IvanMTB
-
Liczba zawartości
8 849 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
44
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez IvanMTB
-
... i znowu wygląda na brak jednobiegowości Szacunek... I. -
Klaniam, A mowi sie ze sytemy gearboxowe umarly i NIGDY juz nie powroca... Effigear wyglada interesujaco, oferuje spektrum 444% biegow - dla porowania kaseta 11/34 i korba 24/26 daja 460% - oraz wage calego systemu 2640g - pomieniony juz naped przerzutkowy to 2635g - oczywiscie bardzo wygodnie nie podano co to za przerzutki, kaseta itp Moze, moze... Szczegolnie do endurki... Szacunek... I.
-
Klaniam, Przelozenie 42x16. LT3, drut. Kolizji na froncie kolano-okec nie zaobserwowano. Ofkors ze test na suchym to tylko 30% prawdy, z tym ze na razie sie (odpukac...) nie kroi zadne mocznie... Szacunek... I.
-
Kłaniam, Właśnie wróciłem z niespełna 50-cio kilometrowej przejażdżki po okolicy. Nie po raz pierwszy i na pewno nieostatni przekonałem się, iż żeby pojeździć w UK po terenie trzeba się nieźle napocić. Najpierw z mapą, a potem w terenie, poszukujac tego co niby jest na mapie No ale najważniejsze są wrażenia. 1. LT-k to naprawde miła opona. Na szutrach przewidywalna i przyjemnie się prowadząca. Nie zauważyłem nadzwyczajnej tendencji do przebić - czytaj zero kapci. Zaskakujaco dobrze daje również na trawie. Jest to najlepiej ciągnąca na trawsku opona jaka dotychczas przyszło mi używać. Z ciśnieniem w granicach 55-57PSI jest całkiem podłażliwa dla nadgarstków. 2. Wąsata Mysz. Dolny chwyt za dropy jest zdecydowanie najpewniejszy. Żadnych problemów z manewrowaniem a dodatkowe centymetry na boki pozwalają potykać się z koleinami, kamlotkami i korzeniami. Dopiero po wjeździe w wyboistą szutrówkę na Myszereju zdałem sobie sprawę jak bardzo przyzwyczaiłem się do stabilizujących właściwości Wielkiej Kichy i niespecjalnie krótkiego ogona w Inbredzie. Rower reaguje na wszelkie niedoskonałości terenu jak źrebak na motyla. Odswieżające uczucie Jak pozwoli pogoda i czas jutro lub pojutrze spróbuję wyskoczyć do lasu i porobić troche interwałów. No i ofkors foteczki gdyż without pics this thread is pointless Szacunek... I.
-
Carver właśnie zaoferował zawieszonego, powietrznego forka dla Tłuściochów. Coby nie telepało kolegę Ruleza Detale na bikeman.com Szacunek... I.
-
Jak znam życie to taki jeden Adaś ze Szwajcarii pojedzie, ale ja w tym roku nie dam rady. Może w przyszłym. Choć z drugiej strony wolałbym czas spedzić w górach z rowerem niz "lizać-szklaka-przez-papierek" Szacunek... I.
-
Chyba tylko jeśli dół masz od karła a górę od gibona Wole Mikołajka... http://vimeo.com/73048470 Szacunek... I.
-
Kłaniam, Jak wiesz jak wygląda to po co Ci definicja? Tymbardziej że jest to kwestia delikatnie mówiąc sporna... Garść różnokołowych impresji z dziesiejszego Skyride. Szacunek... I. PS Tak to mój przełajek. Podziekował za uznanie
-
LOL!!!!! Na odnóżach zwykłe lacze-zabijacze z Shoe-Zone za £2.99 Szacunek... I.
-
Klaniam, Mostek 100mm, +/- 7st. Pozycja na dropach nie jest specjalnie agresywan bo mam sporo podkladek pod moskiem i ten ostatni jest ustawiony na plus. Tak sobie myslalem czy przypadkiem nie przestawic go na minus jak bede uzywal roweru w tygodniu do jazdek szosowych a przestawiac tylko na weekendy ale w koncu lenistwo zwyciezylo Kiciok, ten rower robi za commuter'a czyli blotniki sa obowiazkowym wyposarzeniem, szczegolnie ze w Wielkiej Brytfanii na braki wilgoci nie narzekam. Przejsciowka z SPD na noski? He? Pedaly to Time ROC. Szacunek... I. PS Salsa Warbird w pelnym power slide
-
Kłaniam, Myślę że słabe klamoty to najmniejszy problem. Relatywnie niskim kosztem można je wymienić, szczegolnie ze ludzie przez lata zachomikowali przeważnie rozmaite części w odmętach garazy, szafek i piwniczek... O wiele gorsze są niesławne opony z pająkami. Mają katastrofalne opinie w internecie, a ich wymiana to bedzie jakieś 30% wartości reszty roweru... No ale git że jest Szacunek... I. Obiecane foty. Szacunek... I.
-
Klaniam, Klamek reczej nie planuje zmienac, conajwyzej lekko zmodyfikuje ich polozenie, ale napewnno nie tak radykalnie jak koncowki dropow. Klamki przy mostku na koncowki dropow? A jesli juz taka gimanstyka to nie lepiej dedykowany temu sprzet? Co tyczy zasiegu palcow to jak dla mnie jest wystarczajacy - poprosze zeby Bialka zrobila mi kilka fotek z rekami na kierze-dropach to zobaczysz. Tutaj oczywiscie przewaga tarczy jest znakomita. Wystarczy jeden palec aby ostro hamowac przodem, nie to co na dual pivotach gdzie trzeba - szczegolnie po mokremu - miec lapke jak maly cygan noge Szacunek... I.
