Ranking

Esy floresy, na drodze ekscesy Gravelem po asfalcie Wrzućcie go do piekła i spalcie! Bo szosę w domu ma A i tak nie używa.

Bo brzoza z liśćmi

Nowe gadżety do roweru.

Bo czekam na liście na drzewach.

Bo nocą w las

Bo niektórzy zamiast soli preferują słupek

Bo dzikość

Bo wśród traw, single zawsze spoko

Casting na dodatkowy wieszak i stojak.. Na pierwszy rzut przymiarka wieszaków.. powiem szczerze że Maclean MC-498 w cenie 1/3 regularnej ceny RTR Kranked Twist (obecnie 222 w promocji na amazonie) prezentuje się całkiem nieźle. Blacha nawet minimalnie grubsza od RTR. Dodatkowo składa się w pionie tak że nieużywany nie odstaje od ściany bez przekręcania. RTR będzie na pewno sztywniejszy z racji większej szerokości ramienia i jego skręcenia na sztywno. Pytanie czy jest to wymagane dla roweru nie będącego 25kg e-bikiem.. Ma również płynnie w pewnym zakresie regulowaną długość ramienia.

Bo wysoko

Bo robi się coraz ładniej

Jak jutro nie będzie padać, to wpadnie druga w tym roku stówka asfaltem.

AI to zło wcielone!

To fakt, ale ile miłych wspomnień z tym rowerem mi się wiąże i jaką wolność dawał człowiekowi, gdy się miało te kilkanaście lat. Zdjęcie sprzed jakichś 35 lat, z wyprawy do Tarnobrzegu.

Bo na dziko:

Czekałem na przylot UFO.

Bo z cyklu "fraszki stulecia" "Żaba" siedzi w wodzie żaba po rozwodzie ona jest na spodzie mąż komar zaś na lodzie

Bo nad rzeczką opodal krzaczka...

Tak tylko wpadnę podziękować za polecenie, mam go, już był jeżdżony. Idealnie pasuje pod to co potrzebuję. Dzięki wielkie. pzdr

@Eathan Jest stronę wcześniej

Mniejsza zębatka z przodu, albo wielobiegowa piasta (7-8 przełożeń z tyłu) ale będzie lżej ale wolniej. Ten rower ma fatalną na dłuższe wycieczki geometrię. Jakiś prąd może cię uratować - np. retrofit z silnikiem w przednim kole i baterią na kierownicy - zobacz np. https://order.swytchbike.com/gomaxfast/

Jeśli sprzedaż wysyłkowa wchodzi w grę, to do niedawna, w świetnej cenie można było kupić Gianta Trance 1, ale został już tylko w rozmiarze M: https://www.bunnyhop.de/FAHRRAD/MTB/Giant-Trance-1-Hematite.htm?a=article&ProdNr=GIA2201042204&p=6 Jest jeszcze dostępny Rose Ground Control 3, ale tylko w XL (wg producenta od 190 cm): https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037?article_size=7646&product_shape=19742&sf=1 Wyżej wymieniony Ibis Ripley też jest bardzo udanym modelem, sam go rozważałem zanim zakupiłem Gianta Trance. Z w miarę lekkich trailowych fulli z małym skokiem rozglądałbym się za: Trek Fuel, YT Izzo, Canyon Neuron. Edyta: https://www.sportspar.de/giant-trance-1-full-suspension-mtb-fully-mountainbike-220104220 Tu jest Trance 1 w XL, w przyszłości warto rozważyć zmianę kół na lżejsze i masz fajny wytrzymały, rower z dobrze przemyślanym i pracującym zawieszeniem.

