beskidbike

Ale OsmAnd to nie wersja Locusa, tylko zupełnie inna aplikacja

Sorry, zbyt dosadnie się wyraziłem Nie wiem co to HRS. Uświadomie cię, Locus ma automatyczny eksport po zakończonej aktywności do wybranych serwisów np. Strava. Jak ci się włącza autopauza w Locusie na wolnych podjazdach, to sobie ustawiasz min. prędkość np. 2 km/h czy jaka ci pasuje i po problemie. A w Garminie? Tu nie tylko chodzi o usterki. Tylko wciąż nie działa coś co jest pokazywane w materiałach reklamowych. Praktycznie z każdą aktualizacją jedną rzecz naprawiają a inną która działała spieprzą I ciężko to podciągnąć pod reklamację. Poza tym odsyłaj co chwilę i się bujaj bez licznika, a sezon ucieka Cały czas opisuję zalety Locusa, więc na temat Co, jak wcześniej napisałem nie zmienia faktu, że urządzenie dedykowane również ma zalety w określonych warunkach

i dalej nie nauczyłeś się tego, że telefon nie mierzy nachylenia za pomocą barometru Płynność i szybkość działania, wielkość i rozdzielczość wyświetlacza, szczegółowość i widoczność map...jeszcze kilka by się znalazło Żartujesz xD poczytaj na forach, choćby naszym szosa.org jest dedykowany temat o Garminach i "zadowolonych" użytkownikach. To jest kpina za takie pieniądze jeśli dla ciebie wpięcie małego oryginalnego dongla ANT+ jest "druciarstwem na wyższym poziomie" to widocznie jesteś totalnym matołem technicznym, ale spoko, teraz to dość popularny przypadek prawie każdy chce mieć podane gotowe na tacy mam ci wkleić kilka opinii jak działa dotyk w Garminie w deszczu albo w rękawiczkach? no, to faktycznie wada telefonu, bo Garmina cyk, odpinasz i już robisz zdjęcia albo płacisz w sklepie, prawda? xD I wyobraź sobie, że np. w Locusie też jest coś takiego jak auto-pauza, więc nic się nie zapisuje jak gdzieś "łazisz". Mało tego, ustawiasz sobie predkość od jakiej ma już nie zapisywać i tą pauzę włączać, więc jak masz ochotę, aby nawet takie "łażenie" zapisywał, to to robi. Tu widać jakie masz pojęcie na ten temat Ciekawe skąd te narzekania ludzi na forach niedokładny zapis śladu, bądź gubienie sygnału w lesie. Skoro jest tak super, to po co wielu dokupuje czujnik prędkości? Poczytaj... a że twoim telefonom się zdarzało...może miałeś jujowe telefony? No dobrze, żeby nie było...sam używam takiego urządzenia, co prawda od Wahoo, ale tylko dlatego, bo jest to urządzenie TRENINGOWE i w tym jest lepszy od telefonu, czy to Garmin czy Wahoo. Jeśli natomiast rozważamy tylko możliwości nawigacyjne, to niestety nie mają startu do dobrze skonfigurowanego telefonu z odpowiednią aplikacją. I nic nie zapowiada aby miało się to zmienić. Wręcz przeciwnie, telefony są coraz lepsze, bardziej wydajne i tańsze w stosunku do coraz większych możliwości jakie oferują.

Jak ma być naprawdę ciepło i sucho w zimowych warunkach to polecam Lake MXZ 303

Nie chce mi się tu za wiele gadać o wyższości jednego nad drugim. Polecam obejrzeć i posłuchać gościa co "zjadł zęby" na telefonie jako nawigacja, a teraz nabył Garmina i to nie byle co bo 1030 https://youtu.be/szMJEA7FgNU gdzieś od 7.15-7.30 Dodam tylko, że również użytkowałem Locusa z telefonem Xperia Active i jego możliwości nawigacyjne biją w przedbiegach KAŻDEGO Garmina i Wahoo. Szkoda, że już nie robią tak małych i wodoodpornych smartfonów Chociaż z niecierpliwością czekam na Jelly 2. Za ułamek ceny Garmina 1030 znowu dostaniemy świetne urządzenie nawigacyjne na rower Może i problemem telefonów jest bateria, ale pomijając możliwość użycia powerbanku, albo podładowania na postoju, ile ludzi i jak często jeździ ciągiem trasy dłuższe niż 4-5 godzin? Patrząc na posty i tematy w jakich pisze @arturooo3 wcale bym się nie zdziwił, gdyby się okazało, że to pracownik Garmina xD Kolego, dokształć się z możliwości Locusa zanim zaczniesz krytykować, bo puki co jesteś lekko niekompetentny w temacie Nakieruję nieświadomych lekko. Do Locusa można wrzucić praktycznie każdą mapę, ślad czy trasę wymyśloną w innej aplikacji. Są nakładki na mapy. Można również stworzyć nieograniczoną ilość ekranów z polami "licznika" i dowolnie je konfigurować, łącznie z ilością pól, ich wielkością, kolorem i wielkością czcionki, a także kolorem tła. Mało tego, można ustawić przeźroczystość tej nakładki "licznika" na mapie,co daje ustaloną widoczność mapy i śladu, nie tracąc widoku parametrów jazdy. Co w tej kwestii oferuje Garmin? Oczywiście w Locusie można też synchronizować różne czujniki po ANT+ przez mini dongla USB. Tyle w temacie...

