Ranking

Bo trochę historii, Twierdza Wisłoujście:

Bo zimowy pałac

Bo styczniowe słoneczko.

Z bike-components.de - air shaft Pike 130mm (20euro) - bb-mt801 - koszyk zee cage (10euro) - "Ersatz Torque Caps" Newmen do Sida - już zamontowane Z Aliexpress: - szyna do relokacji koszyka bidonu do testów dużych bidonów w Trance.

Bo... ja i mój cień. Wały J. Dąbie z widokiem na Jezioro Dąbie.

Dziś Trybunał Karny w Hadze wydał europejski nakaz aresztowania "rzeźnika z Rouvy " 🤣 Wilk wyposażony w karabin wyborowy McMillan zrobił krwawą jatkę . Nikt nie ocalał. 😉🤣 Z jednodniową obsuwą ale wreszcie dotarł sprzęt groomerski - suszarka do futerka chomiczka.

michalr75 - 241 km (MTB, miejski stary MTB z lat 90-tych) Zigfir - 213 km (mtb + trenażer) Pecio - 182 km (gravel) smw44199 - 136 km (cross) NerfMe - 65 km (MTB) Eathan - 64 km (gravel) Jacekddd - 57 km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 52 km (MTB) l2cz3k - 46 km (MTB) revolta - 41 km (gravel) JWO - 33 km (MTB) Choc na chwilę dostapię zaszczytu bycia liderem klasyfikacji wariatów

O, to ten łowełek, który już obśmiałem na FB wzbudzając powszechną pogardę wśród homoniepewnych gravelowców.

Fotochromy kat. 1-3.

Pirelki 58.7mm, Fast traki 59.2. W Pirelkach szybko wyciera się środkowy pas bieżnika - miękka mieszanka

Cube od dawna (więcej niż od dwóch lat, jeszcze przed erą GRX w grawelach, bo sam mam SL Road z 2017 roku) ma SL Road przechrzczony później na Nulane (z karbonowym widelcem i sztywnymi osiami). Co prawa w ostanim roku Nulane w podstawowej wersji, którego nazwali ONE, dostał Cuesa 1xx ale reszta jest "prawilna" 2xx. Szkoda tylko, że w Nulane Pro, który był na GRX-ie 2x10, przeszli na Cues 2x10

Ja nie o kolorach, tylko o samym tym marketingowym kicie bazującym na sztucznie wywołanej popularności graveli. Flatbar Gravel. Dwa lata temu to był po prostu rower crossowy. I w praktyce nic się nie zmieniło, tylko ktoś na siłę próbuje udowodnić, że jest inaczej. Jak do fulla dc założę baranka, to stanie się on szosą?

Bo trzeci raz na gravelu

Bo ciemno i jasno

Może warto pełne błotniki założyć? Wiem, wiem puryzm rowerowy może nie pozwalać, ale komfort o niebo lepszy 😉

Cena niezbyt atrakcyjna, ale kolorki kozackie 🙂. 🇵🇱 Esker Flatbar. Nowa definicja wszechstronności 🔥 ❗️Zadziorny design gotowy na wyzwania miejskiej dżungli. ❗️Rama generacji 2, dynamiczny charakter i lekka sylwetka. ❗️Napęd Shimano Cues 1x10, pełna kontrola na każdym szlaku. ❗️Hydrauliczne hamulce tarczowe, pewne hamowanie w każdych warunkach. ❗️Opcja zastosowania podpórki i przedniej przerzutki. https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-flatbar-czarny-zielony-polysk

@pecio U mnie tylko dwaj sygnaliści (malutkie diodki) u góry po lewej i prawej stronie ekranu TV (reszta ukryta). Bardzo pomocne bo cały czas wiesz w której strefie kręcisz i kiedy ją zmieniasz bez ciągłej kontroli na liczniku.

Problem z krosami to zwykle badziewne i ciężkie widelce. Można nazwać rower flatbar gravel a można sztywny kros. Mi DSX bardzo podpasował, bo na baranku w terenie czuję się niepewnie. Takich rowerów (sztywny widelec, lekki, przełożenia w zakresie grawelowym i miejsce dla opon w okolicy 2”) jest bardzo mało. Kolejny się przyda - kolor może się podobać.

Co do różnicy masy, to trochę to zależy od stylu jazdy/dynamiki i danego terenu - im ma być szybciej i trudniej, tym lżejszy rower bardziej zyskuje, zwłaszcza przy dobrej kondycji kierującego. Roweru z zagranicy póki co nie kupowałem, ale koledzy pewnie coś podpowiedzą.

