Ranking

Bo podziękował

Bo jak 24 listopada pada albo nie pada, To na św. Hieronima jest deszcz albo go ni ma...

Bo koniec miesiąca, tygodnia, dnia

Bo "... szpaler drzewek wydaje się kłaniać w powitalnym geście ..."

Bo nie trafiłem na sumę

No śmieszny , jak wiele różnych danych z Decathlonu. Czasami się zastanawiam, czy ktoś trzyma tam rękę na pulsie, czy żyje to własnym życiem Ale ten na przykład niema mipsa i inmolda, a to przecież waży

Bo szczęśliwy jak prosiak w gnojówce:

Czyli do nieokrągłej podsiodłówki ładują okrągłe sztyce - dziwne, przynajmniej dla mnie... Byłem przekonany, że podsiodłówka jest tylko spłaszczona od tyłu. Muszę zgłębić temat. Dobra, koniec OT, bo zaraz przyjdzie kierownictwo i rozgoni towarzystwo 😀.

O faktycznie, nie widziałem opisu. W specyfikacji kolor jest czarny: z tym "carbon / weiß" w opisie to chyba właśnie chodzi o to, że jest "naturalny karbonowy" kolor z białymi dodatkami.

@TheJW, jest to na dole opisane: Beachte: Bei einigen Fahrrädern kann es vorkommen, dass kleine Lackrisse im Bereich der Sattelklemmung auftreten. In Absprache mit dem Hersteller ist dies jedoch ein rein optischer Makel. (siehe letztes Foto) Jeżeli czarny w białe paski to dlaczego piszą, że biały? 😀 EDIT. @TheJW, nie zaskoczyłem z tym kolorem...

Bo w Polsce to jest Black Frajer, nie Black "Frajdej". Tak samo, jak całoroczne wietrzenie magazynów w MediaExpert. Chociaż zdarzają się sklepy, które dają fajne rabaty na całą ofertę, a nie tylko -15% na zalegający im szajs. Bierz tego E840 za 1600, dobra cena. Ja płaciłem 2200 w zeszłym roku. Dostaniesz jeszcze bidon i naklejki gratis.

To nadal rower XC, więc nie jeżdżę nim nie wiadomo czego. Wziąłem więc BY 160mm. Wyszło 1102,59 zł przy płatności Revolutem. Rozbawił mnie mail potwierdzający zamówienie. Dzięki @marcin_ostrów za cynk o promo i @KSikorski za bodziec przekonanie którą wybrać!

One up ma nieserwisowalny wkład, bikeyoke jest rozbieralna do zera. Bierz bikeyoke.

Jeżeli chodzi o wspomniany Cosmic z uwagi na sztywniejszą i moim zdaniem lepszą konstrukcję pod kątem szosy to tak, ale tyczy się to tylko przypadku obręczy 13-ki pod oponę 23 i ciśnienie zdecydowanie wyższe jakie nabijesz do szerszej opony zwłaszcza pod tubelessa. Tutaj pewne kwestie można pominąć natomiast co do piasty to co w niej jest nie tak? Nigdy nie miałem problemu z ichnimi piastami. Koła po przebiegu ( jedne 35 tys km i drugi zestaw 20 koła) nadal jada na oryginalnych łożyskach jedyne o czym trzeba pamiętać to od czasu do czasu przesmarować wewnątrz ślizg, średnio co 1500- 2000 km( tak podaje producent), choć tak naprawdę wszystko zależy od warunków w jakich się jeździ. Jak masz pewne doświadczenie to wyczujesz kiedy. Ja smarowałem co 10 tys km i to nie dlatego , ze jeździłem tylko w suchym, tylko te piasty są dość przyzwoicie uszczelnione jednak oliwka po takim przebiegu jak najbardziej może zniknąć z powierzchni Jednak z tego co pamiętam to szukasz kół do klocka A Cosmic to już suma x 2. Jeżeli miałbym kupować koła do tej kwoty to chociażby podlinkowane kiedyś Koozery, zresztą na cx1800 jeżdżę i już też trochę na nich nabiłem Jeżdże na tym: https://pl.aliexpress.com/item/4001076996892.html Endcapy można zmieniać sobie do woli. Waga 1,7 kg z tego co pamiętam, lżejsze były tylko przełajowe Pasaki jeżeli chodzi o koła pod tarcze, ale tych już dawno nie widziałem w ofercie zaś same koła mistrzostwo świata , jeździło to po wszystkim i zero korekt, wymiany łożysk, czy walniętych szprych przez 30 koła Novateca można konwertować poprzez zmianę ośki z odpowiednimi końcówkami, ale , czy do wszystkich piast? Mam koła na Novatecu, ale jeszcze w tym nie grzebałem, bo nie ma potrzeby

