Ranking

Bo dobry kamuflaż w terenie to ważna rzecz jest...

Bo tak mi się widzi że chyba grzyb ... 🙂

Nie tylko MORZE.

Bo GSS ,,między" górami .

Bo było gorąco to pojechałem się na śnieg popatrzeć.

Bo jak najszybciej do domu. Bo tylko głupiec jeździ w najgorszy upał, czyli ja

Bo gdyby nie było tak płasko to prawie jak tapeta z Windowsa😉

Bo nie po to do lasu jechałem 🤪

Od wczesnego dzieciństwa najlepiej czuję się w PIASKOWNICY.

Bo rankiem trza wyskoczyć do Tyńca 🤩

Bo że, jakie pikne zbo że.

Może ten wątek się przyjmie. Proponuję, by dzielić się doświadczeniami z bikeparków, które wyrosły na prawdziwy przemysł. Ceny i liczbę tras znajdzie się w necie. Ale to jak jest oceniana trudność, jaka jest obsługa i infrastruktura, czy są kolejki - to tu możemy zamieścić. Na początek z dzisiejszego dnia FAMILY BIKEPARK ZIELENIEC. Dwa wyciągi, ale mniej niż 200m przewyższenia. Z pierwszego (nartorama) 3 trasy: Łatwy BOM-BEL - bardzo przyjemna trasa, oraz też nie trudny (choć odznaczony średni) ZIG-ZAG - główna różnica to to, że jest trochę szybszy i ma jedną fakultatywną ściankę i rock garden. Obie traski mają jakieś stoliczki, rollery. Bandy są różnej jakości - niektóre zakręty dość ciasne. Wszystko do przejechania na kołach i na spokojnie. Jest też trudna trasa Crazy Dad - naturalna, miejscami bardzo stroma - ale choć nie polecam początkującym - nie jest łatwo - to trasa nie wymaga umiejętności skakania, natomiast wymaga dobrego opanowania stromizn z zakrętami. Drugi wyciąg (Gryglówka) to łagodny i łatwy SZTOS - trochę nudnawy - dużo zakrętów w poprzek pola i bardziej skoczny PATATAJ z wyższymi bandami na zakrętach. Ten wyciąg jest wolniejszy. Na dole kilka drewnianych dropów, skinny i równoważnia. Bardzo miły personel chętnie wiesza i zdejmuje rowery, co pozwala jeździć w towarzystwie (bo na krzesło wchodzi 1 rower ale 3 osoby). Dużo miejsca na samochody. Kilka barów (zaskakująco dobra zapiekanka), wypożyczalnie, szkoła. Dla ostrych downhillowców i endurowców nie polecam, ale nazwa mówi wszystko - Family Bikepark - można spróbować jazdy i popatrzeć na piękne widoki - ktoś "sprawdzi" się na crazy dad, inny łagodnie zjedzie BOM-BLEM a jeszcze ktoś poskacze na tych średnich trasach. Z daleka i specjalnie bym nie jechał, ale będąc w okolicy warto odwiedzić.

No i już wiadomo skąd u ciebie te wszystkie ramy i reszra szpeju.

Bo czy zawsze musi być rower... Bo rower nie złapał się w kadr @Maciorra da się jakąś fajną pętelkę przez ten Worek Raczański zrobić?

Rzuć okiem na Rift Zone'a 2: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-rift-zone-29 Zaweszenie to nic wybitnego (może się usztywniac przy hamowaniu), ale za to jest bardzo przyzwoicie wyposażony (deore 1x12, Bomber Z2). Niestety nie wiem, ile warte są te hamulce Tekro. Do 11 000 zł Giant ma tylko bardzo biednie wyposażone Stance'y. Moim zdaniem nie warto sobie zawracać nimi głowy. Do ceny używki trzeba doliczyć 2-3 tys.zł. za kompleksowy serwis/remont podczas gdy za 15 000 zl dostaniesz podstawowego Trance'a lub Ibisa Ripleya AF z wyprzedaży. Marki wysyłkowe są dla ludzi, którzy wiedzą, w co wchodzą. W razie czego nie możesz liczyć na wsparcie sklepu i polskiego dystrybutora, a na gwarancję wysyłasz sprzęt do Niemiec.