Takie tam gruzy do renowacji. Pozdrow'er

Wtrącę trzy grosze, ale tylko po to żeby wyprostować pewne stwierdzenia i zapobiec powielaniu nieprawdy na temat stali i lutowania mosiądzem, nie odbieraj tego jako "mądrzenie się" ani tym bardziej wytykanie czegokolwiek Tobie. Otóż zgadzam się z wyciągniętym wnioskiem, czyli że ruch przód-tył w niepożądanym miejscu na skutek powstałej tam szpary spowodował pracę poza granicą sprężystości rurki, która poddała się i pękła. Natomiast powody które do tego doprowadziły są mało trafne. Otóż, stal się nie męczy pod warunkiem oczywiście, że właśnie pracuje w granicach swoich parametrów. A te mogły być pogorszone na przykład rdzą, albo po prostu materiał i grubość ścianki była źle dobrana w fabryce - co w PRLowskich ZZRach i Rometach zdarzało się niestety często, panowie po prostu robili rowery z tego co było dostępne, a było niewiele. Druga sprawa, to stwierdzenie "puścił nieco lut" - otóż mosiądz w zasadzie nie koroduje, zwłaszcza jeśli nie jest bezpośrednio wystawiony na powietrze. Raczej obstawiałbym kiepską jakość położenia spoiny (patrz wyżej, Romet był jaki był, ale był). Prawidłowe połączenie stali lutem mosiężnym jest przeważnie bardziej wytrzymałe niż sama stal, zwłaszcza w przypadku cienkościennych rurek. Rurka mogła zostać też przegrzana, lub spoina niedogrzana/źle oczyszczona itp. To tyle Poszukaj podobnego widła na olx, ładuj na maszynę i niech służy kolejne kilometry! edit: zapomnialem zbędnej fotografii, już się poprawiam, ale nadal w temacie!

Kaseta SLX 12rz 10-51 Łańcuch CN-M8100 12 rz Łańcuch Sram NX 12rz

Po kilka latach z Terra Speed chcę spróbować czegoś nowego, zobaczymy jak to się toczy. Pierwszy kontakt trudny, zakładanie na obręcz to spore wyzwanie, w terenie zapomnij. Tak na marginesie, czy udaje Wam się zmieniać oponę bez wymiany taśmy tubeless? Jak bym się nie starał to zawsze uszkodzę taśmę i muszę nawijać nową. Oczywiście nie miałem zapasu i czekam na kolejną paczkę 🫡

Bo drzemka.

Bo coś być musi za zakrętem

Bo aleja drzew.

Chmury - zapraszam za mną.

Bo nic nie zapowiada nadciagajacej gleby...

Bo zamek (albo pałac) i drzewo maczugowe przed nim P.S. Okazało się, że pałac jest zamieszkany, jak blokowisko jakieś - od strony wewnętrznej pełno drzwi (każde inne) i aut zaparkowanych przed nimi. Widać wschodni Niemcy tak jak nasi za komuny włączali tego typu obiekty do ichnich PGR-ów i zasiedlali je pracownikami

Spuściłem powietrze do końca i widelec obniża się wtedy o 85 mm, ostatnie 15 mm to już chyba jakieś odboje sprężynowe lub elastomerowe, bo trzeba mocno dopchnąć, a i tak wraca. No ale łącznie wychodzi około 100 mm. Wysokość tego widelca (w stanie całkowicie wyprostowanym) zmierzona miarką wychodzi nawet 5 mm mniejsza niż oryginalny Leto z Cabrero. Tyle że ten oryginalny pode mną nie wykazuje praktycznie żadnego sagu, więc w trakcie jazdy na tym Spinnerze z sagiem powiedzmy 15 mm powinno być niżej nawet o 20 mm. Co jak dla mnie nie stanowi problemu, bo ten przód obecnie i tak jest jakiś mocno zadarty do góry. Pod mostkiem zostawię chyba tylko 5 mm podkładkę (obecnie jest 15 mm) i pozycja zrobi się jeszcze bardziej sportowa. Tak wychodzi na sucho, w teorii.

Cześć, zakup tego widelca okazał się strzałem w dziesiątkę, widelec jest świetnie wykonany, podczas montażu nie było żadnych problemów, wygląda naprawdę świetnie (oczywiście rzecz gustu). Zrobiłem pierwszą trasę 60km po lesie i szutrach i wszystko ok. Producent dodaje w zestawie expander. Widelec mnie kosztował 135$ z przesyłką i podatkiem. Przeszedł przez odprawę celną bez opłat celnych. Rower lżejszy o 1,75kg. Dzięki jeszcze raz @szczupak56

Można . Garmin ma fajne systemy rozbudowy zasilania. W EE 2 ten uchwyt z możliwościami podpięcia pod różne systemy. Można jeszcze inny uchwycik i zewnętrzną garminowską dedykowaną baterię. Tylko to wszystko kosztuje i to nie mało.

