Ranking

Za dzieciaka myślałem, że produkują tu kosmitów.

Bo nad morzem

Bo wóz bojowy z drewnianą lufą.

Bo przynajmniej raz od właściwej strony ..

Na smoczym moście.

Lazurowe wybrzeże

Bo kto bogatemu zabroni?!

Bo w lesie trochę słońca się trafiło

Bo już poniedziałek zleciał

Bo mój ustał

Foka

Zacytuję artykuł, którego w 90% jestem autorem: W skrócie - od początku maja będzie można nad morzem śmigać bezpiecznie i na dobrze utrzymanych ścieżkach. Zdjęcia i więcej informacji: https://www.facebook.com/TSMTB/posts/pfbid022HVt19vmMHxmbQAjKHHRoaFfQfDTaPwU7YugtCs7QZKtEuQzMawtP6Jg7FUmQnzSl https://www.youtube.com/@bigfootworks1257 http://www.3citymtb.pl/

Jak pisał Baczyński: "Mazowsze. Piasek, Wisła i las. Mazowsze moje. Płasko, daleko..." Gór niewiele - w Warszawie - wiadomo Kazurka i to jest numer 1, były hardcorowe zjazdy na Kopcu Powstania, ale tam wszystko usunięte. Jakaś ścieżka od tyłu w Parku Szczęśliwickim. Z Korony Warszawy jest jeszcze Moczydło (nie testowałem rowerowo) i Kopa Cwila - można wjechać i zjechać, ale bez szału. Jest kilka miejscówek skocznych, kilka pumptracków. Fajne miejsce to XCO Wesoła - zjazdy krótkie, ale jak na Mazowsze to fajne. Odrobinę adrenaliny, przez sekundę można poczuć w paru miejscach na skarpie pod SGGW. No i jest jeszcze jumpline pod Warszawianką - ale na to, to ja się nawet patrzeć boję - widziałem gościa, co tam skacze i mam dla niego szacunek bezbrzeżny. Ale Baczyński wiedział co pisze...

Czy jest jakiś "bridge" Google-Garmin - nie wiem. Ale wiem, że Google Maps i rower to przeważnie fatalne połączenie. Google nie umie w rowery, często nie posiada aktualnej mapy infrastruktury, ani w mieście, ani poza, więc wytyczanie dróg jest przeważnie niewiele warte. Używam tylko i wyłącznie do szybkiej orientacji kilometrowej, nigdy do konkretnego routingu. Szy.

co bedzie lepsze do w/w zastosowan? XC100 czy XC500? Jest sens doplaty biorac pod uwage ze XC100 kosztował mnie ok 3800 a XC500 ok 6000 ? Biorąc pod uwagę zastosowania o, których piszesz nie ma różnicy. - moze lepiej oddac/sprzedac oba i poszukac np AM100S ? Na pewno lepszy byłby rower o bardziej komfortowej pozycji i amortyzacji. - czy koszt serwisu sram bedzie sporo wiekszy od deore? w przypadku xc500 vs xc100 Będą porównywalne

z pewnością była to wina unibika - bo małe dzieci zawsze dbają o swoje rowery 😉 to Twoja flota i Ty decydujesz na co chcesz ją wydać - ja mogę tylko jeszcze raz napisać, że unibike to najrozsądniej wydane pieniądze (biorąc pod uwagę typ i przeznaczenie roweru oraz przedział cenowy w jaki celujesz) i warto dołożyć te ~5% maksymalnej kwoty.

One już są wycofane wg strony Shimano. Deore M591 to wiotkie dziadostwo. Jakoś wszyscy polecają "klasyczne przerzutki", a każdy jeździ na shadowkach. M3100 jest ok, ale już widać cięcia jakościowe. Może poszukaj starej M4000 lub M592.

https://allegro.pl/oferta/unibike-crossfire-gts-czarno-zielony-rama-21-12840674921 jak zawsze - cena/jakość nic lepszego nie ma 😏

Nie kupuj crossa jednorzędowego bo pożałujesz. Głośne przekosy, duże skoki. 1 na X w górskim i owszem, ale na asfalt to tak średnio Jeżdżę na crossie 3x8 i MTB 1x11 także mam porównanie.

