Ranking

Jest gdzieś lecz nie wiadomo gdzie Świat w którym baśń ta dzieje się Malutka puszka mieszka w nim...

Bo zboże?!

Bo czas na kawę

Bo inne beczki

Bo lot koszący:

Gdzieś tam w dolince jedzie właśnie peleton TDP.

80. Tour de Pologne 😁

Ritchey obręcz dokonał żywot z dwa jedno koło powstać musi. Pozdrow'er😘

bo z Reichsbrücke w Wiedniu piękne widoki są... (z wyprawy przez Alpy do Chorwacji)

Bo mam brudną owijkę

Glony w Jeziorze Pilchowickim za bardzo wzięły do siebie tekst piosenki W. Młynarskiego "Jeszcze w zielone gramy" i postanowiły zagrać na całego.

Kierownik siedzi i duma.....co to żem z tą obręczą nawywijał......ale mam pałera po pijaku 🤣

Przymiar się może i sprawdza ale tylko do "starego" typu napędu. W 12 rzędowych to niewypał. Sram i jego łańcuchy mają inną wymiarówkę niż np.Shimano z racji większych "sworzni". Z kolei wracając do starszych " napędów" np. taki Wipperman nówka jest " krótszy" od nówki Shimano. Tak ,że wykonawca tego przymiaru powinien jeszcze wskazać do jakiego konkretnengo łańcucha ten przymiar kalibrował. Chcecie idealnie znać uciąg konkretnego łańcucha to tylko suwmiarka i pomiar nówki a potem kontrola w ramach nabijania kilometrów. Nawet w Shimano partie łańcuchów mają drobne fluktuacje wymiarowe. Dla mnie wszystkie te przymiary to pic na wodę. A żeby była precyzja to nie mierzyć na "dwóch" ogniwkach tylko w "szerszym " wymiarze.

Bo fotki nie oddają uroku niektórych miejsc😉

Bo zamknięte

Miało być trochę słońca i mały deszcz. Był maly deszcz na przemian z dużym deszczem, ale jak sobie wylałem wodę z butów na hali Barankowej i akurat wyszło słońce na 3 minuty, to było nawet przyjemnie:)

Moje stalowe rowery pracują nawet jak śpią, mimo że są pochowane w stodole, śpiąc w swoim łóżku oddalonym o kilkadziesiąt metrów, czuję tą cudowną pracę stali chromo molibdenowej, to jest niebywałe, nie do opisania, coś z czym się nigdy nie spotkałem, czujesz to pod skórą, na skórze, nawet tam gdzie tylko papier toaletowy ma dostęp. Niesamowite.

Bo mostek😁

Bo z górki było, Wyżyna Miechowska

Bo jak się zjedzie z Łapszanki do sąsiadów to jest kolejne 8km pod górę

Bo takie zadaszenie wykonałem dla kolegi z forum @CoolBreezeOne, nie ma za co😉, rower mój przypadkiem bo wożę w busie 🙃 Pozdrow'er😘

Witam, Zastanawiam się nad kupnem drugiego roweru. Obecnie jeżdżę Authorem Kinetic 2006. Jest to bardzo fajny, uniwersalny I solidny rower, wstawiłem do niego opony maxxis detonator 1,5 cala I jeżdżę nim w ostatnich latach tak około 10 tys km rocznie. Jednodniowe dystanse do 180 -200 km przy średnich około 20 kmh... Jednak często mam wrażenie że ten rower jest trochę za ciężki, a jeżdżę tak 90% po szosach.. Widzę że coraz bardziej podoba mi się szybka jazda po szosie i myślę nad jakimś drugim, szybszym rowerem. Wtedy Authora używałbym jako zimówkę i do jazdy bardziej terenowej... Ponieważ jednak jestem "kawał chłopa" - 188cm i 110 kg - szosówki na tych swoich wąskich ołówkowych oponach nie wzbudzają we mnie zaufania...Poza tym nie chciałbym być tak całkowicie uzależniony od dobrych nawierzchni bo mimo że stan dróg się u nas w ostatnich latach poprawił, to jednak ciągle często w trakcie takiej całodniówki trzeba przejechać kilkanaście km po kiepskiej szosie, albo zrobić jakiś skrót przez las. Kolejny argument przeciwko szosie to to że ostatnio wkręciłem się w bikepacking - na takim zestawie przejechałem miesiąc temu w 5 dni trasę Świnoujście-Krynica Morska, i ten nowy rower też chciałbym podobnie objuczać od czasu do czasu... NIE WIEM CZY DOBRZE KOMBINUJĘ, ale wydaje mi się że w tej sytuacji powinienem kupić właśnie gravela, jako taką de facto "solidniejszą/wzmocnioną" szosę, która z jednej strony pozwoli mi śmigać o te kilka kmh wyraźnie szybciej niż moim "kombiakiem" Authorem, a z drugiej strony dalej zachować pewną uniwersalność...Myślę zatem że odpadają gravele typu merida silex, bo one są za bardzo "uspokojone/turystyczne" I będą zbyt podobne do mojego Authora... Max cenowy jeśli rower baardzo mi się podoba to 8-9k - bardzo mi się podoba np. taka Orbea Terra h40 na przykład...chciałbym coś wyglądającego "nowocześnie" - staroświeckie "rurkowce" odpadają... wpadł mi też w oko Scott Speedster 30 w niższej cenie... Czy są jakieś inne modele które pownieniem rozważyć?