Tu gdzie mieszkam nie ma jakoś specjalnie wielkich przewyższeń, raczej piaszczyste wydmy porośnięte lasami. Drogi pożarowe da się przejechać nawet miejskim rowerem, natomiast już w głębi lasu jest tragedia. Przyjeżdżałem zawsze tak umordowany, że szok. Przez miesiąc miałem Speca Turbo Levo i powiem wam inne życie. Zacząłem jeździć do miejsc, które do tej pory były dla mnie zwyczajnie niedostępne. Nie dawałem rady tam po prostu dojechać. Na elektryku też było ciężko, nie powiem, ale przynajmniej dojechałem. Z mojej strony polecam bardzo. Mam kolegów, którzy jeżdżą na swoich hardtailach XC ze 100mm skoku, bo przecież więcej nie potrzeba i patrzą z pogardą na takich jak ja amatorów. No bo przecież trzeba robić formę, mieć kopyto jak koń i tym podobne pierdy. Tylko ja nie startuję w zawodach, nie interesuje mnie trenowanie. Jeżdżę wyłącznie dla frajdy i takiej jaką dał mi elektryk nie miałem na żadnym rowerze.

No akurat transfera to nie polecam . Upierdliwa sztyca , zacina itp itd . Na bikeyoke zdaje się jest coś koło 30-40 % w koszyku .

Oba te rowery mają napęd 2x8 oparty o mieszankę grup Altus, Acera, Tourney, czyli tych najniższych w ofercie Shimano, co zręsztą nie jest niczym dziwnym w tym budżecie tylko czymś normalnym. Jednak w mieście nie wykorzystasz napędów 2xx, będziesz cały czas jeździła na dużym (albo małym) blacie z przodu i będziesz narzekała, że jest za twardo (albo za miękko i kręcisz jak chomik). Dawniej jak były napędy 3xx to większość tzw. zwykłych zjadaczy chleba całe życie jeździła na środkowym blacie, który rozmiarowo był bardzo uniwersalny i dlatego teraz producenci oferują napędy 1xx, które są (w teorii) tańsze (brak przedniej przerzutki, manetki, korba 1-rzędowa a nie 3-rzędowa), łatwiejsze w obsłudze, serwisie i eksplatacji. Dlatego, jeśli rower ma byś tylko i wyłącznie do miasta, na dojazdy do pracy, żłobka, itp. powinnaś poszukać czegoś z napędem 1x8, 1x9 albo nawet 1x10. Popatrz się np. na Riverside 500 LF albo Elops 500 (ten ma błotniki, stopkę i inne takie przydatne w mieście) z Decathlonu. Wczoraj widziałem też na stronie Centrum Rowerowego rower crossowy Kross Evado 7.0 w damskiej wersji w promocji za 2999 zł akurat w Twoim rozmiarze 19" - co prawda napęd 3x10 ale bardzo dobrej klasy Shimano Deore

Te, @Sobek82 , takie to ja mam, ale jakoś tego nie widzę.. 🤨

Czy 1-2 kg różnicy w samym rowerze zrobi ci znaczącą różnicę, jeżeli i tak dorzucisz mu 1 kg bagażnik, 5 kg fotelik i 15 kg bombelka?

