Ranking

Bo uwielbiam te stare, dębem obsadzone, brukowane i wijące się polami drogi. Jest klimat 👍

Bo ten tego sypki gravel Pozdrow'er😘

Bo dalej już tylko wpław:

Bo na Głównym Szlaku Sudeckim .

Ciekawe co na to zwolennicy wosków do łańcucha 😁 Bo się nie odważyłem i przejechałem obok 😁

Bo u mnie sucho

Bo mam amor i terenowe opony, żaden górski szlak mi nie straszny

Bo przerwa w lesie.

Bo warto się było pomęczyć z tej dolinki

Bo nowa trasa Glacensis wchodzi na szczyt Trojaka.

Bo skałki

Aaaaalbo (zdjęcie poglądowe)

@Cross90 choć z tą szo sóweczką do mnie dej kamienia. Bo jest tego więcej na kopach, będą mi modernizować szutrówki ale pomylili granulat, jest typu orzech😉 Pozdrow'er😘

Bo hopka przez tory

Bo ja wolę taki cukier 🙂

Bo bez cukru nie ma jazdy.

Dzięki pomocy @akkwlsk, który w "przydasiach" znalazł dwa legendarne już piwoty M10x1mm, Kung-Fu Pawian doczekał się przedniego bagażnika. Kupiłem go kilka lat temu na Aliexpress za jakieś naście złotych i leżał sobie czekając na swoja chwilę. Adam, dziękuję serdecznie po raz kolejny! Nawet nie wiesz ile się takich piwotów naszukałem. I teraz pewnie będzie, że ojezusmariacośtyzrobił.pl, że kolejny bagażnik a przecież mamy bikepacking itd. Ta przednia przestrzeń bagażowa pomiędzy bagażnikiem a kierownicą On One Geoff spokojnie mieści namiot (4kg z Decathlona) plus dwie karimaty i to bez specjalnego troczenia. Pokażcie mi uprząż na kierownicę o takiej ładowności. Rower na razie przetestowany w wersji biwakowej z dwoma sakwami z żarciem i ciuchami na tylnym bagażniku, dwoma śpiworami na górze tylnego bagażnika, namiotem i karimatami na przedzie. Ciężko, ale jedzie 🙂 Przedni bagażnik też przypadkowo rozwiązał jeden z problemów, o którego istnieniu nie zdawałem sobie sprawy. Zawsze na rower zabieram swój plecak. To moje EDC i bez niego nigdzie się nie ruszam z domu. No to teraz ma on specjalne miejsce na rowerze.

Proszę się nie kłócić mostek wymieniony, teraz jest super wygodnie dziękuję wszystkim za rady, te mądre i te mniej mądre pozdrawiam

Upgrade roweru na kołach 26 cali nie ma sensu. Po pierwsze zmieniając ramę - bo to od niej trzeba zacząć musisz zmienić koła i amortyzator. Tak naprawdę to co zostaje to zwykle napęd, choć też nie wszystkie części (o ile rama ma mozliwość montażu przedniej przerzutki) i hamulce (o ile przewodów nie braknie, bo przecież rowery są dłuższe). O szeroko pojętych rurkach nie piszę, bo to już tańsze tematy, a zapewne sztyca będzie miała inną średnicę, kierownica za wąska, a mostek zbyt długi. W taki sposób wymieniasz cały rower, a możesz kupić w podobnej cenie coś lepszego gotowego do jazdy. W 2019 roku stałem przed podobnym dylematem i doszedłem do powyższych wniosków. Inwestycja w 26 cali ponad jego utrzymanie na obecnym poziomie nie ma żadnego sensu. Ja finalnie kupiłem nowy rower ze wszystkimi najnowszymi obowiązującymi standardami, a stary stoi i czeka na zimę lub finalnie na rozebranie na części pierwsze. 😉

Lustereczko wsteczne na baranka nie sprawdziło się, bom stary i ślepy a ono maleńkie takie, więc w paczkomacie wylądował radar Garmin Varia. Buty przy okazji...😉

Oryginał na wertepach działał tak, że wyrwało tylną część obudowy telefonu, która została na kierownicy wraz z spigenem, a reszta telefonu poleciała w krzaki...

Możesz braść co podpasuje ...

BO... CIANY!!!

Bo dolina, a w oddali bocianie gniazdo🙂

Bo największy, najgrubszy i najstarszy w Polsce mamutowiec olbrzymi

Moje koniki lubią punkty widokowe. Blondi także.

Bo łódka

Bo droga o której wszyscy zapomnieli ale nie PTTK:

Bo uniwersalny klucz do zamków

Jaka zmiana konceptu? Będą lasery? Rano zastałem tizera od Waltly, coś tam widać choć efekt końcowy będzie się mienić innym blaskiem... #brakcierpliwosci

Bo jak się tak dobrze przyjrzeć, to na horyzoncie widać warszawskie wieżowce...

Przecież ten KTM mam już osie sztywne. I w ogóle w czym problem? Pełno jest enduraków z tego okresu na napędzie 2x10 z blatem 38T w tym dość mocno popularny Dżajant Reign. Lepsze to sto x niż takie pomysły na siłę jakie miał Specjalized z 1x na kasecie 11-36. Te napędy 1x to jest już jakiś psychologiczny fenomen przynajmniej dla mnie. Ma to plusy ale bez przesady by wszystko skreślać z tego powodu.

Napisałem ci wyżej, Jaguary i Sporty w wersjach Special na podwójnie cieniowanych rurkach Reynoldsa i Super na potrójnie cieniowanych Culumbusach. Ile ich było? Nie za dużo. Supery to w zasadzie tylko kadra (ręcznie robione pod zawodników), Specjale lądowały w klubach dla najlepszych zawodników. I pojawiają się na rynku wtórnym. I za garść gruszek nikt ich nie odda. Nie mylić z "meteorami sport" spawanymi z gazrurek. To to samo co inne pasaty, waganty, orkany i inne "usportowione" turystyki.

Jak ktoś jest nie za wysoki to koła 27,5 są spoko a informacje o ich śmierci są mocno przedwczesne no i w piwnicy łatwiej obrócić się z rowerem 🙂

https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777 Żadnego MTB - tylko cross bez żadnych zbędnych nawieszanych dupereli. Potrzebujesz rower maksymalnie lekki. 1x9 dla amatorki spokojnie wystarczy na 36/36 wjedziesz pod większość pagórków.

Odeślij i kup Ultegry. Tańszy, a tak samo dobry. Tyle że też będziesz potrzebował adaptera.

Potrzebujesz klucza tl-fc34 ew. adaptera tl-fc24. Suport jest bardzo ok.

Bo mówili nie kupuj szosy, nie wjedziesz na szutry, a ja dziś pojechałem bo nie było wyjścia, szach-mat gravelowcy🙃😂

Bo nad jeziorem

Bo tak

IBERA SF3 BASIL FLEX

Pozycja obowiązkowa .

Bo po mżawce i przed kolejną mżawką

Bo się pofałdowało temu horyzontu

Bo się locha uwaliła i tak leży

Bo tylko dla narciarzy

Bo wakacje się już zaczęły, a jakoś pusto

Bo brykały w maku.