@dfq aaaa...... tak mi mów Pan od razu. A nie byłbym sobą jakbym nie rozkręcił tego "pufacza " Wahoo . Tak jak przypuszczałem sterują gówniane triaki i dla tego buczenie na niskich prędkościach. Od jutra ogarniam falownik i będzie totalna bajeczka. ps. A widzę w tym linku , że można sam moduł led kupić i zrobić odpust w chacie 🤣

Cały oblepiony błotem, a to rumak do jazdy po mieście do pracy i z pracy.

I tyle było rumakowania p.s. @ZigfirChesz zobaczyć mój rower po ostatnich jazdach?

Dziewczyna chce Cube a Ty jej kupujesz podróbę o nazwie Kube, to tak jakbyś zamiast złotego pierścionka zaręczynowego z brylantem dał jej pierścionek z tombaku z cyrkonią. Jak napisałeś w poście (albo skopiowałeś z ogłoszenia), wszystkie komponenty są nowe, łącznie z ramą więc się opłaca (bajdełej, naprawdę wierzysz, że sprzedawca wymieniał wszystko przed sprzedażą?)

Już po testach wiatraka. Pierwsze od razu po odpaleniu ..... elektronika kiepściutka / po taniości zrobiona. Muszę wstawić profesjonalny falownik bo buczenie tego szpeju mnie rozwala . Teraz najważniejsze - ten promieniowy wentylator ma moc. Żałuję ,że wcześniej go nie kupiłem. Teraz będzie można więcej do pieca dołożyć bez obaw , że popłynę . Sterowanie też bajka tylko trzeba sprytnie strefy tętna ustawić pod siebie .Trzeba to zrobić tak ,że jak po interwale spada tętno a "piec" dalej gorący to ma nadal walić full mocą . Generalnie wydatek nie małej kasy na wiatrak jest jak najbardziej uzasadniony i warty poniesienia ryzyka poturbowania przez małżonkę 😁 . @dfq teraz przez dwa miechy jest promocja ... cena przez pół na Rouvy.

Stopy z grupy 6 to bieda-stopy. Stopy 7 są "szlechetne" ale trudnospawalne. Spec ma rzekomo swój stop M5 (ale śmiem twierdzić, że to w rzeczywistości jakaś powszechna wariancja grupy 7 np. 7075 albo 7050). 7 są cięższe niż 6 ale wytrzymałość ~2x większa więc mniej "mięsa" można dać.

Warto dodać, że jak coś staje sie gravelem, albo jego "krewnym" to cena od razu skacze w górę. Z drugiej strony co nas to obchodzi, producent wypuszcza rower, jak znajdzie na niego nabywcę to dobrze, ale nikt nas nie zmusza do kupowania tego sprzętu. To marketingowcy zachwalają pod niebiosa każdy nowy produkt, a naszym zadaniem jest nie "łyknąć" tej papki 😉

Nie wiem, nie znam się, ale pewnie przynosi to zyski, a o to przecież chodzi 🙂. Sam mam coś podobnego, Giant Thoughroad, z którego wywaliłem przednią przerzutkę i założyłem szerokie kapcie - to jedyny sztywny rower w domu i tak zapewne pozostanie.

Raczej rozchodzi się, że inni też idą tym tropem czyli wielu baranek jest potrzebny jak kij w tyłku. Nadal widzę 1x co jest dla mnie zupełnie nie do zaakceptowania. Jak coś się trafi podobnego w stylu crossa i jest 2x to znowu dowalą amor. Innymi słowy nadal trzeba rzeźbić by chcieć coś fajnego na pełną skalę jazdy od płaskiego po góry.

Marin już ma od dawna - DSX - gravel z płaską kierownicą, DSX FS - z amorkiem

Weź zmywacz do paznokci i zmyj. Zostanie czarna. Na aluminiowych elementach (mostek, kiera) działa idealnie. Zakładam, że tutaj też się sprawdzi. Dla pewności zacznij gdzieś w mniej widocznym miejscu i zobacz, czy schodzi. Możesz też sprawdzić tam, gdzie grip, czy nie zachodzi jakaś reakcja z materiałem, z którego zrobiono kierownicę.