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
IvanMTB odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Słabo szukałeś http://allegro.pl/kask-rowerowy-alpina-tour-3-red-silver-58-63-cm-i3414555330.html http://allegro.pl/kask-rowerowy-met-crossover-blk-matte-60-64-i3456064403.html I jeszcze uwaga do tych "mądrali" którzy jako przeciw sugerują konieczność zakładania ochraniaczy na co tylko się da. Z rozwalona ręką czy nogą - lub nawet bez - można żyć. Z dziurką w "centrali" już słabiej... Szacunek... I. -
No dopsz, tośmy se pogadali Pierwsze wrażenia po dłuższym używaniu kierki Midge. Kiera jest przyjemnie szeroka jak na mój gust. Oferuje przynajmniej 4 zróżnicowane chwyty. W porówaniu do moich dotychczasowych kier szosowych zauważyłem że o wiele więcej czasu spędzam trzymając kierę "przy mostku" - dotychczas przeważnie na podstawach klamek, na początku "barana". Tuszę , iż obecność klamek przełajowych także przyczynia się do tego waktu Standardowe chwyty "u podstawy klamek" i "na dropach" różnią się dość zasadniczo od tych znanychj mi z kier szosowych. "U podstawy klamek" jest zdecydowanie agresywniejszy - pozycja bardziej wyciągnięta, bardziej przesunięta do przodu. Wynika to oczywiście z umiejscownienia samych klamek ale również z konstrukcji i gęcia samej kiery. Nie dziwieś się że stosowane są do niej mostki z ekstremalnie wysokim wzniosem. Mój jakby nieco za mały jest do klasycznej pozycji z ta kierą ale mi w sumie odpowiada. "Na dropach" jest zdecydowanie mniej agresywny. Najlepszy dowód na to że jeżdżę w tym chwycie o wiele częściej niż dotychczas a ciśnięcie na stojaka nie wymaga wygięcia grzbietu na podobieństwo kota w pozycji "doataku". Jest jeszcze pozycja hmmm... Pośrednia. Znowu ze względu na konstrukcję kiery, a w szczególności rozgiecie dropów na zewnątrz można położyć dlonie skośnie, nieco powyżej podstaw klamek. Pozycja zdecydowanie kruzingowa, a chwyt najmniej pewny. Nie miałem niestety jeszcze okazji pojechać w teren, także na razie doświadczenia szosowe. Ostateczną zasię opinię powstrzymuję do momentu zrobienia jakiegoś przyzwoitego, terenowego baunsa. Jedno jest pewne, nie jest to kiera dla każdego i do wszystkiego... Szacunek... I.
-
Uhmmm... Czyli jeśli nie jeździsz w espedekach, po kamieniach wielkości telewizorów lub przynajmniej przez pustynie Australii to jesteś ciupaga, pozer i wogóle nieśpiewajboniemamdrobnych... Analogia z brodą raczej chybiona, gdyż broda to broda a nie pedalsk.. opardomcik... metroseksualny odrost Ale w sumie i tak luz bo ja się nie znam Szacunek... I.
-
Mój główny zarzut to materiał widelca. Alu jest baaardzo niewybaczające w tym departamencie... Szacunek... I.
-
Mówisz-masz... Oświeć mnie zatem, gdyż ja wyprawowcem nie jestem i mam raczej blade pojecie... Szacunek... I.
-
Kłaniam, No nie masz specjalnego wyboru co do rozmiaru bo Unplugged jest tylko w 19-tce Jeśli górna rurka efektywnie 607mm to dla Ciebie OK - dla mnie byłoby just about right a jestem o 10cm niższy - to w sumie czemu nie... Alfa spokojnie założysz, ale pamietaj że widelec jest w tym Krossie aluminiowy, czyli generalnie jakaś pomyłka... Szacunek... I.
-
... i człowiek zaczyna sie poważniej zastanawiać na ideą bike-packing'u... http://vimeo.com/71984744# I część pierwsza. http://vimeo.com/46103673 Szacunek... I.
-
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
IvanMTB odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
Klaniam, Proponuje stronke Bike Hacks. OOOrzel inspiracji do "drutowania". A najwieksze korporacyjne druciarstwo expressis verbis to jest DT Swiss. Ich pelna nazwa to Drahtwerke Tréfileries Swiss - co tlumaczy sie wireworks, czyli druciarnia Szacunek... I. -
Hmmm... Nieco siermiężnie wyglada... Szczególnie z tym siodłem popchniętym do przodu i walącą w kosmos kierą... Perspektywa zdjęć nie polepsza sytuacji ani tyćkę... Szacunek... I.
-
No to mamy problem Panowie... Proponuję chłopa spalic na stosie za szerzenie Niepraworozmiarowości Szacunek... I. PS. Najfajniejszą konwersję szosową jaką kiedykolwiek widziałęm to był Turner RFX...
-
No... no... Nuvinci, pasek... Moze jak byś znalazł zdjęcie bardzie od strony siodła to byśmy widzieli czy jest tam jakieś okablowanie. Panel-ładowarka, pono popularne pośród wyprawowców w strefy bezchmurne... ... ale nie wykluczone również, ze to zwykły mapnik Szacunek... I.
-
... dlatego pozostaje pełny kastom od małoseryjnych klepaczy ... i podejście do klienta bardziej ojcowsko-rodzinne... ... i podczas wizyty w sklepie-warsztacie można wdać się w pogawędkę, spożyć ciastko lub dwa i zapić herbata lub inszym napojem... Szacunek... I.
-
... i nastepny... BMC wprowadza Parowe ze skokiem 150mm... 150mm zawiasu APS, pelny wungiel, wariacka waga 2.49kg, glowka ramy 67st, tylny widelec 434mm... Pelny material na MTBR Sie dzieje Szacunek... I.