Sam musisz zdecydować. Zwróć tylko uwagę na to, że Kross Esker występuje w kilku wersjach. Wkleiłeś Krossa Esker 6.0 PW GL SS, czyli ten, który w odniesieniu do drugiego Krossa Esker 6.0., do którego wkleiłem link niżej posiada różnice. Ten pierwszy ma korbę Prowheel RPP 521-TT, drugi Shimano GRX FC-RX600. Pierwszy ma kasetę ROAD-CS-HR 11-32, a drugi kasetę Shimano CS-HG700 11-34. Ten pierwszy ma suport Prowheel BB68+, drugi Shimano BSA BB-RS500. Pierwszy ma tarcze hamulcowe Shimano RT-10, a drugi Shimano RT30. Pierwszy ma koła na piastach GL-B63-F/CL z przodu i GL-B63R-SB/CL-X12 z tyłu, drugi Shimano RS470 12X100 z przodu i Shimano Tiagra RS470 12X142. Tak tylko piszę, żeby nie było zdziwienia. Ten drugi możesz znaleźć chociażby tu: https://allegro.pl/oferta/rower-kross-esker-6-0-gravel-m-20-czarny-grx-13704819105 - wklejam przykładowy link, pewnie da się znaleźć taniej.

Po pierwsze - czym dotychczas jeździła, na ile jest sprawna. Jak daleko najdalej będzie nim jeździć. Na ile łatwo podnosi nogę. Po jakim terenie będzie jeździć. Jak ma 161 to podniesienie nogi by wsiąść na za damkę nie jest wcale proste - moja żona (153 cm, sprawna jak najbardziej , sporo chodzimy po górach i po nie najłatwiejszych trasach, rocznie jeździmy 4 tyś km )zażyczyła sobie zmiany damki na Easystepa i jest zadowolona - obniżenie przekroju o 18 cm dla niskiej osoby to bardzo dużo. Jak nie jeździła na rowerze z ręcznymi hamulcami to lepiej gorszy rower z hamulcem typu torpedo niż ryzykować że zanim się nauczy to wjedzie w kogoś lub coś. Tak samo z przerzutkami - jak ktoś się nie nauczy do 40 to mało prawdopodobne by się nauczył później. I co do koszyka - albo z przodu ( tak, wiem że jest gorszy ale mama na pewno będzie jeździć z torebką i powinna ją widzieć - jak z tyłu to zamykany na klucz pojemnik. I pamiętaj że jak ktoś ma trochę lat to nie odczuwa potrzeby ciągłych zmian - nie kupuj roweru dla 64 latki - kup dla 70 latki, teraz też się będzie nadawał. Pytanie na taki forum o rower dla mamy do tego typu zastosowań to trochę jakbś pytała na stronie miłośników rajdów o to jaki samochód kupić do miasta - mogłabyś usłyszeć że powinien mieć tak że 250KM, napęd na cztery koła i przydała by się klatka bezpieczeństwa .

Wiadomo że rewelacji nie kupisz, ale do okazjonalnego wyskoczenia po przysłowiowe bułki nada sie i take cudo , przypominające wciąż z wyglądu rower w stylu "nie-goetze" (lata dwudzieste - lata trzydzieste) : https://allegro.pl/oferta/rower-miejski-26-milady-bialy18-r23-nowosc-13126690427 Rama alu, sztywny widelec, jednoblatowa korba - to niewątpliwie podstawa. Jedyny problem potencjalny to rozmiar, ale koła 26 a nie 28 oraz regulowany wspornik kierownicy powinny pozwolić na dopasowanie ustawienia Planetarna przekładnia eliminuje "zabawy" z regulacją przerzutek , a jednocześnie daje - tylko ograniczną wprawdzie - możliwość zmieniania przełożenia . Lepsze 3 biegi niż jeden. Alternatywa to szukanie używanego ,ale jeśli ma to być prezent no to ... Na 64- lata to jeszcze nie musi być całkowity "babciowóz" tak od strony technicznej jak wizualnej

