Ranking

Niedzielny Five O'clock.

Bo wyciągnąć żonę na rower nie jest prostą rzeczą Tym razem jednak poszło łatwiej niż się spodziewałem

Bo wiosna/jesień za oknem, ale zima jest i powinno być zimno... i biało

Jak przypniesz rower za sztycę to najłatwiej jest ją wyjąć i ukraść rower🫠 Co do zaqpów, lutowane mocowania.

Bo przedwiośnie?!

Bo tam będę jechał

Bo wyprawa nocna i nowa kładka

Pozdrow'er 😘 Usługę od forumowicza 😘 @akkwlsk 🥰

No i wskoczyła mi gwiazdka.

Wieje, a i tak nie kręci się.

Bo jeździć przyszło dzisiaj po korzonkach. Te są jak żyły Entów ze Śródziemia 😏

@lukcio4041 ale na Sigmie ten napis albo raczej czcionka na obudowie nie będzie pasować do napisów na ramie , powstaje potworny dysonans stylistyczny. Szukałbym jednak czegoś innego. A dodatkowo nie wiem czy bierzesz pod uwagę , że jak spasuje do szaro- czarnego roweru to może nie podejść do czarnych butów. Tu bym coś kontrastującego np. białe skarpetki czy białą obudowę Garmina. Zawsze też jak pojutrze ubiorę różowe skarpetki to mogę na licznik naciągnąć różowego kondonika co by całokształt odpowiadał mojej emanującej aurze.

Wróciły dwie stalowe ramki po zabiegu lutowania mocowania hebli tarczowych, author z widelcem, noname z tylnym mocowaniem. Pozdrow'er 😘

Żonie na imieniny niebieskie pedały CrankBrothers Stamp 7 small. Są piękne jak biżuteria. I cena w fizycznym sklepie Centrum Rowerowe była mega okazją. Sobie na urodziny zamówiłem nową dużą pompkę, ale jeszcze nie doszła.

Bo kiedyś obecne leśnie bruki były głównymi arteriami.

Bo wieje ale czasem ładny zachód słońca wywieje

Brudny rower to szczęśliwy rower.

Dokładnie, perfidna kryptoreklama - tylko dwa wpisy na forum i tylko o "ciekawych funkcjach [...] na wycieczki rowerowe rowerem trekkingowym [...] od miejsca startu i z powrotem do miejsca startu". O kolorze czarno-szarym roweru nawet nie wspomnę...

Ale zrobiłeś błąd w nazwie! Z tego co wiem, firma nazywa się Satan Gruz.

Ja też stawiam na Garmina, to nawigacja z ciekawymi funkcjami, firma z tradycjami, a do tego pasuje do roweru gravelowego w kolorze żółto-szarym. Do Garmina można wgrać własne mapy i ma ogromną społeczność użytkowników. Mnie to wygląda na kryptoreklamę licznika rowerowego z ciekawymi funkcjami pasującego do roweru trekkingowego w kolorze czarno-szarym 🤣 Gość pisze jak katarynka....

Bo dawno nic nie jeździłem 😉

Bo zwiało mnie 😨: Tutaj wersja ruchoma (googiel poleciał z kompresją...): https://drive.google.com/file/d/1PpZTLPrQfmy3nEreI7KzAM0bwxCUdlqs/view Taksiarz musiał mieć niezły ubaw

Bo sobota rano

bo Henryk Kwinto naprawdę pięknie grał na tej trąbce

Ponownie w piaskownicy.

2 godziny baza/tempo https://connect.garmin.com/modern/activity/13844959918

Pewnie tak, tylko zamiast blokować przy naciśnięciu będzie odblokowywać. Nie wiem jak będzie się to sprawdzało pod kątem przypadkowego naciśnięcia dźwigni zwalniającej.

Kupiłem w DT4YOU, jeszcze udało się z noworocznym rabatem.

Garmina albo wahoo. I daj sobie spokój z jakąś sigmą, czasy tej firmy minęły z 10 lat temu, teraz nikt poważnie jeżdżący tego nie używa, jakiś "udział w rynku" mają w kategorii liczników za stówę a nie nawigacji. Kupiłbyś to, okazałoby się szrotem to nawet byś nie znalazł chętnego na używkę

Informacyjnie dla potomnych. Manetka DT Swiss L2 bez problemu dogaduje się z amortyzatorami RS. Działa bardzo dobrze, lekko, nawet lżej od Oneloca. Blokada działa dokładnie tak jak w przypadku fabrycznego rozwiązania.

Mam na myśli całokształt. Wiadomo, że napęd, klocki i tarcze zużywają się w każdym rowerze, ale pozostaje jeszcze amor i parę innych podzespołów. Po prostu nie widzę, więc gdybam. Z drugiej strony, to jakiego roweru crossowego byś nie kupił to koła będą bez szału, więc może i warto zainwestować w te Meridę. Co do obręczy to tak. Zapomniałem, że możesz mieć tarcze. Jeżeli nie będzie Cię razić srebrna ścianka to bez problemu możesz zakładać, ale jak koniecznie chcesz pod tarcze, to też występują podwójnie kapslowane tylko nie pamiętam nazwy. Poszukaj po prostu podwójnie kapslowanych Maviców.

