Ranking

Bo Gargamel

Bo dziura w chmurach

Bo potem było z górki. Zjazd z Przehyby żółtym.

Bo gdzieś w przerwie między pracą, a snem.

Bo kto nie lubi wiosny?

Bo dziś czeka mnie długa droga do spełnienia rowerowego marzenia

Bo rosną🥰 Pozdrow'er 😘

Bo śmieszny piesek.

Bo... w lesie nad jeziorem.

Wczoraj wpadła kupka części poskręcana do kupy. Był szybki test. Rower na próbę. Zobaczymy, czy to moja bajka i będzie stanowił uzupełnienie podstawy, jaką jest MTB.

Bo mega pech 😕 Robiąc to zdjęcie myślałem "to jest to, spokój, cisza, natura i singielek przede mną". Trochę dalej jakiś debil porozrzucał popękane płytki , najechałem na jedną, na wystającą krawędź i "pss". Opona rozcięta, dętka rozcięta, ponad stówka w plecy. Chciałem tymczasowo założyć dętkę zapasową, żeby tylko do domu dojechać, zdjąłem koło, wyciągnąłem uszkodzoną dętkę, patrzę do plecaka... a tu nie ma zapasowej dętki. A byłem pewny że miałem. No to do domu z buta. Na szczęście tylko 4km. Chciałem zadzwonić do domu, dać znać co się stało... padła mi bateria.

Bo z tyłu była gruba ścianka, że ciężko było rower wypchnąć do góry

Bo "upolowałem" dziś żurawia 😁

Z 15 na 9 27.5 na 47c Pozdrow'er Jeszcze kilka drobiazgów, stery zintegrowane taper, zacisk sztycy 34.9 i tarcze CL 160.

No prawie jak nowy, przeciez nie ma dziury na wylot

Miałem takie coś, tyle że od XLC. Założyłem, bo moja zębatka XT po 20kkm zaczęła czasem gubić łańcuch, dołożyłem prowadnicę aby dojechać jeszcze parę kafli. I jedyny efekt jaki osiągnąłem, to taki, że jak już łańcuch spadł - a spadał nadal z taką samą częstotliwością - to się go założyć bez imbusa nie dało, bo prowadnica przeszkadzała

Zalezy czego oczekujesz... miasto, teren (lekki) jak najbardziej. Wszystko zalezy od ramy jaka kupisz. Ja mam poisona model bodajze zyankali i jest to rama zapninana ( bez skojarzen) troszke nietypowo. Dwie grube nierdzewne blachy i cztery sruby. Polaczenie mocne i trwale. Nadaje sie w kazdy teren..

120 na tył 150 na przód 🥹🫢😉

Dwa Revele 29" 120 & 150mm.

Bo żona patrzy się w dal. Widok z Małych Pienin na Tatry. Dziś.

Bo zielono

Daje radę 😜 ps. poj****y mostek bo żona jeździ, żeby zobaczyć czy jej pasuje baranek.

@KNKS i @Maciorra będę to dzisiaj testować. Dam znać, czy zadziała. Jedyna niewiadoma to jest to co przekazuje Garmin do Strava. Bo jeżeli garminowski typ aktywności Kolarstwo szutrowe jest powiązany / zmapowany z Gravel Ride w Strava to jesteśmy w domu Dokładnie. I znowu by się przydała opcja powiązania czujnika z profilem i aktywowania tylko w przypadku wybrania danego profilu. Inaczej te profile mają średni sens.

W Garminie jest więcej drobnych zmian które by się przydały:)

Mam generalnie tak samo jak koledzy powyżej - wcześniej z Garminem, a teraz z Sigmą. Natomiast dzisiaj zalogowałem się przez web do Stravy i widzę, że w ustawieniach roweru można zmienić dla jakich typów aktywności dany rower jest domyślnym. Wcześniej chyba tego nie było? Ustawiłem sobie teraz MTB dla MTB i Ride oraz Gravel dla gravela i zastanawiam się czy Strava sobie to ogarnie przy aktywnościach importowanych z Sigma Ride:)

Pozdrow'er

@przemeg 80-90 tysięcy kilometrów rocznie robione samochodem po polskich drogach pozwoliło mi osiągnąć taki wewnętrzny spokój o jakim mnichom z Tybetu się nawet nie śniło

Bo rowery dwa i śmietniki trzy

ciężki + sprężynowy widelec

L

Tradycyjnie wrzucił bym Canyona, ale nie tu. Te dwa a szczególnie orbea są super. Z uwagi na widelec. Do zobaczenia na szlaku.

1000 zł mogę dać, a dodatkowo będziesz miał świadomość, że pomogłeś młodszemu po fachu koledze w potrzebie!

