Ranking

Bo zaraz luty, a pogoda jak w marcu

Bo niestety się zieleni....przed mrozami

Korba GRX FC-RX610 40T 165 mm. Miałem nadzieję kupić ją gdzieś u nas ale dostępność zerowa albo za duże pieniądze. W Niemczech powoli się kończą, najbliższe dostawy za kilka tygodni więc postanowiłem nie czekać i przyjechała z Bike24 - z dostawą równiutkie 500 zł. Zdecydowałem się na 165 mm bo zobaczyłem jak Pogačar zasuwa na takiej pod górę. Pomyślałem że jak założę sobie taką samą to też będę tak jeździł.

Bo miało być ciepło, ale nie było

Zmieniłem sznurówki w five ten bo stare się rozleciały 😜😀😃

Bo pani idzie do prezentu...

Napatrzyli się na Treka i Colnago... Tylko pominęli jeden detal - TO NIE JEST SZOSA! 😆 Moja pierwsza reakcja była podobna do Twojej. Potem się zastanowiłem, kiedy te ramy zaczną pękać i jak szybko wycofają się z tego pomysłu.

Witam za jakiś czas będę kupowac nowy rower, chciałbym się zorientować jakich szukac.Rower będzie wykorzystywany do jeżdżenia po schodach,dropów,na hopy, moze kiedyś jakiś bikepark.Najlepiej wysylac modele rowerów a nie całe ogłoszenia.

@morfeusz1805 1. RDR81 będzie kompatybilna z manetką. Kaseta zostaje 9rz, to taką masz manetkę. 2. Mam tą przerzutkę w jednym rowerze. Działa jak każda inna przerzutka. Jakichś wielkich przebiegów nie zrobiłem. Spręzyny się nie naciągają, to mit. 3. Nie wiem, nie mam Clarisa. Działa, więcej nie potrzebuję. 4. 28 obsłuży, 32 pewno też, ale nie mam jak sprawdzić. 5. Cało-stalowa, reszta to nie ma znaczenia, bo one są z jednego źródła. Ze sprawdzonych marek - ZTTO i Goldix. Sunshine też w sumie ujdzie. Zdjęcie - te XT jest źle wyregulowane.

Ahoj @mkortman, žijeme v 21. storočí. Bazáre a trhoviská nahradil internet. Možno niekde v južnom Poľsku sú miesta s bicyklami, ale s veľkým výberom alebo nejakými výhodnými ponukami nerátajte. Poľsko nie je veľkým trhom pre takto predávané ojazdené bicykle. A tak väčšinu takto predávaných bicyklov dovážajú predajcovia z Holandska, Nemecka... Po slovensky nehovorím ani nepíšem – je to len Google Translator

Może niepopularna opinia ale skoro w ogóle się nie znasz na rowerach, prawie w ogóle nie jeździsz to każdy nowy spełni Twoje wymagania pominąłbym te poniżej 1000 zł. Przykłady różne: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-3-9-pd23711/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-gasgas-tr2-street-pd42447/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-kross-trans-1-0-pd27813/?v_Id=246630 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-oxfeld-xc-6-pd41672/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-hexagon-3-0-29-pd42088/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-2-7-rst-pd42212/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-superior-rx-510-pd36145/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-oxfeld-cr-4-pd41636/ Wybierasz taki który Ci się podoba a jedynie co Ci możemy pomóc to napisać który ma lepszy osprzęt.

Najlepiej kupować na bieżąco jak już wiesz czego konkretnie potrzebujesz. Ja w ten sposób kupiłem kilka rzeczy w Decathlonie. Brałem się za serwis po południu, okazywało się że czegoś nie mogę zrobić, Decathlon mam niedaleko, czynny do 21, więc podjeżdżałem po konkretne narzędzie. Może nie są to produkty najwyższych lotów ale nie mam przynajmniej sterty niepotrzebnych narzędzi których nigdy nie użyję.

Ramy karbonowe też. Świat idzie do przodu, ceny są przystępne dla większości ludzi. Więc co, jeździć całe życie na V i kole 26?

Jak zamontowałem kasetę 11-42 to na początku miałem przerzutkę SLX dedykowaną 10sp 11-36max. i też w kilku filmikach widziałem że ludzie pisali że taka przerzutka działa ok, że u nich chodzi i wystarczy śrubkę "H" wkręcić na max. I co? Guano. Bo chodzić chodziło, ale problem w tym jak. Po wkręceniu śrubki "H" tak żeby dostosować odległość kółeczka do zębatki 42T to na kilku najmniejszych zębatkach była tragedia z przerzucaniem (opóźnienia, przeskakiwanie łańcucha). A to dlatego bo kółko przerzutki było za daleko od zębatek. Po ustawieniu odpowiedniej odległości przerzutka nie była w stanie wrzucić na 42T. Potem zmieniłem na XT M8000 i działa elegancko. No i widać że to inna konstrukcja, przeprojektowana tak żeby kółko przerzutki było w odpowiedniej odległości zarówno na największej jak i na najmniejszej zębatce. Także nie zawsze wartko ufać komentarzom na YT.