@panopticum w decathlonie masz kilka modeli

riverside 500 albo 700 z decathlona, prosty napęd 1x będzie wygodny w mieście, przyjazne podejście do gwarancji

Da rade na spokojnie, tylko uważaj bo to jednak nie dirt ale naprawde dobry rower masz zazdro 😆

Hej, Moją taką dość ważną podpowiedzią jest to, abyś poszukał roweru z napędem jednorzędowym, ponieważ te 3 rzędowe są mniej stabilne i wolniejsze, a w cenie 2500-3000 napęd jednorzędowy to (moim zdaniem) podstawa. Ja w cenie 3000zł zakupiłem Rockridera ST530S (to jest full o skoku obu armorów 120mm) i hamulcami hydraulicznymi (olejowymi) i jestem z niego bardzo zadowolony jak na taką cene Lecz to tylko moje doświadczenia, polecam sprwdzic

Tryp są bardzo spoko do haratania, miałem i przeżyły 😉 niemniej tu mowa o szerokości, nie o średnicy.

Bo treking i jedna przerzutka z przodu gryzie się ze sobą. Rower trekingowy jest pomyślany jako uniwersalny, pozwalający robić długie trasy ze średnimi prędkościami i niezbyt wysoką kadencją (twarde przełożenia) oraz ewentualne podjazdy z dużym bagażem gdzie istnieje potrzeba miękkich przełożeń. Na to nikt nie wymyślił nic lepszego jak 3 zębatki z przodu. Popatrz na rowery typu cross lub miejskie.

To może dorzucę coś od siebie bo użytkuje takie sramy level TL i level. Levele podstawowe użytkowałem rok czasu i zero problemów, bardzo dobry hamulec o ile wymienimy w nim klocki na półmetaliczne albo metaliczne. Po roku czasu prawa klamka zaczęła głębiej wpadać (siła hamowania nadal była ok) ale po uzupełnieniu płynu i przepompowaniu znowu jest jak nowa. Teraz mam Levele TL a zwykłe Levele wsadziłem do żony bo miala tektro (które są dramatyczne moim zdaniem) i też nie mam na razie z nimi problemu a mam je od stycznia tego roku. U Ciebie wygląda to na zapowietrzony/lub ze zbyt małą ilością płynu hamulec (chyba, że występuje w nim jakaś wada) i tak jak pisali poprzednicy za blisko masz ustawioną klamkę, zamień ją miejscem z manatką od biegów bo te klamki są jedno palcowe i mają bardzo dobrą siłę hamowania jednym paluchem.

Nie ma sensu przywiązywać się do naklejki. Ani kross w swojej fabryce tej ramy nie pospawał ani osprzętu sam nie wyprodukował żeby rower tej marki różnił się jakoś znacząco od konkurencji Ja bym chyba celował w coś z tej dwójki https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-2-disc-equipped/p/35018/?colorCode=greydark https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-wysoka-rama/_/R-p-305017?mc=8526944&&cd=1625039213&ad=57336423530&kd=&gclid=Cj0KCQjw8qmhBhClARIsANAtbodfEjLgSB8Rqh16YMXnUQKTLKVHP-al0EhBUHzp0LHP_5XtDvrT8qAaAstzEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Sprzęty o wiele lżejsze niż krossy

Muirwoods.

Jesteś z tych, co rozpoznają tekst prawdziwy/wartościowy od nieprawdziwego/bezwartościowego po miejscu publikacji? To niedobrze o Tobie świadczy.

To trzeba się więcej ruszać Dobrze kombinujesz z rowerem, nie obciąża stawów tak bardzo jak np. modne bieganie, a na tzw. tatusiowe BMI może pomóc. W przypadku Krossa tak naprawdę istotne jest to jakiej jakości są ich aktualne obręcze, na jakich szprychach złożono koła, no i jak zostało to zrobione. Bo jednak będą musiały sporo dźwigać. Kiedyś mieli kiepskie koła, czy to się poprawiło - nie wiem. Propozycja ode mnie to Unibike Atlantis, albo Expedition. Jak chcesz mieć rewelacyjny rower to tak naprawdę do wymiany - na jakiś powietrzny jest widelec. Ale, to można w przyszłości. Solidna rama, solidne koła, miejsce na fotelik jest - aczkolwiek mogą być potrzebne akcesoryjne pręty Hamaxa, bo montaż fotelika na bagażniku to kiepski pomysł.

