Ranking

Bo umyty był

Bo w końcu zaświeciło...i można było pokręcić.

Bo rozlewiska jeszcze się nie cofnęły i trzeba było się wrócić, no to chociaż fajne zdjęcie..., na poprawę humoru 😉

Bo kolejne jezioro:

Bober artysta... ...cycuszki se wyrzeźbił.

Bo rower ma być czysty

Licznik IGPSPORT BSC100S Silikonowe etui i szkło do BSC100S Uchwyt do BSC100S (za duży na moją kierownicę, może ktoś chce? ) Uchwyt do lampki Offbondage Rzepy

@dfq trzeba podawać taką oponę , wtedy słupki ładniej wyglądają 😉🤣

Bo Jastrzębna.

Bo jak zwykle nosi mnie po krzakach:

Bo to był piękny, rowerowy dzień 😍

Chwyty ESI Extra Chunky 1m przewodu hamulcowego Jagwire CGX-SL - muszę wymienić ostatni fragment przy przerzutce w szosie, bo przerzutkowy Shimano jest zbyt sztywny i łamie się przy każdym wyjęciu koła... 😕 Może ma ktoś na to jakiś lepszy pomysł? No i micha na pierwszą połowę sezonu - żele, izo, carbo, kreatyna, gratis jakaś kofeina:

A ja ostatnio znalazłem fajną miejscówkę niedaleko domu. I w końcu udało mi się skrócić do odpowiedniej długości rurę sterową.

A chcesz tym rowerem jeździć do przodu czy do tyłu?

Bo w lesie słonecznie i pod górę

Bo tu nie widać wiatru, a był i to jaki

free, free, free 👍 Te 3miechy to regularny trenażer ( w tym sezonie zimowym wreszcie bez żadnych przerw). Trening piramidalny (baza + Sweet Spot+ HIIT). Teraz juz trend horyzontalny. Moze jeszcze na koniec w II połowie kwietnia przycisnę mocniej bo potem juz tylko real - nie ma szans utrzymać regularności bo jeżdże tylko przy dobrej pogodzie dla przyjemności. To jest ten eksperyment -odwrócona periodyzacja, forme zrobilem w zimie, zobaczymy jak poleci w dół w ciągu roku 🤣

@spidelli Do wykresików używam darmowej apki Stravistix/Elevate. Jest w wersji webowej (na Chromie i chyba Operze) i Desktopowej jako aplikacja standalone. Dane zaciąga ze Stravy. 24mce 12mcy 3mce

Kolega @Zigfir wspominał już o tym. Jak @spidelli poważnie myślisz się "katować" to fajnie było by zapodać jednostronnego Inpeaka (najlepszy wybór cena/jakość). Masz lepszy ogląd sytuacji niż tylko z pasa na klacie. Ale i tak najważniejsze ......walić kilosy ile wlezie. "........i rozrysuję sobie jakieś drabinki decyzyjne......" na urodziny FR 955, na imieniny wysyłasz ramię korby do Inpeaka, pod choinkę Edge 840 Solar 😉 🤣.

No i kolejna mała porcja znalezionych zdjęć Kolejne koła Rekon 2,6 coby dwie opony były takie samie Ponieważ dzisiaj nigdzie nie jeździłem znalazłem chwilę czasu żeby zajrzeć do zacisku. Od kilku miesięcy hamulec strasznie kiepsko działał i szarpał. Ponieważ wolałem jeździć niż grzebać przy rowerze to musiał poczekać na swoją kolej. Teraz wiem dlaczego mi tak mocno widelec szarpało. Dobrze, że mam zapasowe klocki Kawałek okładziny odpadło. W jednym trochę bardziej to widać w drugim trochę mniej. Co ciekawe są to oryginalne klocki TRP, które były w zaciskach. Takiego widoku się nie spodziewałem. Przy okazji sprawdziłem łańcuch. Jak dobrze pójdzie to przymiar niedługo znów przestanie wpadać miedzy ogniwa . Ale niestety zdjęcia nie mam, żeby nikt przez mnie zawału nie dostał

Pozostaje zamontować widelec tył-na-przód i skoczyć jeszcze raz

Nie. Dojechałem 🤗

A kończąc temat widelca. To na podobnej miejscówce zwiększył mi się ofset. A to przez przypadek niedaleko domu znalazłem. Kilka takich fajnych miejsc w okolicznych lasach mam. I pokusa jest bardzo wielka żeby skorzystać.