W cenie około 13.000 lub nieco wyższej można już kupić praktycznie wszystko czego oczekujemy jeżeli dopuszczamy możliwość zakupu przez internet z wysyłką z zagranicy (Niemcy, Hiszpania). Trzeba się tylko zdeklarować jakiej dokładnie specyfikacji oczekujemy i polować na jakąś promocję bo tych jest sporo ostatnio. Jeżeli więc wiemy czego chcemy nie zakładałbym konieczności sprzedaży roweru po roku czy dwóch. Chyba że zakup jest trochę w ciemno bo to jest nasz pierwszy gravel. Wtedy faktycznie lepiej wybrać coś standardowego żeby było łatwiej odsprzedać gdyby zakup okazał się nietrafiony. @HSM - masz rację że nie jestem grupą docelową dla tego roweru ale zdaję sobie sprawę że wielu osobom może on odpowiadać. Dlatego jak napisałem o błotnikach i szerokości opon to nie wymieniłem tego w kategorii wad ale cech na które warto zwrócić uwagę.

Cube nie jest złą propozycją: https://www.cube.eu/pl-pl/cube-nuroad-c-62-pro-willowgreen-n-black/830200

Nie ma.

No to jak już te rynki zdobędzie, wzrośnie świadomość marki a ich rowery zaczną być pożądane na rynku to będzie można rozważać płacenie 13k za sprzęt od nich. Obecnie jest to jednak finansową wtopą, rok jeżdżenia i połowa wartości w plecy (o ile w ogóle ktoś kupi) https://www.olx.pl/d/oferta/rower-polygon-tambora-g7-super-cena-7000-CID767-ID13jMSR.html

Nie kupuj takich kloców do jazdy po mieście czy lekkim terenie, od siebie polecam coś w tym stylu: https://kazoora.pl/pl/p/Marin-Presidio-1/42281? , tutaj troszkę drożej L https://roweroza.pl/rower-fitness-marin-presidio-1-2024 Przejeździłem na tym rowerze ~6k km. w jednym sezonie zmieniłem tylko ogumienie i naprawdę polecam do takiej jazdy - prosty napęd 1x, 8 rzędów czyli śmieszne koszta eksploatacji, hydrauliczne heble, możliwość montażu pełnych błotników czy bagażnika, leciutki mimo stalowego widelca waży coś ok 12 kg. ogólnie fajny rower pod rozbudowę bez problemu przeleci po szutrach czy lekkim terenie. Do dzisiaj nie mogę przeboleć że go sprzedałem. 😛 ps.

8 rzędów nie wychodzi drożej / taniej niż 10. Chyba, że szczypiesz się o 10zł na łancuchu raz na rok. Reszta komponentów kosztuje podobnie. 10 rzędową kasetę kupisz w Chinach za ~70zł. Idziesz w korby SLX itd, więc 20-30zł na całości róznicy Ci nie robi. Nie będzie problemu ze wstawieniem zębatki do Twojej aktualnej korby - zakładając, że to korba ze zdejmowalnymi blatami. Krótki szosowy wózek nie trzyma tak dobrze jak krótki wózek ze sprzęgłem, ale w napędzie 8/9rz innej opcji nie masz bez pójścia w ezoterykę. Krótki wózek z natury trzyma lepiej niż długi i zakładając, że nie trzepiesz roweru w deha, wystarczy do napędu 1xX.

Chcesz tanio - to wywal trypla z przodu, manetki itd, wstaw zębatkę 38T N/W. Do bułkowozu wystarczy. Ewentualnie zmień przerzutkę na Sunrace RDR8 lub 9 - taką z krótkim wózkiem. EDIT: te szosowe przerzutki z wózkiem SS sobie poradzą z kasetami 11-25 nawet. Chińskie kasety szosowe są tanie i bardzo dobre. Manetkę już masz.

Obsługuje

Jak wyżej. Co prawda da się kupić walizkę z narzędziami, tyle że szybko się okaże że połowa to badziewie, a drugiej połowy nie będziesz używał.

Nie istnieją takie. Musisz kompletować sam wybierając narzędzia, których realnie potrzebujesz.

Kazda reba od 2012r ma tą samą konstrukcje. Jeśli używasz.smaru DynamicSeal to najpierw walisz nad tłok obficie tego smaru, wsadzasz shaft z tłokiem i zalewasz do.pizytywnej te kilka ml oleju. PM600 jest bardzo.lepki - uposledza pracę. Już lepiej zapodać SRAM Butter zamiast niego.

DebonAir w Rebie nic nie zmienia (korora negatyna nie jest powiększona). Zmianę wnoszą uszczelki upgrade ultra-low friction, zamiast PM600 smar DynamicSeal z dodatkiem kilku ml oleju 15WT. I to pewnie stąd ten olej w komorze negatywnej - przelał się przetoką w goleni górnej. Niemniej i tak tłumik będzie ją trzymał w tępocie.