Cycplus M1 i ten komplet czujników za 45zł to będzie dobry wybór. Pamiętać tylko trzeba, żeby wybierając się na rower mieć min tą jedną kreskę baterii (starczy na kilka h).

Po czym wnioskujesz że łańcuch i suport do wymiany? Wiesz że jak łańcuch jest rzeczywiście do wymiany, to kaseta/ wolnobieg też? Idź do serwisu i powiedz: - Chce najtańsze co pasuje - Chce najlepsze co pasuje Ile robisz kilometrów rocznie?

Wciąż mowa o pompce?

dramat może być Stawiałbym chyba na to, 2x12 za taką kasę to absurdalnie świetna oferta https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/

Mam obie maty w domu, pomimo różnych konstrukcji (różna szerokość segmentów i różna ich ilość, ale też różna długość mat: NH 187 cm, Forclaz - 195), na zdjęciach widać, że NH (niebieska) jest grubsza od Forcalza. NH jest twardsza i cięższa, czyli jest nadzieja, że będzie się wolniej zbijać.

Garmin produkuje nawigacje od 35 lat w tym dla lotnictwa, żeglugi oraz turystów ekstremalnych. Mają więc potężne know-how, masz suport oraz dobrze działającą gwarancję. Swego czasu kupiłem Mio bo było sporo tańsze (w teorii). Miałem problem, poszarpałem się z suportem jakieś dwa miesiące, sprzedałem za pół ceny i skończyłem z Garminem czyli finalnie wydałem więcej. Być może Sigma nie jest zła, nie wiem. Ale czy chcesz to sprawdzać na sobie ?

No to nie ma sensu patrzeć na liczniki z GPS, które dość często trzeba ładować i nie są tak dokładne jak tradycyjne. Zobacz taki zestaw Sigmy: https://www.hermesplus.pl/pl/p/Bezprzewodowy-licznik-rowerowy-SIGMA-BC-12.0-WL-STS%2C-czujnik-kadencji/23122954 Duży, czytelny wyświetlacz, czujnik kadencji w komplecie i bateria starcza na rok co najmniej.

Zabezpieczenie sztycy Abus NutFix.

Kondomy na korbę.

Bo pół-wiosna, pół-zima.

Obejrzałem kilka jego filmów. Ego/mniemanie o sobie ma spore, jednakże może być to podparte jego doświadczeniem i pozycją na rynku. Nie wiem kim on jest więc, powiem tyle oglądać/obserować lub nie oglądać/olać.

Bo na weekend

A kto tu pisze o nienawiści? Jedni lubią kanał X, inni Y, w czym problem? Autor sam sobie zarobił na taką opinię. "Pitolenie o cenach" No tak, wiadomo, jak można kupić drożej, to się kupuje, żeby nie wyjść na cebulaka. Każdy sklep zarabia na marży. Jedni mają wyższą, drudzy niższą. Powiedz mi, jaki mam interes jako klient, że kupując dwa bidony Elite Fly w CR zapłacę 62 zł, a w Biostern 51 zł, mimo że w Biostern płacę za przesyłkę? Kupując trzy bidony, w CR zapłacę 94 zł, a w Biostern 69 zł. Możesz mnie i innych podobnie myślących nazwać cebulakami, natomiast logika wyboru jest dość prosta.

Przy 183 to już Canyon poleca L Idealnie między rozmiarami . Z tym że L ma podsiodłówkę 46 cm , sztycy styknie , reach też rozsądny. Jeśli użytkownik chce na tym jeździć a nie robić 360 z podwójnym backflipem , to według mnie L . Oczywiście najlepiej by było się przymierzyć , ale wiadomo jak to jest z Canyonem

Przyszło także moje zamówienie z RCZ. Jestem bardzo miło zaskoczony zapakowaniem. Każdy amor owinięty wieloma warstwami foli bąbelkowej, siedziało sztywno. 2 amortyzatory Fox Factory i Performance. Manetka XTR, manetka SLX, przerzutka SLX w woreczkach. Pudło dopełnione papierem. Jestem bardzo zadolowony. Ja płaciłem przelewem na konto. U mnie w statusie też wszystkie produkty były na stanie. Zamówienie skladane 13 grudnia, doszło dzisiaj. Śledzenie bardzo sprawnie. Komunikacja bez zarzutu, nawet w trakcie mailowo zmieniłem adres odbiorcy, odpisali, zmienili wszystko sprawnie. W międzyczasie wymieniłem też kilka maili na które odpisywali.

Jak Ci to pomoże to mam 7.0 model 2023. 180 cm wzrostu i kupiłem rozmiar L. Dla mnie jest OK.Może Ci też pomóc materiał na 1Enduro o doborze rozmiarów.

Procedury procedurami ale faktem jest, że po takim odpowietrzaniu częściej puszczają niewymienne kondomy w klamkach od M6000 w górę (w starszych nie było problemu). Obecnie staram się odpowietrzać tylko za pomocą lejka (95% pozytywnie zakończonych przypadków). Oleju w sh nie wymieniam (mam hamulce, które działają na fabrycznym od 6-8 lat bez najmniejszego problemu).

Ależ procedura odpowietrzania w Shimano polega właśnie na wtłaczaniu od strony zacisku oleju w górę, którego nadmiar zbiera się w lejku...