Jeśli bluza na MTB i rękawy mogą być trochę luźniejsze, a reszta dość przylegająca, to zobacz na tą bluzę https://www.bikester.pl/endura-mt500-full-zip-ii-koszulka-kolarska-czarny-403240.html Rozmiar S powinien ci pasować

Gamex jest super oddychający ale lekko przewiewny, za to Pakajak to folia, nie puszcza w żadną stronę

Patrz na numer modelu. "573" czyli to samo. Bluza z Deca. Tu wersja XC: https://www.decathlon.pl/koszulka-dugi-rkaw-mtb-xc-id_8402925.html tu bardziej szosowa(w zasadzie niczym się nie różni, oprócz napisu ): https://www.decathlon.pl/koszulka-dugi-rkaw-rc500-id_8503116.html Z mojego doświadczenia, a przerobiłem już mnóstwo ciuchów, bym ci doradził: porządna koszulka termo(długi rękaw), koszulka, kamizelka ewentualnie bluza (bluzę ocieplaną możesz też kupić na Aliexpress, jest cieplejsza, a równie dobra), spodenki, nogawki. Lato to wiadomo, koszulka i spodenki, jak chłodniej, zakładasz pod koszulkę tą termo, ewentualnie kamizelka do kieszeni. Wiosna-jesień dokładasz nogawki, a na koszulkę termo, bluza. Okolice zera, na to zakładasz kamizelkę Generalnie taka cienka bluza jest mało uniwersalna. Lepiej koszulka termo i na to koszulka rowerowa (kieszenie). Chyba że taka cieplejsza bluza z Ali, ale bez membrany.

Ja bym kupił potówkę, koszulkę, kamizelkę i rękawki. w takim zestawie spokojnie "obskoczysz" do 8-10 stopni. Jak robi się zimniej, to są w Deca bardzo fajne bluzy chyba ok.150 zł. Jak zrobi się jeszcze zimniej, to zakładasz potówkę, tą bluzę i kamizelkę Jak powyżej 15 stopni i słońce, to nie ma opcji, w bluzie będziesz się gotował. Musi być koszulka

Te Racer które zalinkowałeś. Z Martombike na Twoje wymiary M

Jak z Deca, to warto dopłacić do modelu z wkładką Elastic Interface

Wydaje mi się że przy serwisie zrobiłem wszystko prawidłowo. Tylko dalej nie odczuwam różnicy pomiędzy ustawieniami kompresji. Jest pełna blokada, a potem na każdym innym ustawieniu wydaje się pracować tak samo. Różnica powinna być w progresji twardości, czy odporności na pompowanie-pedałowanie? Bo sam już nie wiem...

W moim Marvelu Pro jest ABS+ . Bez powietrza ugina się na max. Z ustawionym prawidłowo ciśnieniem jestem w stanie ugiąć go na ok.80mm (przy skoku 100mm). Blokada działa, ale w pośrednich ustawieniach nie widzę różnicy. Jak odpowietrzać tłumiki?