Ja właśnie zmontowałem takie koła o jakie ci chodzi. Koszt ? Wyrobiłem się w cenie poniżej 1000 zł. A oto co zastosowałem. Obręcze szerokie jak na ścieżkowca przystało Rodi Tryp 35 Enduro MTB 32. Średnica wewnętrzna 35mm. Na Allegor są po 109 zł/szt. Moim zdaniem rewelacja ! Piasty Shimano pod centerlok, przód EHBMT410B i tył FH-MT410-B. To najlepsze piasty Shimano. Obie na łożyskach maszynowych !!! Mam takie w fabrycznych kołach mojego Gianta Trance X i nic ich nie jest w stanie zabić. Cena piast od 140 zł za tył do 180 zł za przód. Szprychy Sapim klasyczne dwójki oraz mosiężne nyple. Robota serwisu 200 zł. Jak widać można.

Jeśli masz kilkanaście lat to jest to możliwe A 3-4 miesiące temu było święto polegające głównie na żarciu, czego skutkiem jest powiększony tyłek i brzuch Zmień nachylenie siodła i podnieś przód to przestaniesz się zsuwać. Teraz będą kolejne święta polegające głównie na jajkach, choć jestem niemal pewien, że nie chodzi o uciskanie ich siodełkiem. Więc wystarczy minimalna zmiana o 1-2 stopnie.

Pełną ofertę Novatec`ków dostaniesz u użytkownika Myken na allegro (na facebook`u "koło-koła"). Sporo ma też https://www.rowerowyraj.pl/ Ja tam sobie chwalę piasty XT z serii M8100. Z Novatec`ka do ścieżkowca na przód brałbym CLD 791 a na tył CLD 902. 902 względem 792 ma mocniejszą oś (stalowa) oraz posiada możliwość założenia bębenka microspline.

Odpuść sobie piasty Shimano i jak nie możesz znaleźć pod CL to kup komplet boostowych N791/792 na IS i komplet tarcz (tych też nie będzie ci się chciało przekładać).

Robotę schrzanił ewidentnie to fakt. Jesli jednak chodzi o Sram Level T to dobry budzetowy hamulec i w tej cenie sporo osob i serwisow je poleca. Znam 3 osoby które jeżdżą Xc na nich i są zadowolone. Fakt że do elektryka brałbym coś mocniejszego ale zobacz na czym ten rower był wypuszczony fabrycznie... Zresztą mój tata ma w elektryku jakis Tektro i dla niego hamulce są brzytwa

Stojaka z Lidla używa nawet Sam Pilgrim

My World From a Bicycle: The Ideal Cadence for Competitive Bicycling

Kalkulator

Wałkowane milion razy, lidl albo jula

Popatrz sobie tutaj https://www.trailforks.com/trails/map/?nearby=1&activitytype=1&z=9.0&lat=50.04378&lon=21.59493 Z tego co widzę w okolicach Mielca jest trochę tras.

Korki do szosy zamówione , lusterko w takim rowerze średnio wygląda i postanowiłem to pozmieniać. A że lubię dbać i najdrobniejszy szczegół to sobie zamówiłem takie:

Jaki świetny kocyk, żeby samochód nie pobrudził roweru...

Bo tak się nagle zachmurzyło.

... w takim razie proponuję nie zwijać tylko wziąć jakiś plecak i oponę/opony przytroczyć do plecaka . Jak zaczepisz dyndającą oponą o siodło to wolno ci kląć .

Bo pomimo, że wiało że mało łba nie urwało i pomimo, że po wielu dniach opadów (zarówno śniegu jak i deszczu) momentami błoto było prawie po osie (do czego zresztą też się przyczynił ciężki sprzęt wycinkowy), fajnie było wyrwać się z domu 😁

...i można zapomnieć o smarowaniu przez następne 800km ciesząc się czysty łańcuchem. Że o braku zużycia nie wspomnę 😄

Ale ogólnie daje radę, nie płaczcie tam w komentarzach bo nie ma nad czym, trzeba też trochę siły żeby dokręcić pokrętło stabilizujące oś, poziom, pion. Ogólnie stojak na piątkę z minusem. Btw, dwie szwalby dżi łan dwa dziewięć, dwa, dwa pięć. Pozdrow'er

Ustoi, czy nie ustoi?

Bo jeszcze kwiecień nie przyszedł, a już przeplata.

Dzięki wszystkim za pomoc. Napiszę bo może komuś w przyszłości pomoże - po ostatecznych rozważaniach i przymiarce w Decathlonie - padło na Tilt 500 z Decathlonu. Na wyładowanej baterii jechał fatalnie, aż była rozmowa go zwrócić. Naładowany jednak wypycha pod te górki pod które ma wypchnąć a na prostym i z górki można jeździć bez wspomagania. Właścicielka zadowolona (A jak się zepsuje czy będą problemy to na pewno też się podzielę )