Ranking

bo wyskoczył z za krzoka

Bo się młody zmęczył 🥹 Pozdrow'er 😘

Bo wyszedł w morze

Bo taki dziwny rower.

bo trochę żółtego

Bo przerwa na widoczek

Bo cmentarzyk rodowy... gdzieś w lesie.

Bo zakręt śmierci 😜 z deszczem

@itr Przesiekę robiłem tak🥹 A teraz bawię się tak Pozdrow'er 😘

Dla takich widoków warto pokręcić.

@Theartemchyba Tobie 😉 Bo dyndam szutrem 😘 Pozdrow'er

Bo z ładnym widokiem lepiej smakuje

To jeszcze ja mam kilka z dzisiaj. Wreszcie udało się pojeździć dłużej niż godzinę. Oponki bardzo dobrze się spisują jestem mega zadowolony jak sobie radzą w piachu

Bo zanurzam się w zieloność i od komarów odpędzam

Dawno nic nie wrzuciłem 🙂

Fajne podsumowanie Skoda Titan Desert Morocco w którym brałem udział dwa tygodnie temu. Kolega z zespołu się nawet na filmik załapał – na początku drugiej minuty 🙂. Generalnie spektakularny wyścig, ale bardziej wycieńczający niż się spodziewałem 😉

Kolega ewidentnie nie jeździł nigdy na 29x3.0

Bo trochę inna perspektywa 🙃

Panorama Racławicka

Bo juz można szukać cienia na odpoczynek 😊 pięknie i ciepło od rana.

75 km wypadu do Jeruzala i z powrotem. Kręcono tam serial Ranczo. Poza kilkoma piaskowymi wypychami, była to bardzo przyjemna wycieczka. Zdjęcie "ruszone", bo telepało na szyszkach podczas "cyknięcia".

Bo

>bądź szosowcem >przeprowadzka na wieś >DDR nawet w środku pola rzepaku wybudowali >brak profitu z przeprowadzki

Bo singielek w dół.

Nie wiem czy do końca w temacie, ale w ubiegłym tygodniu byłem świadkiem no nie wiem nawet jak to nazwać, więc opiszę. Jazda drogą z pierwszeństwem(droga wojewódzka), na środku drogi podporządkowanej stała rowerzystka z rowerem, w sensie stała obok roweru. I co robi kierowca jadący przede mną? Zatrzymuje się i czeka aż rowerzystka sobie przejdzie przez środek skrzyżowania 🤦‍♂️ Przejście dla pieszych było 20 metrów wcześniej... Ludziom ten przepis o pierwszeństwie pieszych pomieszał w głowach.

@BromboszWidelec przed malowaniem ważył dokładnie 1610 gram. Uprzedając pytania A-C 510 miejsca na oponę jest bodajże 100mm rura sterowa miała 280mm. Golenie i rura sterowa columbusa. Myk myka nigdy nie miałem i chciałem spróbować jak to będzie na razie uczę się go używać. Cyk znalazłem zdjęcie z wagi

Ciężko porównać bez porównania ! Droper bez zawieszenia ma kolosalność jakby ekstrapolowaną, różnica -z i bez - mota zmysły. Co nie znaczy równości znaku między DH a calami trzema. To trzy cale do niczego nie mają porównania. Ani do 2,4 ani do Fat .

Żeby nie było wątpliwości, to jest kot.

Bo nie ma bata w wiosce czyli dura lex sed lex:

Inbred dostał trzydziestodwuzębnego chińskiego niebieskiego ślimaka i tajwańskiego 9 biegowego Microshift'a. Oby wojny z tego nie było 🙈 @Sobek82dał mi inspirację 😉 12kg jeśli wierzyć wadze.

Bo jestem przerażony tempem wycinki okolicznych lasów...

Po czterech latach zastanawiania się czy jest mi to potrzebne - w końcu sobie kupiłem tool do ustawiania zacisków. A żeby wysyłka była gratis, to też klucz do bębenków shimano, bo ileż mona je rozkręcać płaskownikiem jak jakiś amisz

Bo jestem w górach pierwszy dzień i prawie same PR na segmentach

Źle mi sie to kojarzy😂😂😂 Bo zdjęcie z dzisiejszej jazdy, żeby nie było off topu😉

Bo taką biel w lesie to ja lubię

Bo w kawiarni.

Całkiem duża ta kałuża

Bo gra w zielone, ciąg dalszy.

Wożę dętkę i gluta w spraju, którego raz już awaryjnie użyłem na sakwach. Drugi raz uratowałem nim gościa na trasie. Łatki zabieram dodatkowo na sakwy ale glut jest pierwszym wyborem - szybka, względnie bezproblemowa naprawa. Fakt, że doraźna, ale szczęście w nieszczesciu, że w ostatnim dniu wyprawy czyli wystarczyło na dojazd do domu. Bo temat wymaga:

Łatki miałem, ale na dętce takie rozcięcie ze dętka nadaje się tylko w kosz. Bo dmuchawce.

Bo spełniłem marzenie

Bo cyk przed pracą 🙂

Bardzo dobry gadżet. Od 2 lat używam go przy zmianie kół w góralu (mała korekta zacisku w przednim kole). Lekko, łatwo i przyjemnie 👍

Wczoraj zrobiłem kółko po piaszczystych ścieżkach już na Bike7. Dwa dni trwało smarowanie. Płyn faktycznie jest rzadki, prawie jak woda. Ale chyba dzięki temu wnika tam gdzie trzeba. Przed wyschnięciem jest trochę lepki, obawiałem się że łańcuch i zębatki nazbierają piach i kurz. Ale nie – wizualnie napęd jest czysty.

Na torze też nie napina się łańcucha na sztywno. Rama pracuje , i to przenosi się na łańcuch i osie , napięty łańcuch to zło zjada miękkie zębatki aluminiowe i potocznie się nie poleca… trzeba znaleźć źródła w mechanice samochodowej motocyklowej a może też rowerowej. Ja się nie znam, i mi się tylko tak wydaje.🥹

Mniej więcej klamki i kierownica powinny być ustawione w takiej pozycji jak na zdjęciu, zwrócić uwagę na poprowadzone linie wzdłuż kierownicy i klamki. Wiadomo że te ustawienia mogą się minimalnie różnić bo są różne wielkości dłoni i różne długości palców. Warto się zastanowić nad długością mostka, krótszy mostek w górnym chwycie spowoduje że palce powędrują niżej na klamce co spowoduje że dźwignia będzie dłuższa i tym samym większa siła hamowania.

No przecież napisane na ramie, że to Trek Peak 29 😜

Bo ale tandeta: Rower pewnie fajny ale pech z uderzeniem o coś korbą.

Bardzo fajny login... 1. Świetny sposób na potencjalne problemy. Może wytrzyma 10 lat, a może 50 km. 2. Naprawdę uważasz że Chińczyk produkuje, a potem sprzedaje za 20% regularnej ceny, oryginalny produkt i jeszcze na tym zarabia?

Bo kto nie lubi wiosny?