Ranking

Się odbiło.

Bo 4 koziołki: Przyszedł pekaes... Oj, też znam ten ból... Ani rury bez końców... 😉

Bo na górce

... bo znów słup graniczny w Prostkach

Bo za kładką była ulica Kocia. A sama przeprawa wygląda tak, jakby ktoś od niechcenia ciepnął przez strugę ławkę zajumaną z parku🙂

Bo kapliczka na drzewie w środku Puszczy Bolimowskiej.

Bo środek lasu i mur. Oporowy tak mi się widzi.

Chorwacja 2023

Zygzakiem

Bo Ignacy

Sprzedałem do Wrocławia 🥹😉😀 Pozdrow'er 😘

Prawdziwy bruk w tej mojej płaskoPolsce to już rzadkość. Droga jak z filmu Noce i Dnie...

Ukradnę @Cross90 patent ze screenami Stravy, bo to wygodniejsze. "Rekonwalescencja" po kontuzji trwa... Do wczorajszej setki na szosie dla równowagi dołożyłem dzisiaj drugą na MTB Na moc nie patrzcie, to estymacje Stravy, nie mam pomiaru.

Bo miałem kryzys rowerowy, ale znowu kocham jazdę 😍

Bo czekając na podwózkę na trasie złomu do warszawskiej huty.

Bo nie ma dymu bez ognia😉 Pozdrow'er😘

Bo owsa łan 🙂

Nieokiełznany w zagrodzie.

Bo pamiętam jak Żmijowiec był całkiem łysy .

Bo w parku.

Ciekawy kalkulator - asystent zasięgu dla silników Bosch: https://www.bosch-ebike.com/pl/usluga/asystent-zasiegu Fajnie pokazuje wpływ różnych czynników na zasięg.

Ja tylko 85 km. Pogoda nie pozwoliła jechać w naprawdę wysokie góry ale była nagroda pocieszenia:

Bo folklor polskiej wsi🤦‍♂️😂 coś poważnego musiało się wydarzyć, że niedopite 😂

Zachód słońca nad Bałtykiem

A ja zaliczyłem dwudniówkę w Maratonach Kresowych. Wczoraj Żmudź, dzisiaj Chełm (Janów). Zawody w Żmudzi nie odbyły się w czerwcu z powodu masakrycznego błota i zostały przeniesione na lipiec, ale i teraz pogoda spłatała figla, bo Żmudź nawiedziła ulewa i część zawodników Półmaratonu i wszyscy z Maratonu i tak musieli się zmagać z żywiołem. Mnie złapał deszcz gdzieś na ostatnich 2-3 kilometrach, a tak to wyglądało z perspektywy prawie najmocniejszego uczestnika długiego dystansu (i zwycięzcy dwudniowej klasyfikacji): Chełm był już łaskawszy i pogoda była super. Ciepło, a w lesie przyjemny chłodek i tylko jakieś pojedyczne kałuże, łatwe do ominięcia. Trasa świetna. Były i strome podjazdy i szybkie zjazdy, na których ja na sztywnym 26" musiałem być cały czas skupiony, by wyłapywać nierówności ciałem, ale żadnej wywrotki nie zaliczyłem, gumy też, a wszystkie podjazdy poszły na kołach, choć na 22/28 nawet na małym kole bywało ciężko. Race King 26x2.2 (zwykły zwijany) na tyle naprawdę dobrze napędza rower na takich podjazdach, tylko ciśnienie nie może być za wysokie. U mnie dopiero przy 1.8 bara ta opona się sprawdza, a z przodu we Vredestein Black Panther 26x2.35 miałem tylko 1.6. Dziasiaj jechało mi się lepiej niż wczoraj i niektórych z konkurentów, z którymi wczoraj przegrałem, dziś wyprzedziłem, a do innych zmniejszyłem stratę. Fajne są takie dwudniowe imprezy. Podziękowania dla Pana Mirka, zawsze miłych Pań z rejestracji i wszystkich, którzy przygotowali tą świetną imprezę.

To są tylko twoje wyobrażenia nt pozycji na "szosówce". Rower szosowy to mega szerokie pojęcie, istnieją zarówno modele stworzone z myślą o wyścigach jak i rekreacyjnej jeździe. Tak samo zresztą z gravelami, są takie nastawione na zabawę w terenie czy taplanie się w błocie i są (w sumie to dwa z w miarę popularnych marek) zamulacze, które od byle trekkinga różnią się tylko tym, że tam baranka wsadzili. Kupiłeś rower będący skrajnością i tyle. Pomiędzy wyścigówką a 4c jest jeszcze maaaaaaaaasa pośrednich konstrukcji Spokojnie, nowe technologie trafią kiedyś pod strzechy.