A co jest lepsze do Manitou, Repsol czy Motorex? Ja akurat mam Marvela Pro

To tylko przykład, ale byłem u mojego kolegi, bardzo dobrego fizjoterapeuty i w zasadzie pokazał mi te same ćwiczenia. Wykonywane z odpowiednią techniką naprawdę dają dużo. @TheJW, z tego co wiem, to jesteś dość początkujący, tym bardziej jeśli twierdzisz: "kto miałby czas na rozciąganie", także nawet podglądanie Szajbajka dałoby ci w tej kwestii wiele

Trafiłeś. Idę o zakład, że przy tej intensywności i częstotliwości, właśnie to jest klucz do sukcesu. Do lepszej regeneracji i eliminacji bólu. U mnie każda jazda powyżej 1h choćby ze średnią intensywnością, MUSI się kończyć rozciąganiem, najlepiej jeszcze przed prysznicem, zanim mięśnie się wystudzą i "zastaną". Kup wałek do rolowania, do tego kilka ćwiczeń rozciągających i poczujesz ogromną różnicę, brak bólu, napięcia mięśni w nocy, świeżość na drugi dzień itp. Szukaj ćwiczeń na youtube np. Gwarantuję ci, że ten zestaw ćwiczeń jest skuteczny i zupełnie wystarczający. Wszelkie dozwolone odżywki, witaminy i minerały w tabletach czy proszku są przereklamowane i jest duża szansa, że jeśli odżywiasz się w miarę zdrowo, nie dadzą ci żadnej poprawy

Przepraszam, coś źle skojarzyłem, znajomy ma, ale to nie Endura Adrenaline, tylko ta przeźroczysta przeciwdeszczówka z Decathlona i bardzo narzeka na oddychalność

Bardzo dobre są te nowe wiatrówki VanRysel w Decathlonie. Dobry nie workowaty krój, bardzo lekka i super oddycha, bez porównania do Windstoppera, Endury Windchilla, Jetstreama czy tym bardziej Adrenaline (typowa folia). W tej Van Rysel przód wiatroodporny, tył z siatki z dostępem do kieszeni. Jest tez w wersji kamizelki (również polecam). Jeśli nie pada, to pod spód tylko odpowiednia do warunków warstwa termiczna i jazda

Pojadę z wami i pokażę wam, że nawet przy niezbyt wielkim wysiłku spocę się w przewiewnej koszulce z krótkim rękawem przy + 15 stopniach. Nie mówiąc o "softszelu" z Lidla... także ten... Nie ma ŻADNYCH ciuchów, w których przy intensywnym wysiłku nie będziemy się pocić. Możemy tylko pomóc odprowadzać ten pot od skóry.

Ale przecież wiatrówka nie grzeje, bo nie ma czym, tylko jak nazwa mówi chroni przed wiatrem. Więc jakim cudem ma cię dodatkowo ogrzać, gdy zakładasz ją na 100% nieprzewiewny windstopper ? Jeśli odwrotnie, to jak napisałem, jest jakiś sens, bo wiatrówka może nie być, a nawet nie powinna być 100% nieprzewiewna. Przynajmniej ja całkiem świadomie w takich jeżdżę i chodzę po górach

Ale przecież to kompletnie bez sensu. Zakładasz bardziej oddychającą i przepuszczającą wiatr, wiatrówkę na membranę, która jest bardziej szczelna. Jeśli już, to można założyć NA wiatrówkę, bardziej szczelną z założenia membranę np. Windstopper, ale dla mnie to i tak bez sensu, bo podwójna warstwa=sauna. Więc jeśli już to jazda w samej wiatrówce, a jak czuć przewiewanie to zmiana na zupełnie szczelny Windstopper. Nigdy nie zrozumiem ludzi, których widzę w górach. Założony "pseudo-softshell"-windstopper i na to kurtka Gore-tex Oczywiście gdy nie pada

Po co na kurtkę z windstopperem chcesz jeszcze zakładać wiatrówkę?

Gamex faktycznie trochę przewiewa. Czuć to na samej koszulce, jak jest jakaś grubsza albo bluza, to o wiele mniej. Za to świetnie oddycha. Taki kompromis, wiadomo, albo oddychalność albo wiatrówzczelność. Inaczej się nie da, fizyka Co do rozmiarówki, to faktycznie loteria. Trzeba mierzyć albo pytać bezpośrednio w firmie

Wszystko fajnie, tylko "zapomniałeś" wspomnieć że jednak nachylenie terenu ma znaczenie i wcale nie "waty to waty", a waga ma bardzo duże znaczenie. Jak zaczynają się podjazdy, to takie klocki nie mają szans, fizyka się kłania, jak to określiłeś I wcale nie "top 3" w amatorce, a obstawiam, że większość z "top 20" jest mocno naszprycowana. Kto się kręci w pobliżu wyścigów, temu nie trzeba tłumaczyć jak jest

Niech zostanie dla potomnych. Jest jakaś nadzieja, że niektórym da to wiarę w osiągnięcie sukcesu bez "koksu"