Za niecałe 9k masz contenda ar1 na shimano 105 i hamplach hydro z też dość ciekawym malowaniem.Użytkuje contenda ar jako szutrówkę z oponami 35c, 38c z bieżnikiem też wejdzie. Fajny rower, wygodny, ale można się na nim dobrze złożyć i mocniej pocisnąć- oczywiście to nie karbonowy ścigant, ale bardzo uniwersalny sprzęt...tzn. prawie bo jeśli interesuje Ciebie bikepacking to nie tędy droga. Ze stajni gianta szedłbym jednak w revolta 1 na shimano grx 2x10. W górnym chwycie klamkomanetki shimano grx są trochę wygodniejsze w użytkowaniu. Masz otwory montażowe na bikepackingowe zabawki. Moje subiektywne wrażenie jest jednak takie, że jest nieco mniej dynamiczny w stosunku do contenda. Ale i tak jest pierdyliard razy lepiej niż na każdym crossie. Poza contendem/revoltem mocno przyjrzałbym się temu superiorowi na Twoim miejscu.

Endurance nie odnosi się do opon tylko do geometrii ramy - na rowerze endurance masz trochę bardziej wyprostowaną pozycję podczas jazdy Gravel jest dłuższy, kąt główki ramy mniejszy więc rezultacie będzie mniej dynamiczny/responsywny Rowery orbea to ogólnie ciężkie są

Sm-bb52

https://archive.superiorbikes.com/pl/2021/road-gravel - tu masz wszystko zgromadzone. Najłatwiej będzie Ci porównać. Nie sugeruj się "archive" i "2021" - jest coś niedograne na stronie.

Superiora masz też w wersji na wyższej grupie napędowej itd, musisz pogrzebać bo na pewno są w innym malowaniu Jeśli masz budżet 9k to nie ma co patrzeć na contenda w tej konfiguracji. Szukaj czegoś na hydraulice, szczególnie przy tej wadze. Contend ar1, cube attain sl

Średnio bo cenę ma z dvpy w stosunku do tego co oferuje Popatrz na to - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/ Producent robi na tej samej ramie szosę i gravela, masz szosowy napęd a w razie potrzeby zmieści się opona 40c

Do jazdy po mieście i okazjonalnych wycieczek w stylu typowo rekreacyjnym, nic lepszego jak piasty planetarne nie wynaleziono. Sam używam stinsona do jazdy po mieście i pomimo że napęd 1x10 działa bardzo sprawnie, to taki nexus 7 kultura pracy i bezobsługowością kładzie na łopatki tradycyjne napędy.

Ja z kolei uważam, że skoro idziesz w bikepacking, to duża część graveli (oczywiście nie wszystkie) będzie miała jedną podstawową zaletę - nieporównywalnie większą liczbę otworów montażowych niż większość rowerów szosowych typu road+. Jeżeli natomiast masz na myśli bikepacking w skali takiej jak na zdjęciu, które zamieściłeś powyżej, to bez większego znaczenia.

Po prostu po co Ci Gravel, jeżeli wsadzisz tam wąskie opony, czyli takie do których został stworzony typ Road+. Nie kupujesz samochodu terenowego, żeby wsadzić tam nieco większe opony niż do sedana.

Aż dziwne, że jeszcze nikt nie zaproponował Marina Muirwoodsa. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-muirwoods A tak na poważnie, te Mariny to w porządku marka i oni robią część rowerów takich bardziej nieszablonowych - wyżej są podane inne przykłady. Nawet ten model występuje w malowaniu rasta. Nie wiem, czy macie gdzie przymierzyć - ale to jest fajna opcja. Tak całkiem na poważnie.

Jedź do najbliższego mechanika samochodowego niech ci wkręci v-coila - korba lata posłuży.

No to nie Gravel, tylko szosa Road+. Czyli rower szosowy na tarczach, ale z możliwością montażu opon w okolicach 32c. Jeżeli podoba Ci się Terra, to masz też model Avant, który jest szosą Endurance. Jeżeli nie planujesz pakowania tam opon w okolicach 40c, a czytając opis nie ma to sensu, to nie ma powodu żebyś kupował Gravela.

Nie stresuj się, kwestia lini łańcucha jest mocno przereklamowana, jak przerobiłem swojego Canyona z 3x10 QR na 1x12 i sztywną oś 142x12 to też mocno przeżywałem….🙀 Teraz się przyzwyczaiłem, że na trzech największych zębatkach coś tam chrobocze 😀

Udało mi się z WD-40 i mocną wiertartko-wkrętarką, która miała na sobie uniwersalny klucz. Po jeździe próbnej okazało się, że tarcza ociera o zacisk i po poluzowaniu go lekko, przestała. Oś jest idealnie wysunięta w lewą i prawą stronę, czy przez to, że mogłem zapomnieć podkładki po nakrętce tak się dzieje?

