Ranking

Lazurowe wybrzeże

Bo tak się nagle zachmurzyło.

Na smoczym moście.

Bo w lesie trochę słońca się trafiło

Podłoga już w połowie sucha, sporo mi ciekło z dachu ale poprawiłem z plandeki na membranę, posprzątałem i wniosłem kilka rowerów. 🥹😉 Pozdrow'er Ps. Może w tym roku będzie tu duże przestronne okno z widokiem na morze.🥹🙃😘

Bo pomimo, że wiało że mało łba nie urwało i pomimo, że po wielu dniach opadów (zarówno śniegu jak i deszczu) momentami błoto było prawie po osie (do czego zresztą też się przyczynił ciężki sprzęt wycinkowy), fajnie było wyrwać się z domu 😁

12-25 - strasznie twardo mnie się wydaje.

Dokładnie - przecież to mokry sen spaliniarski i pewnego środowiska politycznego: Poprzedni rząd realizował tam (w mediach) określony lewicowy program. Tak jakby świat według marksistowskiego wzorca musiał automatycznie rozwijać się tylko w jednym kierunku - nowej mieszaniny kultur i ras, świata złożonego z rowerzystów i wegetarian, którzy używają wyłącznie odnawialnych źródeł energii i walczą ze wszelkimi przejawami religii. To ma niewiele wspólnego z tradycyjnymi polskimi wartościami Ostatnio na GCNie mówili, jak negatywnie na ilość rowerzystów w niektórych stanach USA wpłynął przymus kasków i jak ich ilość zwiększyła się po zniesieniu tego przepisu. To wyobraźcie sobie ilu ludzi by zrezygnowało z jeżdżenia rowerem do biedry po piwerko gdyby przyjęli taki pakiet.

Bo mój ustał

Dziś przedstawiam wycieczkę "z moich rejonów" gdzie przejeżdżam po wielu miastach i atrakcjach na Górnym Śląsku - to właśnie tutaj mieszkam, w Katowicach. Na Śląsku jest co zwiedzać, a pewną część atrakcji prezentuję właśnie w tym filmie. Przejeżdzam przez takie miejscowości jak Katowice, Tychy, Łaziska Górne, Czerwionka-Leszczyny, Rybnik, Rydułtowy, Racibórz, Kuźnia Raciborska, Rudy, Gliwice, Ruda Śląska, Bytom i Chorzów. Jednocześnie jest też potencjał na więcej filmów z moich okolic

Rc32 to poziom raidona. Na plus smarowany jest olejem.

XF mają w ofercie zarówno totalną kupę jak i całkiem przyzwoite amortyzatory przeganiające średniopółkowce RS.

Przeszedłem z 6,5" telefonu na garmina 530. Super wygląd, sprawdza się doskonale. W słońcu bardziej czytelny niż bez. Tylko ciężko z początku przestawić się na brak dotyku i niewielki ekran. Ale po pewnym czasie jest ok. Nie wrócę do tel ze względu na baterię i rozmiar.

A tu taki sobie rozkuwacz kupiony niedawno.

Aby ci długo służył, niechaj będzie równowaga wśród rozkuwaczy. 🙌

Długość korby dobiera się do wzrostu, czyli długości nóg. Dla niższych jest 170 mm, dla średnich 172,5 mm a dla wysokich 175 mm

Przerzutkę można też montować do ramy na obejmę jak nie ma haka - ostatnio tak przerobiłem commutera z 1x7 na 2x7, nie miałem haka ale kupiłem przednią przerzutkę z mocowaniem na obejmę

Chyba w rękach niewiast LHN6DBTdGD0 Pozdrow'er

Ja mam taki z Lidla, mieści się w zakładanym budżecie i daje radę choć wielu tu na forum go krytykuje. Jak bym szukał dzisiaj to bym wolał taki z nogami jak ten na załączonym zdjęciu bo zajmuje mniej miejsca bo rower wisi nad tymi nogami i nie ma nic z tyłu:

Dlaczego korba 10rz miała by kolidować z kaseta 9 Rz? Łańcuchowi 9rz też wsio ryba czy będzie latał po 8,9,10 czy 11 Rz korbie. Zęby korby od 8 do 11 różnią się może grubością z 0.2 mm.

