868034449/in/photostream/ http://singletrackworld.com/forum/topic/kris-holm-fr-29er-or-nimbus-dominator-29er-unicylce-rims Jeśli ktoś zainteresowany jak wygladają normalne opony na obręczach klasy 45-50mm Szacunek... I. PS Dodatkowo: Ardent 2.4 na obręczy Velocity Dually z przodu. Uzyszkodnik z FR zeddead
  17. Całkiem popularny to zabieg ale ludnosc jeździ równiez na 2x cuś a i staromodnie 3x cuś widziałem. Generalnie kwestia opon. Im szersze tym większe prawdopodobieństwo zahaczania klatką przedniej zmieniarki o oweż... No chyba, ze ktoś modnie i progresywnie mufe suportowa 122mm ma Fota jest giciowa Adamos Moja faworytna... Jak sie na tym jeździ? Kurtka, no inaczej niz na czymkolwiek dotychczas jeździłem. Bardzo trudno to opisać. Słabo nawet nadaje sie porówanie z bałtyckich plaż, gdyż piach na atlantyckich jest mocno skompaktowany i gładki. Chyba, ze wyrzexbiony wiatrem, to wtedy ma takie maluśkie zmarszczki, które zabawnie warcza pod oponami Szacunek... I. PS Odebralem jako Funty z Timbuktu
  18. No bez jajek... To mamy Was Koledzy po główkach i pupkach poklepywać za to że zakładacie szerokie, dedykowane szerokim obręczom opony na wąskie obrecze i kupka z tego wychodzi? Wychowanie bezstresowe czy jak psiakrewka? Zrypane koncertowo, nie szkodzi, to się wytnie. Grunt, że chciałes dobrze? Szacunek... I.
  19. Tępić trzeba Jako objaw skrajnego bezmózgowia, pozerstwa. Szacunek... I.
  20. Ponownie pytam: jaki jest sens? Ardent 2.4 na obręczy wewnętrznie 23mm miał 64mm szerokości Szacunek... I.
  21. Bez takich poproszę... 2 Buły i 2 wersje Trail Szacunek... I.
  22. Kłaniam, GFBD Merseyside Edition 5.12.15 Miłego odbioru Szacunek... I.
  23. Kłaniam, Wszystko spakowane i zapudłowane Całość poleci DPD, gdyz okazało sie, ze w LA Transport przesyłka wprawdzie tańsza (15 elżbiet) ale pełne ubezpieczenie do wartości rzeczywistej (500 elżbiet) dodałoby nam 6 funia. Także Przesyłarka plus DPD daje nam 17.99 funia. Razy 5.99 (średni NBP z dziś) czyli 107.76 ziko na 12 glów, co daje 8.98 na twarz. Adamos doliczy Wam to Koledzy do kosztów przesyłki w Polszcze. DPD ma odebrać paczkensa we fetorek... Szacunek... I.
  24. Kłaniam, GFBD Merseyside Edition uważam za dokonany Było EEEEEpicko Jak sie odkuję, wytrzepię piasek z nosa, uszu i rectum zapodam fociszony i relację Kocham Polskę, kocham polskie wybrzeże, ale jazda po wysokopływowych plażach, tu atlantyckich, to ZUPEŁNIE inna jakość Szacunek... I.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...