Zęby też mają upośledzoną funkcjonalność w tym względzie Wpisanie na listę oczekujących na przymiar. O madafak.... Kojarzy mi się z drugą wojną i jakąś ślusarnią u Janka czy Sarny gdzie w ścisle tajnych i laboratoryjnie kontrolowanych warunkach mistrzowie partyzanckiej obróbki skrawaniem toczyli lufy do powstańczych pulemiotów.... 😁

Ta z linku do olx nie będzie pasowała bo jest do napędu 1x z szerokim łańcuchem. Jeżeli zamierzasz zostać przy korbie na kwadrat, to najłatwiej dostępna opcja to różne korby aluminiowe noname z zębatka NW, podobne do tego co masz teraz. Pełne aliexpress jest tego - a, b, c , na allegro też znajdziesz, tylko drożej - a, b.

Nie macie porównania z przyzwoitymi rowerami i dlatego Gazelle itd. wydają się Wam super. Każdy rower, jeśli ma sprawne piasty, w miarę wygodne siodełko i pasującą pozycję wyda się nowicjuszowi mega na rundce koło sklepu równym asfaltem. Choćby ważył ponad 20 kilo i był zrobiony z drewna. A głodnemu smakuje i zupka za 99 groszy. Potem wszystko wyjdzie w eksploatacji, waga, hamulce, piasty, napęd itd. - wszystko będzie ciężko chodzić, topornie, po pewnym czasie z różnymi odgłosami, opony będą miały marne właściwości jezdne - a nawet tego nie zauważycie, bo nie będziecie mieli punktu odniesienia. Tego punktu odniesienia nie dadzą Wam też porównawcze rundki różnymi rowerami wokół sklepów, bo wszystko się zauważa dopiero po iluś tam km, po poznaniu podjazdów, różnych podłoży, wtedy też wychodzą jakość i właściwości osprzętu. Posłuchajcie kolegów i od razu skreślcie te wynalazki i patrzcie na te Mariny czy inne zaproponowane lub podobne. Wiem z dawnego doświadczenia gorzkiego, co mówię... Dobre porównanie z tym dzieckiem, co pierwszy raz spróbowało lodów. Jeśli tak mówisz, to masz dystans i prawdopodobnie nie wtopisz z imitacjami rowerów.☺️

Czepiacie się. Nie każdy chce mieć wątpkiwą przyjemność spotkania z KAS. W tym kraju na takim chałupnictwie nie da normalnie funkcjinować. Oni się takich bardziej czepiają (bo roboty mniej a premia ta sama) niż korpo kręcocych na miliony ale z wynajętą rzeszą prawników. A pedros cc2 plus ma ograniczoną funkcjonalność - próba otwarcia nim piwa zmienia go w pogjętą blaszkę... pozostawiając piwo nadal nieodkapslowane

To wygląda jak sprzedaż dragów mam pedrosa. 80 zeta. Działa jak powinien .

Jeśli padnie na krossa trans to od wersji 4 w górę (kaseta), wagant od wersji 5 , niższe nie. taniej wyjdzie kands crossline 1100 (v-brejki) lub kands crs 1200 (tarcze) osprzętowo porównywalne - i dokupienie błotników / bagażnika czy co tam potrzebujesz.. https://resrowery.pl/produkt/rower-28-kands-crossline-1100-granatowy-m19-2022/ https://www.rowerynajtaniej.pl/pl/p/Rower-28-Crossowy-KANDS-CRS-1200-czarno-niebieski-rama-19-R23/6525 Ale na 174 cm i oczekiwaną pozycję trekingową optimum (moim zdaniem) będzie https://erli.pl/produkt/lazaro-elitary-tx-shimano-mocny-cross-tarcze-28,148448688 rama 17" tarcze mechaniczne lub https://allegro.pl/oferta/rower-28-spartacus-cross-3-0-shimano-acera-nowosc-10771684051 rama 17" lepszy ciut osprzęt https://allegro.pl/oferta/28-rower-spartacus-cross-4-0-shimano-alivio-3x9-10907977684 Tak, "amortyzatory" w tej cenie to atrapy, ale "sztywniaki" albo znacznie wykraczają poza budżet albo są liche osprzętowo , inni polecą decatlonowe , ale decyzja jest twoja Aha - na okazjonalną jazdę nie ma się co szarpać cenowo - (ale kto bogatemu zabroni ) - to znowu moje zdanie

Bo gąsieniczka była od tego małego robaka

Celem pomielenia korbą znalazłem się na właściwym wybiegu.

bo gdzieś we świecie

Bo przed burzą (udało się wrócić do chałupy!).

Bo taka mała gąsieniczka 🤪

Bo było narzekanie, że nic nie wrzucam