Dzięki za odzew, możliwe faktycznie spróbuje z wielobiegiem z tyłu, na początek i jak to się sprawdzi A jazda na rowerze jest zadziwiająco wygodna, w odpowiedzi ze rower nie sprawdza się w jeździe w słoneczku, z muzą w kapturze z umiarkowaną prędkością przez miasto jest super i daje radę nawet 15km jak i 20 zrobić Już się najeździłem i naskakałem i wyciskałem prędkości na drugim A druga połówka śmiga na takim

Ja ostatnio kupiłem takie rękawiczki Eyen i póki co po kilku wyjazdach jestem bardzo zadowolony. https://www.centrumrowerowe.pl/rekawiczki-dlugie-eyen-rider-pd35166/?v_Id=197721

Pod sklepem raczej nie ma problemu, chyba że to całodzienne włóczenie się po galeriach. Przeważnie w stojakach są podobne jakościowo rowery, zdecydowanie słabiej zabezpieczone niż tymi topowymi poprzedniej generacji. Nie stoi się tam nie wiadomo ile, nie zostawia w stałych porach, więc ciężej się zaczaić na ten konkretny rower. Pod pracą większe ryzyko, ale jeżeli faktycznie wejście na teren jest ograniczone, to szanse, że ktoś przypadkowy wejdzie jest małe. Cena jest względna. Te nowej generacji drogie, ale poprzedniej też tanie nie były. Teraz mogą się wydawać względnie tanie, ale po prostu inflacja na rowerach je przegoniła. Ja mam standardowego NY kupionego w 2010 za niecałe 400zł. Obecnie można go kupić za 500zł (katalogowa 800). Czyli przez te 15 lat podrożał o jakieś 20%, pensja mi wzrosła +/- 3x. Można też liczyć, że jest to spory wydatek jednostkowy, ale z szansą na służenie wiele lat.

Z Dekla to mogę polecić te cienkie rękawiczki, czapeczki (kiedyś Kalenji, teraz Kiprun) czy kominy - te najtańsze, w sekcji biegowej - mam tego po kilka sztuk/par w każdej kurtce i kilka luzem - czy do auta czy na rower. Ponieważ unikam jazdy z pieluchą, często kupuję legginsy czy krótkie spodenki na dziale biegowym w Deklu - niedrogie i całkiem przyzwoite, podobnie wciąż mam jaskrawą wiatrówkę Kalenji do biegania (już się chyba sprała) - kiedyś te ciuchy biegowe (Kalenji) były nieco tańsze od rowerowych (B-Twin). Mogę też polecić gatki z dekla - czy slipy czy bokserki - mam, używam, nawet z pieluchą jak wybieram się na dłuższe jazdy - nie mam problemów z otarciami. Właśnie ostatnio sobie pomyślałem, że trzeba by odświeżyć flotę gaci, mam nadzieję że w Deklu za wiele się nie pozmieniało poza przebrandowieniem na Kiprun czy Van Rysel Oczywiście mam też dedykowane dla rowerzystów ciuchy ale nie jestem ortodoksem i ubieram się po prostu wygodnie.

Pozdrow'er😉🙃😘

Kolejne klocki się pojawiają. Myślałem, że złożę koła i w weekend będzie można przetestować ale chyba wentyle nie zdążą dotrzeć.

Bo budowla hydrotechniczna

Miała być pierwsza burza w tym roku. Nie pykło.

Bo chyba przegapiłem lato:

Bo na zachodzie bez zmian:

https://bike-project.pl/pl/p/MARIN-MUIRWOODS-29er-Cr-Mo-Urban-Bike/3622?

Bo schowałem się przed weekendowym wiatrem

.Bo tu nocują latające myszy

Bo jakiś idiota podpalił trzciny...