54.......

Piotrek, uważaj z tymi grami, bo to się źle skończy ;-).

Dobrze działał przeszedłem na ich wyższy model (igs620) swoją drogą w tym modelu można już sobie wpisać początkowy dystans. (ODO)

Fanem tanich amortyzatorów też nie jestem, ale co złego jest w dublowaniu przełożeń? To naturalna cecha napędu 3x, że zakresy przełożeń na poszczególnych tarczach częściowo się pokrywają. Nikt normalny nie twierdzi, że napęd 3x9 ma 27 realnych przełożeń, a możliwość uzyskania zbliżonego przełożenia (bo identyczne to one prawie nigdy nie są) na dużej tarczy jak i na średniej, albo na średniej i na małej, jest nawet zaletą, bo nie trzeba tak często zmieniać między tarczami, czyli używać przedniej przerzutki. Zresztą, używanie przedniej jest najbardziej przyjemne i najbardziej płynne właśnie w napędach 3x, bo tam różnice wielkości zębatek przednich są małe (np. co 10 zębów, góra 12). W napędach 2x różnice są już większe, zwłaszcza gdy jest wymagany duży zakres przełożeń. W szosówce przyjemniej używało się przedniej przerzutki przy tarczach 52/42 niż przy 53/39. Kompakt 50/34 też powoduje dużą różnicę w kadencji przy zmianie z przodu i wymaga korekty na kasecie, aby nie wytrącić z rytmu. Napędy 3x w rowerach o możliwie jak najszerszym zakresie przełożeń mają niezaprzeczalne zalety i to przy niskim nakładzie kosztów.

Miałeś policzyć wielkość zębatek kasety - udało się? Z danych katalogowych wynika, że oryginalnie w Twoim rowerze była prawdopodobnie typowa (w 2011) kaseta MTB z rozpiętością 11-34. Jeśli odpowiadał Ci zakres przełożeń, który ten napęd oferował (mogłeś wybrać przełożenia odpowiednie zarówno do stromych podjazdów, jak i szybkich zjazdów), to szukaj kasety z takim samym albo podobnym zakresem. Wymieniając kasetę na 12-25 pozbawisz się "miękkich" przełożeń - tych, których zapewne używasz przy podjeżdżaniu.

Napęd dobry czyli pewnie zaraz czeka cię wymiana korby lub kasety. Trzeba by ocenić na miejscu i liczyć na rzetelność użytkownika ile km na nim przejechał. Te dwa odpryski sam nie wiem ja jestem masochista rowerowy. Ale przede wszystkim to rower race czyli nie moja bajka. Ja preferuje rowery endurance

A co za różnica ile rzędowa będzie ta korba? Do 9rz kasety możesz dać spokojnie korbę 10 i 11 Rz. Zresztą jak ci ktoś tu pisał idź w stronę 10rz. Wyjdzie cię podobny koszt z tym że będziesz musiał dokupić jeszcze manetki 10rz.

Kupiłem dwa pierwszy nówka drugi używka. Jesli jest kasa nówka jesli nie ma używka. Tyle że podstawą jest grupa hamulce koła rama itd itp i jeśli budżet skromny idź w używkę.