U mnie jak piszczała gumowa uszczelka w pedałach to sprawdzał się płynny smar silikonowy. Tylko uważaj na tarczę hamulcową aby jej nie natłuścić bo wtedy dopiero będą problemy.

W analogowym urządzeniu opór jest generowany przez indukcję stałego magnesu w kole zamachowym i regulacja odbywa się poprzez ręczne oddalanie i przybliżanie magnesu. W elektronicznym używany jest elektromagnes, który jest sterowany elektronicznie. Typ sterowania nie wpływa na głośność pracy. Model, który mam posiada sterowanie elektroniczne i możliwość współpracy z zewnętrznymi programami jak Co na tym nie zależy możesz kupić niższy model. Płaci się głównie za solidność wykonania, niezawodność, wsparcie serwisu i możliwość dostosowania pozycji do konkretnej osoby wskaźnikiem może być ciężar koła zamachowego i całego urządzenia. (im więcej tym lepiej) Polecam odwiedzenie salonu i przymierzenie się, może dla Ciebie lepszy byłby rower spiningowy.

Mam używam i jestem zadowolony z roweru stacjonarnego Finnlo Exum XTR. Poprzednio miałem Kettler analogowy byłem zadowolony ale chciałem mieć model z regulacją elektroniczną i możliwością podłączenia aplikacji treningowych a Kettler zaliczył upadłość. Myślę, że chcąc coś serio trenować należy zainwestować min 2-2,5 za analogowy rower i 3,5- 4 tyś za sterowany elektronicznie. Ważna jest opcja serwisu w domu klienta bo porządny sprzęt sporo waży🙀

@Ador Klikasz na swoje zdjęcie na stronce gdzie je wrzuciłeś lewoklikiem, wybierasz "kopiuj adres obrazu" bądź analogiczną opcję dostępną w Twojej przeglądarce, następnie tu na forum w edycji posta wybierasz "Wstaw inne media" -> "Wstaw grafikę z URL". Gotowe:)

A konkretnie, to o jakich prędkościach mówimy? Różnica miedzy 30 a 34 to około 13%. Czyli jak na obecnym dajesz radę 30km/h, to wymiana zębatki podniesie do okolic 34km/h. Jeżeli 25km/h to po zmianie będzie 28km/h.

Ten boreas ma kasetę 11-34? Jeśli tak to np. Pod górę św. Anny nie podjedziesz na tym. Ja lubię napędy 1x, ale w gravelu mam kasetę 11-46.

w jaki sposób sie dba o tłumik? 😮 Jak tłumik pada zanim nawet wypadł jego serwis wynikający z interwału to co ma do tego dbanie?

Dzisiaj, w drodze na Maratony Kresowe (Żmudź), osiągnąłem rekordowo niskie (jak na mnie) spalanie w moim "kartonie mleka". Tym się pocieszam, bo sportowych sukcesów rowerowych nie było. Może jutro w Chełmie będzie lepiej. P.S. Wyjaśnienie tego fenomenu niskiego spalania kryje się w stanie dróg na ścianie wschodniej (odcinek Zagroda - Żmudź). To taki naturalny ogranicznik prędkości, a wiadomo że prędkość kosztuje.

Nie. Ale możesz też dać łańcuch 9s, będzie działać.

Bo nie ma bunkrów ale i tak jest jedwabiście...

Pozdrow'er

Bo Night Ride Pride Pozdrow'er 😘

Bo powrót do rutyny po urlopie, notabene całkiem udanym. W tym roku jeszcze bez rowerów, z resztą Karpacz po rekonesansie łatwym terenem nie jest, w przyszłym roku Izery z rowerami Fotka ze standardowego naszego postoju na naszej rutynowej trasie BTW. Widoczki w Karkonoszach są znacznie lepsze....

Bo wolę nie pamiętać, jak to wyglądało kilka lat wstecz.

Bo Projekt Małżowina, testowany przez ojca i syna. Nie bieda, @Sobek82,tylko minimal czyli clean look vel zamiatanie piwnicy😁

Bo zlew polski! (świetna dzisiaj pogoda na jazdę)

Zamiast leniuchować, wolę pedałować.

Bo "słup milowy cywilizacji":

Bo KrAZ 255

Pozdrow'er😘

Jeździ, hamuje.

Nakamura do Wrocławia z błotnikami😉 Pozdrow'er😘

BBC 2023