Różnie bywa. Przez dwa lata na gravelu woziłem zapas, jak już w końcu był potrzebny po rozwinięciu okazało się że wentyl AV a obręcz oczywiście pod presta... Także ten. Też na szczęście nie miałem daleko do domu:)

"skom25 Napisano 2 godziny temu" Piszesz do nas z przeszłości?

Choćby na te sprężynowe widelce bez żadnego tłumienia odbicia i bez realnej możliwości regulacji Giantow nie kupuje się w cenie katalogowej https://mcsport.pl/pl/giant-roam-1-disc-metallic-navy-2022.html

W stravie przypisałem w ustawieniach każdego roweru domyślny typ aktywności, tak jak wspomniane w wątku. W Connect`cie trzeba ręcznie przestawiać.

E tam. Parę IFów i po temacie. 😆

No na stronie widnieje informacja jakie są zakresy pompowania: Waga faktycznie jest dość znaczna, ale chyba nie ma to aż tak dużego znaczenia jak pompka ma być w plecaku, no chyba że to nie plecak a coś co go przypomina . Z kolei taka większa pompka co po prostu pompuje będzie też gabarytem, będzie lżejszym, ale gabarytem. Ja mam małego Lezyna chyba model pocket drive hv, w terenie jeszcze używany przeze mnie nie był ( raz użyczyłem gościowi na szlaku ) i normalnie da się, ale trzeba się napocić. Przynajmniej posiada wężyk bo bez tego to już całkowicie nie wyobrażam się pompować. Kierowałem tylko gabarytem bo miało to się zmieścić w torebce podsiodłowej . Mam nadzieję że nigdy nie będzie potrzeby używania, posiadam też adapter by skorzystać z kompresora na stacji. Chyba że jeździsz trasy w których chcesz sobie zmieniać ciśnienie, to tutaj dla mnie sprawa jest jasna, kompresorek akumulatorowy

I tak coś wyjątkowo brudny jak na Shimano PTFE. Chociaż w sumie po piachu jechałeś... No i zdjęcia z bliska, co też pewnie potęguje efekt. Ja zazwyczaj omijam piaskownice. Zanim całkowicie przeszedłem na wosk, też większość czasu jeździłem na Shimano PTFE ze względu na łatwość utrzymania napędu w czystości, co prawda kosztem smarowania co 40-50km. Jedynie na wyścigi w Górach Świętokrzyskich lałem zielonym FL, bo tam nawet jak jest sucho, to miejscami nie jest sucho. Za późno zajrzałem na forum, bo przed wyjściem zrobiłbym zdjęcie napędu w MTB po dwóch jazdach na wosku Pro Wax, łącznie ok. 100km. Jak nie zapomnę, to cyknę po robocie, przed jazdą.

Warto dodać, że to był najtańszy stojak w sklepie nawet 6 dych nie kosztował.

@nota potrzebujesz sterów ZS44/EC44 Tip na bezobsługowość i wytrzymałość - po zakupie, jak łożyska są jeszcze nowe, warto (delikatnie) zdjąć jedną z uszczelek i napakować jakiegoś dobrego smaru pod korek. Znacząco przedłuża to żywotność łożysk, bo uniemożliwia wodzie zameldowanie się na stałe wewnątrz. Fabrycznie smaru jest tam tyle co kot napłakał niestety, a rdza to jest główny czynnik śmierci łożysk w rowerze.

Sztycę wymieniłbym od razu bez zastanawiania się. Ile ważysz i jak mocno sztyca jest wysunięta? Czy siodełko masz ustawione na szynach w miarę neutralnie, czy jest przesunięte do tyłu?

https://www.greenbike.pl/rower-gorski-giant-xtc-slr-29-1-gratis-p-3605.html?gclid=EAIaIQobChMIu5mRkLPr_gIVU-GyCh2fbw9vEAQYASABEgL6rvD_BwE Jeśli to ten i pozycja na sportowym rowerze Ci pasuje to jest fajna oferta. Rama ma wszystkie aktualne standardy. Warto tylko od razu kupić lańcuch na zmianę i po 300 km wymienić, bo ten KMC to straszna guma.

Dzisiaj 46, ale bez przekonania 😒 Chyba trochę codzienne wstawanie o 5:20 i zmęczenie dają o sobie znać. Teraz zbieram siły na weekend - musi wreszcie pęknąć setka w tym sezonie.

No przecież już zapadł wyrok, że po bulki i na pole. Nie spotkacie się 🤣

Kross HPG 4.0 , te chromowane elementy z czasem się ścierają ale sama pompka jest naprawdę solidna.

Bo ja się nie znam, a wy pewnie wiecie co to za rzepak

Pompka CO2 Lezyne.

Mój głos na Bike7 Pro Wax. Używam od zeszłego roku, niedawno kupiłem kolejne dwie butelki i póki co nie zamierzam zmieniać. Sprawdza się zarówno w MTB jak i na szosie.