Ranking

Bo błoto, błoto wszędzie....

Zimy nie stwierdzono.

BO https://donauinselfest.at

Bo uwielbiam ten czas kiedy wszyscy dymają na trenażerach i na drogach jest pusto

Bo magia Świąt

Bo te choinkę co ostatnio w lesie spotkaliśmy i nie miała czubka to ją naprawiliśmy

Bo białe święta

Planują chyba jako jedyny kraj na świecie choć mogę się tu mylić u nas dla niepełnosprawnych intelektualnie jakisik znak bo mało ich jest co to zezwalał by na wyłamanie rogatki A można tak jak w wielu nawet europejskich krajach iść inną metodą. Mianowicie jest cała masa przejazdów z SSP gdzie od zamknięcia rogatki do przejazdu pociągu mija mniej niż 15 sek. Rekord to chyba poniżej 10 sek. O ile ktoś nie jest całkowitą amebą umysłową przeznaczoną do utylizacji nikt nawet nie próbuje się wbić jak tylko zaczynają mrugać czerwone bo wie, że piorunem śmignie pociąg. Proste? Proste i nawet półrogatki się znakomicie sprawdzają. Co do kolorków od zaraz można wrzucić kilka przykładów z po prostu innych przejazdów i nie koniecznie u nas gdzie na nagraniu faktycznie dopatrzyć można się żółtego czy jak mu tam inaczej. Problem w tym, że dorosła osoba powinna to wiedzieć i że w realu wszystko gra i buczy. Prosty przykład; Taka jeszcze kwestia by pokazać niepełnosprawność intelektualną to są i tacy dla których miganie tych świateł to zachęta do jazdy gdyż, ponieważ przypominają im mruganie na żółto czy jakoś tak sygnalizacji drogowych. Rozwiązaniem tych myślicieli jest proste czyli dajemy ciągły sygnał czerwony i będzie fajnie Innymi słowy każdy pretekst jest doskonały by podważyć sens jakiegokolwiek rozwiązania i bić pianę o byle co.

Bo sekcja odblaskowa się ukryła

Bo w ciemnym lesie pauza pod dębem.

https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054 ~14.5 kg.

Żeby to mogło działać to zegarek musiałby mieć opcję transmisji tętna przez ant+, co w tym przypadku raczej się nie uda.

To że ktoś widział i pytał czy jest ok, to akurat budujące według mnie Ja wróciłem od lekarza i pozwolił mi zacząć delikatnie po równym jeździć. 8 tygodni bez roweru, też w głupi sposób upadłem i podpierając się złamałem V kość śródstopia. Dwa dni wcześniej górskie enduro a potem gleba przy 5kmh jadąc z pieskiem przez koleiny w lesie. Jak się ma stać to się stanie - tak moja mama zawsze mówi

Przy standardowym uzytkowaniu jako zegarek to mozliwe że wyciągniesz te 10-12 dni na zegarku. Włączysz gps żeby zapisac aktywność to juz o takim czyms zapomnij. Wtedy ten czas diametralnie ci sie skróci. Mam garmina instict2 tam przy standardowym urzytkowaniu jako zegarek pokazuje 2 tyg. Ale jak włącze gps zapisu aktywności na starve to wtedy realnie ok 24h. Co do samego przesyłania aktywności dwa różne urzadzenia różnych firm nie jestem pewny czy to zadziała. Na pewno działa zegarek garmina z licznikiem garmina. To co chcesz miec to sa inni producenci nie bedzie to razem współpracowalo. U mnie instict2 + garmin edge 520 współpracuje razem.

Te klamkomanetki wychodziły w dwóch wersjach: pod canti (u góry) i pod V-brake (u dołu). Przełącznika ciągu (V/C,R) w nich raczej nie było. Miałem ( i wciąż mam) takie w swoich rowerach i też bardzo je lubię, bo są solidne i mają bardzo wyraźny opór przy wrzucaniu na lżejsze biegi, po którego przełamaniu następuje jakby wspomaganie wciągania linki. Zmieniają tylko o jeden bieg (z wyjątkiem samego końca, gdzie można zredukować o dwa, czyli z 7-ki na 5-kę), ale za to bardzo przewidywalnie. W każdym razie jeśli masz te górne i połączyłeś je z hamulcami V-brake, to taki zestaw nie działa optymalnie, bo klamka ciągnie za mało linki. Siła jest duża, ale zakres ruchu szybko się kończy i klamka może wydawać się trochę miękka. Modulacja hamowania następuje bardziej poprzez ruch niż sam nacisk. Mam takie połączenie w moim Bianchi 26" (tył) i da się jeździć, ale w miarę zużycia klocków trzeba bardzo często podciągać linkę, a koło musi być idealnie wycentrowane. Ja wstawiłem dodatkowo fajkę z regulacją baryłkową i trochę pomaga. Nie próbowałem jeszcze z klockami szufladkowymi, ale pewnie też będzie lepiej, bo lepszy docisk sztywniejszego klocka powinien mniej "zjadać" skok klamki i dawać większą twardość pod palcami.