Akurat tego typu koncepcja jest najbliższa przeciętnemu Kowalskiemu tylko jak coś nawet fajnego wyjdzie to z tym debilnym napędem 1x i po ptokach. No i jeszcze ten osprzęt za tyle piniędzy... choć tutaj machnął bym osobiście już ręką. Tyle, że jest opcja pod 2x wiec poczekam i może dojdą z szerszą ofertą na tego typu sprzęt nie tylko na płaskie tereny.

Polecam obejrzeć: https://www.forumrowerowe.org/topic/256310-znalezione-w-internecie-filmy-zdjęcia-gify/?page=125#findComment-2516173

Meżatka, nic z tego ;] Mój Kickr jest z 19. Tak przy okazji...też ma automatyczną kalibrację, mimo że taki stary? Co do jazdy to już po pierwszym teście. Fajna zabawka, szybko reaguje, ciche. No i więcej realizmu. @pecio Ja mam wpiętego w trenażer crossa z amortyzatorem z przodu. Bez żadnego problemu zamontowałem Climba.

Trzeba wprowadzać coraz to nowe odmiany rowerów, bo towar musi sie sprzedawać i trzeba zarabiać. Za chwilę będzie Esker Flatbar Shock z amortyzatorem z przodu, potem kolejny rower z możliwością założenia błotników, bagażnika itd który będzie sie nazywał Esker Flatbar Bikepacking i historia zatoczy koło 😉 Dotyczy to wszystkich firm produkujących rowery.

@spidelli pisałem ,że na dowolne . Działa również na zapasowym .🤣

Stery zintegrowane: Tak naprawdę potrzebowałem tylko łożysk ale: a) koszt łożysk to ok 90 zł/szt. b) nie znalazłem obu w jednym sklepie, c) ten zestaw kosztował 127,99 PLN, przesyłka w gratisie.

Obstawiam ok. 2 kg mniej. PS Bikeinn to ciekawy sklep - chcesz inny kolor, to dopłać 1k...

Mamy wersje 2.35 2 bliss. Świetne, szybkie opony zwłaszcza na suche warunki . Mam tez w drugich kołach Skorpiony XC 2.2 na mleku. Uważam że spece są lepsze.

No to też się pochwalę: https://www.aliexpress.com/item/1005004632546428.html Kupiłem carbonową kierownicę za 77zł + 8,5 odprawa celna PP. Przyjechała, wygląda naprawdę dobrze (oprócz czerwonej kalkomanii która jest powiedzmy "odpustowa"). Zamontowana póki co jeszcze sie nie złamała 😁 Tak wiem, że to badziew, jest niemarkowa i ogólnie to chyba powinienem się wstydzić 😁

Odebrałem paczkę: -> Gruby, czarny wał. -> Pakowane przy kamerach. Myślę sobie: "Kur...co ja i na jakiej stronie kliknąłem?!" 🙆‍♂️ Ale okazało się, że to jednak zamówiony zapas "Shimano Premium Grease" przed rebrandingiem. Uff...

Mam w jednym komplecie fast trak grid T7 na przodzie. Póki nie ma mokrych liści to jest spoko. Na mokrych liściach zero kontroli. Bieżnik i mieszanka w części przyczepnej ta sama, więc może się ta wiedza przyda.

@chopmaz bedzie zabawa, bedzie fun, tylko przypilnuj kuriera co by sąsiadce przez pomyłkę nie podrzucił. Chociaż wtedy zabawa może być podwójna 🤣 Climb jest zgodny z Core od sierpnia któregoś tam roku. Mam nadzieję że twój nie jest bardzo stary 👍

W czasie noworocznego ciuchrania się po lasach "stara" Lezynka poszła zwiedzać krzaczory i harvesterowe koleiny. A, że zatęskniłem i w ogóle lubię mieć niż nie mieć, zwłaszcza wtedy kiedy potrzeba - ba, nawet kiedy nie ma potrzeby, to... Tadam!!!

Nowa pompa waży swoje, pompuje za dwoje. Staruszka posłuży za dawcę przydaśków a ja mogę nafukać poranne dętki z Lidla 😃

Ja obklejam rowery folią Oracal Oraguard stosowaną do samochodów. Jedyny minus, że musisz sam sobie poprzycinać, ale w porównaniu do chorych cen tej niby "specjalnej rowerowej" to żaden minus 😁 Dobrze się przykleja, bez pęcherzów, nie trzeba żadnego specjalnego środka - wystarczy odtłuścić powierzchnię. W razie potrzeby bez problemu się odkleja.