Ranking

Tu była droga, ale truskawkowcy przejęli ten teren. Ten i wiele innych. Strzeżcie się. Truskawkowcy to nowi iluminaci.

Bo pomiędzy Łysą Górą a Czernicą

Bo niebiesko zielone przestrzenie 🤩

Bo przy ognisku Pozdrow'er 😘

Bo w tym miejscu fota obowiązkowa.

Bo

Bo czasami trzeba przystanąć

Bo zabrakło pary w nogach i podczepił się do lokomotywy.

Bo ciepło jak w lato

Bo do kolejnego weekendu daleko

O 7 było jeszcze trochę chmur.

Bo w maju minęło 8 lat... ...jazdy na ramie której od samego początku nie lubię. Dam mu jeszcze trochę czasu, może się dotrzemy .

W końcu udało się zrobić fote roweru na tle rzepaku.

Koza pod palmami z truskawkami w tle.

Bo to był dobry dzień 🙂

Bo wczoraj byłem na horyzoncie

Bo wszystkiego dużo, zielonego, niebieskiego i żółtego i rower w malinowym chruśniaku.

Bo coś mi się dzisiaj podjazd ślimaczył... @up, widzę że kolega już zgona zaliczył

Bo pit-stop na zimny big łyk

Niedziela matki kolarskiej dziesięcioprocentowej Kupię blat 46 do ultegry

Bo zachód nad jeziorem Pozdrow'er 😘

Bo rzepak był za duży

Bo pogoda taka, że z kumplami skoczyliśmy nad wodę

Bo chyba lubię zielony

Bo serce rezerwatu tętni życiem. Pod tym zwalonym drzewem mrówki usypały sobie chatę.

Dobrze, że nie było tam jakichś klombów, bo mogłoby to źle wyglądać

Bo wieża obserwacyjna "Trzcielińskie bagno"

U mnie dzie wpadło 175 km i cieszę się jak dzieciak 😂😁

Odkrycie wczorajszego dnia. Używam rękawiczek bez wkładek żelowych. Miałem takie ulubione od Bontragera. Jednak już się skończyły. Oglądałem różne inne i nie potrafiłem nic wybrać. Wczoraj trafiłem na rękawiczki Specialized Grail. Poduszka żelowa jest jedna i umieszczono ją w miejscu, które nie wydaje się oczywiste. Kupiłem i po pierwszych 50 km mogę powiedzieć, że rękawiczki są genialne!

Żaden przepis nie ma zastosowania jeżeli jedziemy rowerem i grozi nam kolizja z samochodem. Jeżeli samochód się zatrzymuje i nas przepuszcza (i jesteśmy tego na 100% pewni) to jedziemy. W przeciwnym wypadku grzecznie czekamy. Podobnie zresztą jak idziemy na piechotę. Nie włazimy na jezdnię jak coś jedzie. Nawet jak ktoś coś na niej namalował farbkami, jakieś paski albo coś w tym stylu, lub pali się jakieś światełko - kolor nieistotny. Poniżej film instruktażowy jak się zachować w tego typu sytuacjach:

Bo zafoliowane te pole.

Bardzo głębokie. Zlecę wyrycie w marmurze, w mojej świątyni dumania. Pisałem o tym wcześniej, że występuję w każdej z ról uczestnika ruchu drogowego (może za wyjątkiem hulajnogi). Staram się nie utrudniać nikomu życia, rozglądam się i staram się przewidywać zachowanie innych. I tego samego wymagałbym od innych ale niestety - niektórzy nie mają refleksji. I to mnie fascynuje - naiwna wiara, że pierwszeństwo czyni kogoś nieśmiertelnym. Nie włażę jak baran na przejście dla pieszych nie rozejrzawszy się uprzednio, często staram się nawiązać kontakt wzrokowy, żeby upewnić się, że jestem widziany. Jak widzę pancię na damce ze słuchawkami na uszach jadącą po chodniku, to spodziewam się, że za moment zjedzie na przejście dla pieszych, wprost pod moje auto... i jeszcze nigdy się nie zawiodłem, zawsze zjeżdżają, czasami nawet się obejrzą... Jak powiedział porucznik Borewicz: "życie to nie kodeks". Idę na rower, bo szkoda dnia na bicie piany.

Oddaj rower do serwisu, bo nawet jeżeli ktoś spróbuje odpowiedzieć na pytania, to i tak niewiele to da. Co z tego że kupisz części, jak ich sam nie wymienisz. Nie masz narzędzi ani wiedzy, a zapewne wyjdzie jeszcze 10 innych problemów o których nie wiesz. A w drodze do serwisu, zajdź do księgarni i kup książke o gramatyce, bo tego bełkotu nie da się czytać.

co za cień...

Jakoś tak się zazieleniło.

Bo zaraz trzeba było uciekać przed deszczem

Bo widoczek:

Bo malownicze bajoro

Bo zamkowe klimaty.