@chudzinkiCorratec Superbow29 FUN

Wzoru nie ma, ale jest algorytm do tego. Za twardo? Upuść. Za wolno? Dobij. Dodam, że przednie koło stawia zdecydowanie mniejsze opory toczenia, więc warto mieć w przednim kole mniej powietrza niż w tylnym. Właśnie po to, żeby ładnie wybierało co nieprzyjemne dla dłoni i nadgarstków.

Zacznij od tego, że merida silex to w świecie graveli absolutna skrajność, najbardziej wyprostowana pozycja z możliwych, trzeba wiedzieć, że szuka się właśnie tego. A ogólnie jw. jeśli szukasz gravela za te pieniądze to wypada mieć już hydraulikę.

Cannondale Topstone 3 i Giant Revolt 2 możesz od razu odrzucić. Osprzętowo odstają od reszty, są na niskiej grupie szosowej. Inna propozycja ode mnie: https://www.radon-bikes.de/en/roadbike/gravel/regard/regard-70-2023/ Pierwsze pytanie, na które musisz sobie odpowiedzieć, ile rower ma mieć blatów - 1x czy 2x?

W tym swoim procederze musiał kiedyś trafić na rower pod napięciem bo kombinerki mają izolację do 1000 Voltów.🤣

Sama słodycz https://www.olx.pl/d/oferta/kona-firemountain-cr-mo-p2-bikepacking-s-on-one-salsa-surly-CID767-IDWpSlx.html

Bo tak się zdobywa piękne miejsca(Czorsztyn) 🙂

Bo miodem pachniało:

Bo woda

Bo wyjeżdżam z mało uczęszczanej, lekko dzikiej drogi technicznej na Główny Szlak Beskidzki, no to teraz będzie autostrada. Eee.... szlak się nieco wydeptał

Rowerów teraz nie brakuje - kwestia co się podoba. Piękny, czerwony 😀 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-bh-expert-4-5-pd22775/

@Sobek82 Przy zachodzie syćko wygląda epicko. Nawet grawel z własnym księżycem.

Podsychający worek. Raczański.

Bo w lesie też kamienie poukładali. - Jeden z piękniejszych leśnych brukowych odcinków (zwłaszcza jesienią). Kilka kilometrów zakrętów góra, dół. Lubię to 👍

Bo ścier kosy siano Pozdrow'er😘

Nie oceniaj innych ze swojej perspektywy...dla jednego amatora to będzie oki, dla drugiego nie. Lepiej żeby jeździł 3-4 razy w tygodniu (tam jest jeszcze siłka z tego co pamiętam) po 35-50km z jakimś treningowym sensem niż codziennie nie mając czasu na regenerację. To nie zawodnik z bazą zbudowaną w wieku 15-20 lat. Każdy ma inną odpowiedź na bodźce, każdy ma inny czas regenracji, każdy ma jeszcze inne obowiązki życiowe, które odbierają trochę sił, pobudzają kortyzol, zaburzają rege.

Fajne reakcje chłopaki i zrobiło się, hehe - śmiesznie. Może ta przestroga komuś pomoże w zakupach, bo pomyśli dwa razy. Gdy się czeka bardzo długo na wymarzony model roweru to w emocjach można pominąć szczegóły. Nikt nie oskarża o nic firmy, ani o kradzież ani o oszustwo. A gdy ukradli ci rower to twoja wina a nie złodzieja, tobie ukradli a nie jemu