A ja powiem tak. Każda zabawa grawitacyjna może doprowadzić do pęknięcia ramy, rozwalenia amortyzatora, urwania pedału czy korby. Trzeba to zawsze mieć wkalkulowane. Wiadomo, że sprzęt porządny, dopasowany do skoków wytrzyma więcej i ryzyko strzelenia jest mniejsze, ale jest zawsze, zwłaszcza jak się popełnia błędy.

Nie dzwoniłem ale już wszystko wiem https://www.facebook.com/events/574614925120514/?active_tab=discussion&locale=pl_PL Formuła rzeczywiście ciekawa, imprezowa, 40% od katalogowej więc jak na Polskę ok. Wycienk z cenami dyskutowanych modeli, pozostałe na facebooku w komentarzach (nie tylko treki, są też np. rondo ruuty).

Nie twierdzę, że full nie będzie bardziej miękki, z tym że full endruo nie jest przeznaczony do jazdy po asfalcie i ścieżkach leśnych nieprawda ? Wskazałem na opony, bo w takich warunkach jest to element, który może mieć realny wpływ na komfort i chyba jest to jednak tańsze rozwiązanie niż kupowanie fulla za 20k żeby osiągnąć komfort przy wjeźdżaniu na krawęzniki czy lekkim terenie. Do Zastosowania jakie opisał autor zdecydowanie lepszym wyborem byłby jakiś lekki full xc, aniżeli wielka endurówka, która mimo swojego komfortu będzie mniej efektywna na płaskich odcinkach. Mam ht xc i full do enduro i tak endurówka jest wygodniejsza, jednak nie wyobrażam sobie jeżdżenia nią na długich płaskich odcinkach, zresztą opony do enduro zazwyczaj charakteryzują się miękką mieszanką, która poprawią przyczepność, co również wiąże się z jej szybkim zużyciem na asfalcie.

Masz , w konwencji filmików , powinieneś zrozumieć .

Full zawsze będzie bardziej komfortowy od sztywniaka, nawet jeśli jest fullem do enduro. Przy skoku 160mm samo ugięcie wstępne to około 45mm, porównywanie tego do pracy opony to moim zdaniem nieporozumienie.

I do mnie na początku tygodnia dotarły zamówione butki O'Neal. Cena 179,99 + 13 przesyłka. Na stronie cena już wzrosła o 50 PLN

W końcu przyszły z Francji zimowe kalosze MTB Rogelli R1000 Arctic:

Rower crossowy damski KROSS Evado 7.0 | CentrumRowerowe.pl - zobacz ten, ma lepszy napęd niż Tabou i jest w promocji

Bo spokój i cisza.

Stoję w ka ka kasku Niedaleko lasku Patrzę na Izerskie Góry Które przysłaniają chmury I myślę sobie pod czaszką Że przyjechałbym tu ze swoją laską Lecz ona nie stanie przy lasku Bo nie jeździ w ka ka kasku.

Bo dostrzegłem dostrzegalnię (pożarową)

Mam ten kask Jeżdżę w czapkach więc siatka na owady mnie wsio ryba. Nie ma MIPS, ale jest INMOLD, a to przy dzwonie wystarcza przy dobrze wykonanym kasku. Ten jak i inne kaski Decowe z tego poziomu jest dobrze wykonany i odpowiednio wytrzymały. Jeżeli chodzi o stosunek cena/jakość to jest akurat spoko.

Kup, przymierz, pochodź po domu i najwyżej oddasz. Każdy ma inną głowę i inne odczucia. Wg mnie z kaskiem jak z siodełkiem. Każdemu pasuje coś innego. Ja, przy próbie zastąpienia mojego starego i ciężkiego kasku "letniego", przerzuciłem chyba z 7 kasków i ostatecznie zostałem ze starym 😀.

Bo ambona

Bo brzózkowo .

Bo słup graniczny z 1450 zbudowany przez kardynała Zbigniewa Oleśnickiego. Tu więcej informacji https://malopolska.szlaki.pttk.pl/1436-pttk-malopolska-biskupi-slup-graniczny Jeszcze coś dla spostrzegawczych, znajdź na zdjęciu myszaka.