@Greg1 dobrze napisał - rozważ zakres i stopniowanie pod teren na jakim będziesz szalał. Osobiście wolę Sram ze względu na nieruchomą dźwignię hamulca - może skrzywienie z singla - na cztery baranki mam tylko jeden z biegami ale jest to Tiagra. Jest ok, ale wolę podwójne tąpnięcie od krzywoklamkowej subtelności szymka. Sramy leżą i się kurzą bo pierdyliard innych rzeczy na głowie zanim z powrotem wrzucę do nich bebechy pod dropera (lewy Apex) i zmiany biegów w prawym Rivalu. Przynajmniej przetarłem je szmatką do foty

@dfq co Ty jesteś starszym panem w meloniku z epoki . W tym przybytku z przodu masz piastę DT Swissa z napędem bezpośrednim ? 😉😁 Czy może tylko miałeś ochotę na suchutką jak pieprz Floriańską ? Tak dzieląc się moimi spostrzeżeniami to w Krakowie zakup trenażera jest bez sensu . Tam można na okrągło upalać. Właśnie rozważam zjazd na niziny aby sobie w sobotę pomielić po puszczy. Zawsze to seta z hakiem wpadnie a nie nędzne cztery dyszki na chomiku.

Ze swojej strony również polecam Radona, ze swojego jestem bardzo zadowolony A wskazany Jealous 10.0 EA wydaje się być świetną propozycją.

Kumulacja zamówień RCZ i allegro... Allegro (RowerPlus) - bidon Elite FLy 950 - pierwszy w wersji scratch - nawet ciekawie to wymyślili... -łyżki continental - ostatnio jedną połamałem.. - koronka 14 do kasety 12 - z naklejką austriackiej hurtowni.. RCZ - kaseta M5100 - przerzutka M5100 - przerzutka 7100 - korba GRX600 170mm - dla znajomego - mostek Crankbrothers 50mm do kiery 35 - do testów w Trance zamiast 40mm. 162 g - kierownica Crankbrothers 780mm śr. 35mm - do kompletu - 335g - siodełko - opisane jako Prologo Scratch X8X10 przyszło w wersji Nago X10 T2.0 135mm. Do kolekcji testowej, jednak raczej za wąskie (siadając na kolczatce ma rozstaw środków 2 skupisk ok 11.5cm..) -sztyca 27.2 Lapierre - za 3.20EURO dopełniacz - zestaw serwisowy do Rekona za podobną kwotę. W temacie dyskutowanym powyżej.... Ja Trance'a przetrzymuję w kartonie po poprzednimrowerze kupionym rok temu i planuję ujawnić przy okazji swoich urodzin (początek lutego)

Uważaj, bo weźmie rower !

Bo plenerowe wokół komina.

Minecraft?

Do tych wszystkich wypowiedzi dodam jeszcze jedno .....ustawienie siodełka. Po pierwszej jeździe może być tak , że siedzisko może nadawać się do kosza. Ale drobne odchylenie od poziomu i już całkowicie inne wrażenia.

Idź do dobrego sklepu i zmierz rozstaw kości, siodełka mają różne szerokości, odpowiednio do rozstawu kości kulszowych. To ten parametr decyduje, czy siodło jest wygodne a nie miękkość wyściółki, a już na pewno nie cena. Będziesz kupował na ślepo i odsyłał? Nikt przecież nie kupuje butów - panie, daj pan jakieś buty do 200 zł, 190 wzrostu, 110 kg wagi, byle nie twarde, bo mnie d..a boli 😎 Dobrze dobrane siodło to święty spokój, załatwisz to, to będziesz mógł się kupić na drętwieniu dłoni

Możesz oszczędzić kilka kilo na namiocie, a i możliwości załadunku się zwiększą

@toomees co ty zamierzasz na Saharę jechać.......10 litrów wody wozić !!!! Druga kwestia dla solisty namiot trzyosobowy ???? Resztę już nawet nie komentuję..... kuźwa ....ruszt na ognisko.....załamka totalna. Napiszę bardzo krótko i dobitnie .......życie a raczej twój pierwszy wyjazd brutalnie zweryfikuje twoje zapędy . Jak szybko kupisz tą przyczepę tak szybko się jej pozbędziesz. Nawet moja żona nie wpadłaby na taki pomysł aby zabierać ze sobą grila ...🤣

Dla mnie największą zaleta Extrawheela jest jej pasywność, nie ma wpływu na twój rower. jedyne co musisz pamiętać to , że rower jest dłuższy. Tam gdzie przejedziesz rowerem, tam przejedziesz i z przyczepką. Sprawdza się dobrze nawet w lekkim terenie, można szybko zjeżdżać itp. Zalet jest sporo, jak dla mnie nie wymyślono nic lepszego. 45kg to bardzo dużo, też mam wątpliwości czy warto tyle wozić z sobą. Takie obciążenie to duży wysiłek fizyczny, dobowe przeloty w km mocno spadną. warto zrobic rachunek co jest mi naprawdę potrzebne.

Co oni zrobili karbonowej Almie ;/ https://www.orbea.com/pl-en/bicycles/mountain/alma/?sfid=0012p00003wXPcdAAG&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=25_Alma_Launch_BR&utm_content= Launch_01