Link mi coś nie działa. Tutaj: https://bike.shimano.com/en-NZ/products/components/pdp.P-FC-MT512-1.html https://www.bike-components.de/en/Shimano/BB-MT500-PA-Hollowtech-II-Press-Fit-Bottom-Bracket-41-x-89-5-92-mm-p48626/

Poleciałem na lewo, żeby jak ocalić na szczęście to było lewo. Żebyś wiedział, duma oberwała najbardziej🙁 bo byli świadkowie i widzieli no i pytali czy nic się nie stało

Wygląda na to że w aktualnym modelu zmienili linię łańcucha z 52 na 55mm (czyli z "uniwersalnej" 142-148 - przynajmniej wg Shmano ) na typowo pod Boost 148mm. Starszy model z chainline 52mm i pressitem 92 https://rower-sport.pl/pl/p/TREK-PROCALIBER-9.6-2022-Blue-Carbon-Smoke/7392 Obydwa rozwiąnia powinny działać, Z czego wynika ta zmiana? Dostępność korb, więcej miejsca na oponę (łąńcuch bardziej na zewnątrz), mniejszy przekos łańcucha przy statystycznie częściej używanych przełożeniach?

W Spa często jest w ofercie masaż ciepłymi kamieniami, a taka kamienna kostka zimą na plecach gratis, 😀 nie licząc dumy, i mocowania błotnika, no i przyjemniej co posunąłeś , to Twoje , zobacz jeszcze hak jeśli poszło na prawą stronę. Zdrowia życzę! Raz czy dwa też przybąbiłem tak bez sensu, nawet widelec od Rychtarskiego mi się skosił podczas, położenia się tylko na bok.

O ile nie ma jakiś bezwględnych wskazań do tarczówek, zostawiłbym dobre hamulce obręczowe.... coś musi być nie tak jeśli w tej chwili pracują źle. Czy klamki mają przełącznik cantilever/ v Brake? Sprawdzone Avid Bb 7 lub BB7 road, jeśli klamki są tylko kanti, w avidzie zakładamy klocek metaliczny i tarcze z nim kompatybilne. Nowy porządny pancerz. Avidy nie lubią piaskowych lasów w czasie deszczu . Wada jednego ruchomego klocka - gorzej czyści się zalany ziemią piachem z pod kół.

O tej Meridzie już tutaj chyba napisano wszystko, proponuję użyć wyszukiwarki. Co do porównania z Marinem, to przy okazjonalnej jeździe Merida będzie wygodniejsza.

Przez pół roku na tym jeżdżę - jakoś to hamuje, może nawet trochę lepiej niż vbrejki. Tak czy inaczej na wiosnę wjeżdżają już normalne hydrauliki.

Cokolwiek od Shimano będzie dobre. Co prawda mają tylko jeden ruchomy tłoczek, ale w praktyce naprawdę nie stanowi to problemu. Natomiast ja mam pewne obawy co do tych adapterów pod hamulce tarczowe. Ja osobiście bym wolał oryginalne rozwiązanie, niż takie adaptery.

Jesteś jeszcze młody i masz budżet na dobrego używanego analogowego fulla, którym też to objedziesz. Tylko weź wygodne buty, bo tu i ówdzie będzie pchanie Używany rower to zawsze jest duże ryzyko, szczególnie elektryk. Ale utrzymanie samego w sobie fulla kosztuje jakieś 1-2k rocznie jak ma być sprawny. Więc fajnie jakby używka była regularnie serwisowana, bo jak nie to te koszty się kumulują. W elektryku dochodzi silnik, który nie jest wieczny i parę tysięcy kosztuje. Do tego szybsze zużycie napędu, a kasety do 1x tanie nie są. No i taka głupia rzecz jak opony, które w analogu wytrzymują po parę lat, ale w elektryku jak przejedziesz cały sezon to jest dobrze. Zwyczajnie z prądem jeździsz dużo więcej, bo możesz, a wszystko jest jakieś takie delikatne ale za to drogie. W HT jest taniej o serwis tylnego amora i łożyska zawieszenia. Też się da na tym dobrze bawić jeśli ma dobry amor, ale to nigdy tak przyjemnie jak full jeździć nie będzie. Ale na początek też wystarczy, przecież nie musisz tym do końca życia jeździć.

W cieniu prasy rowerowej...

Bo pod górkę 😁

Bo życzę Wam Zdrowych, Spokojnych i Rodzinnych Świąt

Bo ZDROWIA i szczęścia Wam wszystkim życzę!

Bo wesołych!

Bo święta!!

Bo choinka🤩🌲Wesołych Świąt🙂

Bo pofalowali

Bo niezmiennie paskudnie...

Bo żeby na przyszłość niczego nie dotykać na telefonie

Bo graveling wieczorno-krzaczorny

Bardzo wiele zależy od koloru roweru. Niezależne testy wykonane w USA przez branżowe portale wykazały , że czerwone rowery są najszybsze. Oczywiście są różne "czerwone" ale to już w tej materii specjalistą jest kolega @marvelo