Bo było tak fajnie, że gdyby nie uszy, to miałbym uśmiech dookoła głowy 🚴‍♂️

Bo wyjątkowo przyjemne popołudnie 🙂

Na obecną chwilę Climb Pro w trybie JAZDY a nie tylko NAWIGACJI jest dostępny na serii xx40 w ramach beta testów. Może już jest jest lub będzie ogólnie dostępny. Explore 2 też to dostanie. Działa to w ten sposób ,że po zaznaczeniu takiej opcji w menu będziemy mieć dostępny podgląd na mapie wszystkich hipotetycznych podjazdów na trasie naszej jazdy. Wtedy możemy je np. omijać . Oczywiście najbliższy podjazd będzie wyświetlał czas do startu i parametry "wysokościowe" i długość. Tak szybko i w skrócie o nowej funkcji. Do działania potrzebuje map z danymi DEM. Działa z każdymi mapami co mają zaszyte takie dane. Co do Explore 2 i jego "starości " jest to klon 1030 plus okrojony z elektroniki (pamięć i akumulator)i funkcji. Czyli inaczej mówiąc jest to prawie jak 1040 bo pomiędzy 1030 plus a 1040 nie ma praktycznie żadnej różnicy - ten sam chip GPS ten sam procek ,ten sam ekran, lepszy akumulator . W zwykłej 1040 jest to tylko optymalizacja softu a w 1040 solar dołożone 32Gb więcej pamięci i panel słoneczny. Takie są różnice. Druga funkcja " liczenie czasu w powietrzu" to jest dynamika jazdy MTB. To nie jest żadna nowość bo istnieje od czasu startu serii xx30 .Jeżeli jej nie masz w Explore 2 to jej nie będziesz miał ( chyba ,że w Garminie ktoś się zmiłuje)😉 Nawiasem mówiąc to taki "bzdet" z gatunku nieprzydatnych. Dane mocno naciągane, raczej tak z przymrużeniem oka. Wracając do tej kwestii bo obiecałem ,że się nad nią "pochylę". Po pierwsze musisz załapać ,że filozofia działania Garmina nie musi być zbieżna z twoimi oczekiwaniami. Po jakimś czasie załapiesz o co chodzi i zaakceptujesz ten stan rzeczy. Garmin żeby sprawnie "hulał" wymaga odpowiedniego poustawiania wszystkich parametrów. Wtedy odwdzięczy się swoją pracą. Wracając do tematu. Garmin aby rozpoczął rejestrację aktywności (jazdy) musi zostać uruchomiony. Można to zrobić w trybie automatycznym , czyli po ruszeniu i przekroczeniu progu w tym wypadku 10km/h uruchamia się zapis śladu. Nie musisz nic naciskać - full automat. Parametr prędkości kiedy moment uruchomienia rejestracji następuje możesz sobie zmieniać . Nie jest to sztywne 10km/h. Możesz sobie ustawić próg na 5 lub 6 albo jaki chcesz. Tutaj musisz mieć też świadomość , że zbyt małe wartości już przy byle ruszeniu koła aktywują rejestrację śladu. Dla tego na tym etapie znajomości z Garminem zostaw te 10 km/h. Inna opcja to to "RĘCZNIE" . Wtedy rejestracja następuje po naciśnięciu "zaczarowanego " guziczka na obudowie( osobiście preferowana przez mnie opcja- bo nie zawsze chcę rejestrować aktywność jak np. jadę do sklepu po bułki) . Kolejna opcja to połączenie dwóch pierwszych opcji czyli "MONIT" . Po zaprogramowaniu progu prędkości (domyślnie znowu 10km/h) następują lawina zdarzeń😁. Ruszamy ,przekraczamy próg ," pika"sygnał dźwiękowy i wyskakuje na ekranie tekst czy chcesz uruchomić rejestrację aktywności. Jeżeli ze znanych tylko sobie powodów 😉dojdziesz do wniosku ,że TAK to w zależności od modelu Edga możesz kliknąć w ekran lub nacisnąć znowu ten nieszczęsny guziczek. Myślę ,że w miarę przystępnie i jasno opisałem nurtujące Ciebie tematy. Jak coś to pisz będę się starał pomóc jak tylko będę umiał.😄

Nie oszczęszaj na suporcie, bo Ci się to szybko odbije. Większa ilość biegów nie spowoduje że pojedzie szybciej. Po prostu będzie miał więcej przełożen. Doł kasety pozostaje mniej więcej taki sam. Nie ma opcji żeby dziecko zamknęło wolnobieg/ kasete. Niech się nauczy kręcić, a nie robić 5 obrotów na minutę. Daj sobie spokój z kupowaniem droższych części. Dzieciak i tak przejedzie kilometr, po czym walnie ten rower jak popadnie. No chyba że ma ambicje do treningów, ale wtedy taki rower nie ma sensu.

@uzurpator Popełniłeś bardzo merytoryczny elaborat, szanuję. Niemniej jednak obawiam się że nie odniesie on zamierzonego skutku dydaktycznego... Dlaczego ? A dlatego, że większość myślących jednostek traktuje przytoczone prawdy jako oczywiste, a na resztę szkoda czasu., bo "beton" i tak nie zrozumie... Poza tym niektórzy użytkownicy ---> @DiMoonn chyba nie zauważyli, że piszemy na forum ROWEROWYM, gdzie powinniśmy się popierać i wspierać, a nie pluć na siebie żółcią wylewając kompleksy.

Bo prosto z cook pitu. Pozdrow'er 😘

Bo niby 100 razy już było ale wciąż ładnie:

Bo się młody zmęczył 🥹 Pozdrow'er 😘

Bo przerwa na widoczek

Bo potem było z górki. Zjazd z Przehyby żółtym.

Wciąż mam nadzieję, że kiedyś pojadę na prawdziwą wyprawę, tymczasem fotka z majówki.