My mamy takie okazyjnie kupione, wyglądają jak karawany, czarne ze złotymi, a może srebrnymi napisami, ale to rower praktycznie 1/3 tańszy, nakleisz sobie kolorowe naklejki

W 3x masz największy zakres i wybór przełożeń. No ale jest niemodne i nie kupisz nowych części z wyższej półki. W 1x nie masz w ogóle wyboru i jedziesz na tym co jest. Może być twardo, może być miękko ale niekoniecznie obie te rzeczy na raz. Na wadze w praktyce nie bardzo oszczędzasz, bo zębatki na kasecie są większe niż miałbyś w korbie, a liczbowo jest ich tyle samo +-1. W 2x masz wybór, który co chwila okazuje się jest zły. Bo korba próbuje nadążać za zakresem 3x ale brakuje takiego złotego środka jak środkowa zębatka, lub takiego 1x, na którym najczęściej się jeździ. Mam 3x w starym fullu i uwielbiam ten napęd. 2x mam w gravelu i po 4 latach jazdy nadal mnie... irytuje, żeby nie napisać inaczej

@spidelli To wykresik z trasy Ven-Top (Zwift), ale odcinki pod linijkę to z mocą wymuszoną w ERG. Tym razem to taki kombinowany grupowy trening był. Dopiero ten poszarpany kawałek to już całkowicie radosna dokrętka na własną rękę. Na Zwifcie jest to tak zorganizowana, że moc lecisz treningową, a wynik prędkości masz taki, jakbyś jechał normalnie z taką właśnie mocą. @pecio No z taką oponką to żadne słupki nie są straszne 😏 @dfg Climba też polecam.... Choć może inaczej, jest bardzo fajnym urządzeniem i urozmaiceniem jazd (bo przy treningu typowym jest za automatu wyłączany), ale trochą za bardzo awaryjny (w ciągu 3 lat wymieniłem 2). BTW. Dwa dni pod rząd jazd - łącznie 290 TSS, a kolega Polar mi niedotrenowanie pokazuje... ... A niech sobie pokazuje - dziś to ja mogę co najwyżej łańcuch posmarować 😁.

@spidelli Nie ma problemu z długością korb. W favero definiujesz długość. Daj spokój z Fenixem. To zegarek outdorowy. Zakładasz na aktywność i zdejmujesz po. Przeszedłem z Fenixa 6 Pro na forerunnera bo nie mogłem go nosić cały czas. Metalowy bezel i waga nie dawały z nim spać. Musiałem zdejmować na noc. Tylko lekki plastik ✌️ Niby pierdółka a różnica kolosalna

Dobra bo w sumie nie ma co się zastanawiać ... jak nie podejdzie to do żyda akurat wleciała czarna Lka Pozostaje kupić napis Bianchi na ali i będą odmachiwać

Dla ułatwienia decyzji https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-trekkingowy-riverside-e-actv-500-lf-niska-rama/_/R-p-342030?mc=8751856&c=Zielony Najlżejszy, silnik Yamaha, akumulator Samsung, raty 10x. P.S. dostaniesz jeszcze bon po zakupie na nie całe 200 PLN do Dec ...

Patrząc na krajobraz, to bardziej Twoja okolica 😉 U nas bardziej w ten deseń

Nie wiem nad czym się zastanawiać https://www.bike-discount.de/de/cube-touring-hybrid-one-500-easy-entry-darkgreen-n-green Najtańszy, najmocniejszy, najlżejszy, najwyższa nośność (140 kilo), wszystkie rozmiary.

@spidelli nie ma złotego środka. Jeden organizm musi trenować mądrze z umiarem , systematycznie aby się nie zajechać i nie zniechęcić. Bardzo dużo zależy w tym wypadku od głowy. Inny jest już tak uwarunkowany ,że musi pluć krwią a w głowie siedzi sado- macho. Inna jest tolerancja na bodźce, inna motywacja. Kiedyś miałem kumpla , " młodego" 😉 adepta kolarstwa. W pierwszą jazdę tak go dojechałem w górach , że do dzisiaj czuje niechęć do rowerów. Swój oczywiście sprzedał. Ty na całe szczęście masz inną bardziej żelazną motywację . Bardzo chcesz osiągnąć pewien założony ambitny poziom. Paradoksalnie powiem ,że jak zaczniesz jeździć w "terenie" od tak sobie , to słupki będą się mieć lepiej. Tak obstawiam w twoim przypadku.