@julas14 Twoje kryteria wydają się rozsądne i ważne przy wyborze roweru. Jednak, jeśli chodzi o konkretny model roweru, warto zwrócić uwagę na kilka innych czynników, które mogą wpłynąć na komfort jazdy i trwałość roweru. Po pierwsze, marka i jakość ramy są bardzo ważne. Lepsze marki, takie jak Trek, Giant, Specialized czy Scott, oferują zwykle lepsze ramy, wykonane z lepszych materiałów, które zapewniają lepszą wytrzymałość, sztywność i odporność na uszkodzenia. Po drugie, warto zwrócić uwagę na rozmiar ramy i geometrię roweru. Dla osoby o wzroście 180 cm, zwykle odpowiedni będzie rozmiar ramy L lub XL, ale warto sprawdzić dokładne wymiary każdego konkretnego modelu i dostosować do swoich indywidualnych potrzeb. Po trzecie, warto zwrócić uwagę na markę i jakość pozostałych podzespołów roweru, takich jak koła, opony, kierownica, siodełko i pedały. Lepsze marki zwykle oferują lepszą jakość i trwałość, co przekłada się na wygodę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Ostatecznie, jeśli Kands Canavaro wydaje się być najlepszym wyborem w Twoim budżecie i spełnia Twoje wymagania, to może to być dobry wybór. Jednak warto pamiętać, że inwestycja w lepszy rower zwykle przekłada się na większą wygodę i trwałość, co może zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.

@Mihau_???? Co ma wideł do napędu ? Pomijając fakt że droższe crossy mają pneumatyki . Napęd 3x9 to najbardziej uniwersalny napęd do turystyki . W dodatku tani w eksploatacji .

89 za sztukę to wziąłem dwie żeby O badać. Szfalbe dżi łan dwa dziewięć x dwa, dwa pięć. Trzymają wymiar 57mm na obręczy 25mm wew. Na szypko założyłem do Mariana 27,5 Pozdrow'er

89 za sztukę to wziąłem dwie żeby O badać. Szfalbe dżi łan dwa dziewięć x dwa, dwa pięć. Trzymają wymiar 57mm na obręczy 25mm wew. Na szypko założyłem do Mariana 27,5 Pozdrow'er

Ciekawy jestem ilu samochodziarzy wzięło to na serio i dostali perwersyjnej uciechy, a potem jak się obcięli ze to primaaprilisowy żart to był duuuży smuteczek

Prima aprilis ? 😀

Jeśli masz premium na stravie to możesz sobie ręcznie dodać aktywność z ilością km jakie tylko chcesz

Zepsuł ci się stary, "analogowy" licznik a kupiłaś coś z zupełnie innego segmentu rynku Masz licznik z gps, którego zadaniem jest zebranie danych z treningu i wyeksportowanie ich do dedykowanej aplikacji (a później ewentualnie na stravę) a nie magazynowanie w pamięci.

Niby rozmiar L a mieści się do zwykłego hatchbacka 🙂

Nie kupuj żadnych zestawów, gdzie połowy elementów nigdy nie użyjesz (już pomijając, że te zestawy są zwykle śmieciowej jakości). Poskładaj sobie to czego rzeczywiście potrzebujesz

To zamień miejscami klamkę i manetkę biegów. Przy takim ustawieniu nie ma mowy o dobrym hamowaniu. Tak ma być:

Bo pomieszanie z poplątaniem.

Ustoi, czy nie ustoi?

Bo zawsze światełko jest na końcu.....

Bo tak błysnęło

Bo jeszcze kwiecień nie przyszedł, a już przeplata.

Ja podszedłem do tematu kreatywnie. Mam bardzo dobre koła 26 cali i osprzęt. Zmieniałem córce tylko ramę w rowerze 12-->13,5-->15 ... aż ostatecznie dorosła do 17 cali na kołach 27.5+/29. Teraz tą drogą kroczy mój syn.

W rebach od 2017 zaczęto stosować kurzówki flangless (bez kołnierza) ale nie we wszystkich do tego były 3 kompletnie różniące się modele w zależności od zakresu skoku.

Stare ale jare i obraz i dźwięk.To tak bardziej celem przypomnienia bo przecie wszyscy to znają.