Ranking

Bo wiatrak

Bo brykały w maku.

Bo dwa "bajki" Jeden z E-, drugi bez E- 🙂

Bo piesał

Bo dzieci chciały nad jezioro.

Bo byłem po chleb.

Bo pod drzewem.

Bo Korona Królów wieczorem 🤣.

Bo punkt czerpania wody.

Pozdrow'er😘

Bo przez las:

Bo Kraków wieczorem.

Poranna zaduma nad sensem kupna kolejnego roweru.

Udało się kupić za 90 zł. Sprawdzony na crossie i na szosie, odpukać nie przerywa i nie pokazuje głupot.

@ChuChu wczoraj wpadło pod 40 km na tych nowych laćkach. Było po deszczu, miejscami bardzo sucho, miejscami wilgotno. Wpadło trochę suchych i mokrych asfaltów, różnych rodzajów szutrów, dróg leśnych i ściółki. Względem fabrycznego druciaka WTB Nano 40C jest przepaść. Opona idzie jak wściekła. Jedyne problemy, jakie zauważyłem to mokry asfalt. Ale tutaj większość miewa problemy i tak jest z Conti. Średnia skoczyła o 1 km/h a jechałem tak sobie na lody. Za to spora różnica jest w kwestii komfortu. Tutaj niby obie opony 40C, ale na Conti jest wygodniej. Ciśnienie 30 psi.

Bo uho

Bo... na staaarym domku, gdzieś tam w lesie...

Gassy

Bo gravel - robisz to dobrze

Bo co tu mam napisać...

Aidźpan z piastami DT Swiss. Drugi raz bym na tym koła tylnego nie zaplatał. Żeby wymienić łożysko potrzebujesz dedykowanych przyrządów. Nie jest wcale mniej awaryjna niż Novatec a aluminiowe bębenki w niej rżną się szybciej od kaset niż radiomagnetofon Kasprzak od muzyki disco polo na stoisku w warzywniaku.

@kazafaza Fotki dla Tomka niedowiarka. Surly Kung-Fu PawianTM z ogonem na 436mm przy mięsnej oponie 29x2.5 na feldze 30mm wewnętrznie. Jest po 5mm z każdej strony na błotko ... koło weszło słodko 🙂

Bo przerwa "regeneracyjna"

Bo łąka.

bo popsuli Kocią Górę

Bo słabo widać było

Bo widoczek wiejski z wiatrakami w tle

Bo domek na zlot rowerowy być może Pozdrow'er😘

Bo... "wieża" nie odważyłem się przejść po niby moście...

Bo przystanąłem na chwilę...

Nie jest łatwo obecnie wstać ma wschód słońca.

bo chatka

Oj, jak sobie uświadomię, że mnie to to też czeka to aż ci współczuję. Nie wiem czy dobrze czy źle, ale te robótki, to na pewno nie w tym sezonie. Bo las słucha...

Bo to się nazywa dziupla

Bo wyprawa do muzeum i ...sztywny widelec z XIX wieku

Bo jumby Pozdrow'er😘

Bo fajnie jest...

Bo zapowiadał się całkiem niezły dzień

Testuję nową torbę bikepackingową w wersji extra ślim-ak. Super mała, super niepojemna, ale za to montaż bez żadnych taśm i gumek - sama się do ramy przysysa.

Bo błogo

Myślę, że to kwestia odpowiednich oczekiwań. Wiesz, nigdy nie będzie tak, że rower sam wjedzie do wagonu Trzeba też pamiętać, co czasem mówią kolejarze, że na rowerze zarabiają jednak mniej niż na pasażerze - rower wymaga więcej miejsca i zachodu, a płaci się za niego mniej niż za przejazd pasażerski. Moim zdaniem te przepisy, które uchwaliła Unia rok, czy dwa lata temu, żeby każdy pociąg ma posiadać minimum 8 miejsc na rowery, to dobre wyważenie potrzeb względem możliwości. Plus oczywiście lokalne, sezonowe większe przedziały lub wagony rowerowe. I będzie wporzo Szy.

Nich chłopak jeździ na ciśnieniu jakim chce, to on ma rower pod sobą. 4bary przy 32C nie wydaje się być jakąś wielką herezją.

A teraz znajdź jakąś ofertę sprzedaży 😂 Geos to rower widmo, pokazali go 2-3 lata temu a do sprzedaży, po kilkunastu miesiącach czekania, wpłacania zaliczek itd trafiło kilkadziesiąt sztuk. Płacisz za logo, spec to jedna z najbardziej overpriced marek na rynku. Płacisz 10k za to samo co w romecie masz za 6 Speedster spoko, grail spoko ale się nie da kupić, soot może być ale na starcie masz opony do wymiany bo są moooocno terenowe i do ogarnięcia ekspander widelca jeśli jeszcze producent tego nie poprawił. Jeśli szukasz roweru głównie na asfalt to pomyśl czy ci nie wystarczy szosa z możliwością montażu szerszej opony, chyba nie ma sensu "tracić" przez większość trasy w imię przetoczenia się po niezbyt wymagającym terenie. Mam tu na myśli np. gianta contend gdzie mieści się bodajże 38c albo mniej popularnego superiora xroad gdzie producent robi szosę i gravela na tej samej ramie https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-issue-pd34384/?v_Id=194654&gclid=Cj0KCQjw4s-kBhDqARIsAN-ipH3rHOokPJmQXg1z-8aZVjFie0H_P9GcAzKbGjNgOuspMDX8wjc4jGIaAtdrEALw_wcB

W tej Indianie jest pewnie korba 36/26 - jeżeli to Ci odpowiada to może być tylko to ciężki rower. Jakbyś szukał lekkiego crossa, ale na znacznie gorszym osprzęcie to popatrz na Trek Dual Sport 2 Gen 4 - są teraz duże promocje.

Bo fajna miejscówka to była

Bo zawsze nad a dziś pod autostradą

Są montowane na tylni trójkąt, np. Thule Tour Rack (polecam od razu dokupić boczki, bo inaczej sakwy latają na boki, potrafią wkręcać się w szprychy i kasetę). Udźwig trochę większy niż tych mocowanych do sztycy. Zdjęć z boczkami bez sakw nie mam. Jak się sprawdzi na dłuższych trasach ciężko mi powiedzieć. Używam jedynie na jakichś kilkunastu km na/z pociągu. Na pewno trzeba by skorygować ciśnienie w damperze. Moje doświadczenia, to im szersze tym lepiej, im bardziej płaski profil tym lepiej, no i ciśnienie nie za duże. Agresywność bieżnika mniej istotna. Kenda kross supreme 35mm szła lepiej niż Ritchey megabite 38mm, Schwalbe mondial evo 42mm całkiem nieźle sobie radzą jak na trekkingowe. @Sobek82 Wybacz ale nie mam ostatnio nadmiarowych zdjęć, jakoś tak nie chce mi się pstrykać, choć sterta nowych części zaczyna o to prosić

Bo ciężko zdjęciem oddać klimat takich ścieżek:

Bo fota z Gorzowa wlkp. Pozdrow'er😘

Stopka do MTB za 6500 PLN to jak: Czapka pod kaskiem na nartach Skarpety do sandałów Kalesony w maju Bieliźniany stanik na plaży Niby wygodne, ale w złym guście.