Sprawdź Endura Xtract Roubaix

W takich temperaturach to już za ciepło na jakieś softshelle z termo pod spodem - taki zestaw jest dobry na około 0-5°C, nawet przy 10°C już za ciepło. Przy 12-15°C to jakaś koszulka na długi rękaw i na to wiatrówka. Albo cienka bluza na potówkę

Najlepiej faktycznie sprawdziłby się softshell pokroju Raba. Tylko że przekracza budżet 2 razy Ale wart pieniędzy. A ta wiatrówka Van Rysel nie jest szeleszcząca? Nie wygląda na ciuch do dłuższej jazdy, zresztą sam opis to sugeruje.

Mogę polecić i to zdecydowanie: https://8a.pl/kurtka-softshell-rab-borealis-jacket-ink Było już trochę o niej na forum więc nie będę się rozpisywał.

Tak. Jeżeli nie masz parcia na retro, oraz nie trafisz na jakiś leżak magazynowy, to nowe jest lepsze od trupów. Poza tym - kable i pancerze zmienione? Zwykle taniej wychodzi niż nowa przerzutka.

Raz, że traci sygnał od czasu do czasu a dwa, że bateria w czujniku obrotów na widelcu do wymiany średnio co 3-4 miesiące. Szczególnie zimą

Przecież ta druga i trzecia używana, to takie zgniłki że nie wiem nad czym się zastanawiasz. Nie wiem skąd też obawa, że nowe Alivio będzie gorsze niż takie antyki. Chyba tylko z opowieści że "kiedyś to było". Swoją drogą, to przecież pod 9s były dużo nowsze przerzutki Deore/ SLX/ XT. To co podałeś, to naprawdę antyki.

Bo Jezioro Szpęgawskie:

Bezprzewodowy licznik z GPS można obecnie kupić za śmieszne pieniądze, dopiero był BSC100S za niecałe 70 zł. https://www.pepper.pl/promocje/licznik-rowerowy-igssport-bsc100s-804853

Stary Polarny wybrał się do krainy wiecznego" fitnesu". Jego nowy następca.

Korba w tym rowerze ma blat 28 t czyli nadaje sie jedynie do jazdy w gorach, gdy potrzebujesz raczej lekkich a nie ciezkich biegow. Do jazdy w lekkim terenie czy na asfalcie to kompletna pomylka. Do takiego zastosowania korba ok ale wymaga wymiany blatu na powiedzmy 32. Rower wyprodukowany przez firme ktora ma dosc waska specjalizacje produktow i liczne podkategorie, wiec nie musi miec na uwadze uniwersalnosci. Stad taki pomysl. Jednak jest to tak czy inaczej dosc poronione rozwiazanie, zakladajac ze Marlin to raczej rower dla poczatkujacych i do lzejszej eksploatacji, gdzie taka kombinacja jest bez sensu. Inny minus to koniecznosc montazu blatu fsa ktory ma nietypowy jak na rynek rowerowy korb rozstaw srub - musisz kupic blat fsa lub zmienic calosc na cos bardziej sensownego i ustandaryzowanego - z korzyscia dla siebie.

Jak ten "luźny las" nie będzie w górach ani w trudnym terenie, to lepiej się rozejrzeć za jakimś rowerem crossowym.

Bo niedzielny off road.

Bo nam droga zjechała, albo błąd Matrixa

Bo... fajnie się w lesie zgubić.

Serio za używana rebe dałeś ponad 1000 zł.

Od mniej więcej 10 lat przewija się motyw "dziwnej geometrii" kandsów / lazaro i reszty ich "klonów" które się w międzyczasie przewinęły przez rynek. Prawda wygląda tak, że pierwsza ich seria (kands maestro / lazaro integral od około 2012 i później) istotnie miała dłuższe ramy w zestawieniu z większością konkurencji. Druga seria (~2015+ ) modeli podstawowych (nazwijmy je flagowymi) została skrócona i ramy dostały "garba" (lazaro na nowej ramie otrzymał nazwę x-force), a ramy wcześniejsze (pewnie z zapasów) znalazły zastosowanie w modelach "pobocznych" . Część lazaro w tym okresie miała ponadto "dziwny" kąt podsiodłówki. Dalsza ewolucja (głównie dołożenie hamulców hydraulicznych) tylko pogłębiła zamieszanie bo nowe modele funkcjonowały (i funkcjonują) równolegle do starych, a ich kompletacje mogą się różnić rok do roku. Rzucanie hasła o "dziwnej geometrii" w przypadku każdego kandsa czy lazaro o którym się pisze (tu mamy sztywne widelce więc ramy są zupełnie inne ) jest przesadą - wystarczy rzucić okiem